Hyundai Galloper

Привет, а я даже не проверял 😵‍💫

Блин . Я вот ток купил себе поиграться пару недель назад

На озоне вроде видел продают

Ваша проблема в том, что вы слишком часто аппелируете к 4D56. А что там было у японцев в контексте нашей беседы абсолютно не важно — здесь и сейчас мы с вами говорим про корейский вариант двигателя, поскольку беседу ведем в контексте корейской машины. Но да, в целом вы правы — BF есть и в том и в другом исполнении. И ТНВД не исключение. D4BF просуществовал с 1991 до 2004 года и в 1997 (вместе с появлением в линейке D4BH) к нему стали примерять и электронную педаль. Особенно сильно это началась в нулевых, с затягиванием эко-гаек. Но тем не менее, это не было массовым явлением для BF — большая часть выпущенных двигателей оснащалась мех. ТНВД. А у D4BH ситуация обратная — там мех. ТНВД бывали, но это редкость. И да, BH шел только с поршневой нового образца, с клапанами заподлицо

Во-первых, у меня нет проблем, давайте обойдёмся без таких реплик, я их в разговоре с вами не допускаю. Во-вторых, где аргументы? Со своей стороны несколько позже я их постараюсь предоставить.

Не утруждайтесь))) Переубедить все равно не получится, тем более что выводы я из тестов выше уже сделал. Хороших выходных

Печаль беда…

В кружочке зона повышенной четкости стг. Все "лампочки с озона" (в том смысле что светодиодные) слепят по-умолчанию. Стг они вврисовывают вопросов нет, но засветка над ней — это п***. У меня в замкадье уже невозможно ездить стало. 50% процентов потока ездит с этим. ГИБДД тем временем как будто в стрипаке — you can watch, but you can't touch На галлопере проблема хренового света решается установкой разгрузочных реле, свет после этого шикарный. А ещё у этих чудо ламп будет очень классный эффект в снегопад:)

Народ полирует родные

Толково!

Наверное это у всех так, у меня так как ты описываешь, на первом положении счетки работают прерывисто, на втором и третьем быстро, и если перевести в нулевое положение резко то остаються на половине стекла.

Я посмотрел У меня вообще первого нету.только 2и3 и все

убежал

Короче нету этой фишки, срезали видимо

Проводочки хоть остались? Если да, нужно их кончики надёжно заизолировать и спрятать в ту же гофру.

Надо посмотреть у себя, так как планирую тоже под прицеп делать👍👍👍

вот оригинальная схема если проводка оригинальная, то тут своеобразное решение, при включении машины на фары через предохранители податься напряжение, а уже на рычажке замыкается минус ближний или дальний, вроде хитрости нет от фары идут два провода напрямую до переключения. тем более что ближний работает… А лампы точно исправны?

а предохранителей на фары два, левый и правый, и они общие на ближний и дальний, то есть если предохранитель сгорит, то ни ближний не дальний гореть не будет

есть такое, там больше про котиков, срач и изредка по сути

а на помпе и генераторе маркировок нету?

Помпу не менял. На генераторе есть шильдик, но он в плохом состоянии. Разобрали что он 100

а в чём была проблема с одометром?

Контакты на плате

Если присмотреться то видно что контакт отошёл, трещина по кругу, надо каждый контакт шевелить

Проверю

Приборку новую покупал?

Да, с разборки нашел от галлопера бензинки и просто перекинул тахометр с иконками в дизельную приборку. Прозрачный пластик полернул пока приборка была разобрана. Освежил слегка

Конечно дайте ссылку. Непременно ей воспользуюсь

вот такое мне попадалось

Вот спасибо! Огромное

А почему сгорел, я подозреваю что в местах где сгнил пол перетерлись провода.

А, ну тогда можно его и заменить таким же конечно.

На уазе тоже такие стоят предохранители

я бы посмотрел, не подсекает ли выхлопная сзади

у меня похожее, но с габаритами, поидеи на них идет один и тот же провод, но возле заднего правого колеса на раме он разветвляеться, я думаю что когда мне розетку для фаркопа колхозили чтото то какраз там повредили

Добрый день. Пришлось дёрнуть всю косу. Ситуация следующая, там где кожух пропускал, попадала соль которую сыпят без ума на дорогу. Короче все позеленело и сгнило. Как не загорелся слава Богу. Теперь сижу всю косу перебирая, то ещё занятие но, теперь нашим электрика могу дать фору. Скоро коньяка как новый будет. Весь перебрал. Продавать жалко.

тоесть до этого сломали двигатель, не открутив ни гайки. Из серии: как сделать человеку хорошо. Сперва сделать плохо, а потом вернуть как было. Эти ваши конплюкторы, фу. Толи дело кальбюратор дизельный — никаких тебе электронов

Ну не совсем уж так, но близко. "Сломали" его ещё до меня.

в основном ее ни у кого нет)

В описании укажу что она у меня имеется

Это точно

Добрый день, подскажите пожалуйста, где предохранитель на габариты? Слева от руля или под капотом? Поменял все преды и не изменилось не чего

слева от руля, здравствуйте!

Благодарю