Hyundai Creta (1G)

Мне интересно, а в чем гемор зимой?

В Краснодаре -38 зимой не бывает, потому вам не понять.

да ни в чём . зимой машина заводится как обычная на бензине. на газ переходит сама после прогрева. дядя просто не разбирается )

Болгарка как всегда в помощь ✨

Это точно. Первый раз так сильно заржавели стойки, что болгаркой пришлось решать.

А что за защита? Есть ссылка, почему пришлось менять?

Приветствую, защиту где заказывал, примерно вес ее какой, качество, надежность какая, ссылку можешь кинуть,

Меняется не сложно. Выкручивается поршень, меняется пыльник (на край поршня натягивается новый). Заводите в паз одну сторону пыльника, а вторую сторону в паз проталкиваете какой нибудь пластиковой лопаткой (или аккуратно отверткой). Дальше уже вставляете обратно поршень и вкручиваете его. Ну и прокачка тормозов в завершение.

VEDRO система 😂😂😂😂

Агаааа 👍👍👍

Дык, и фильтр — сало! :)

С обновой, пусть новые долго работают.

А мне в фит сервисе предложили масло поменять за 12 т. р. и это стоимость только масла😂 Ещё хотел спросить, а как понять что заднии стойки уже менять, или ещё походят? А то отбойникам тоже хана! Пробег 190т почти!

Силикон тема конечно

есть такое) еще бы походили

Хотел бы узнать мнение . Когда у себя недавно менял стойки стаба фирмы ctr pl0291 гибридная, перед установкой проверяешь палец и всегда было что его с новья тяжело разработать, ну там усилие надо приложить . А эти ходят конечно, фиксируются, но не те ощущения . Задние заказал тоже ctr cloo66 и так же упруги в пальце хотелось бы побольше. Сняв походившие стойки, тот палец который ещё рабочий, вот там как хотелось все работает . Короче жёсткости в стойках ctr не хватило .

Если разобрать стойку, внутри пластиковая обойма, возможно, дело как раз в ней, в гибридной там она более надежно сделана. Но, блин, меня жаба задавила ставить гибридки, «Масума» поскромнее стоят.

S-oil — правильное корейское масло. Для азиатских двигателей нужно выбирать допуск по ILSAC. Лью такое S-OIL 7 RED #9 0W30 SP

Вопрос не только в допусках, но и в оригинальности. Вот вы где его покупаете? И в каком регионе проживаете? У нас до -25 на градусниках зимой, а у red температура застывания выше, чем у gold. Я поэтому gold выбирал.

Вопрос и в допусках и в оригинальности. S-OIL одна из немногих компаний, которая производит базовые масла, на основе которых уже производят масла все остальные, в том числе и самые именитые и раскрученные бренды. " У нас до -25 на градусниках зимой, а у red температура застывания выше, чем у gold. Я поэтому gold выбирал" red, gold, silver, green и другие цвета это ни о чём. Если у вас до -25 на градусниках зимой — выбирайте масло соответствующей вязкости например 0W30 или 0W20 (если летом тоже не жарко). Допуск ILSAC разработан как раз для азиатских двигателей с учётом конфигурации и толщины (они у нас тонкие и узкие) масляных каналов. Запомните при выборе масла 1. Оригинальность (Наиболее вероятно оригинальными будут масла нераскрученных брендов например S-OIL) 3. Допуск ILSAC GF5 или GF6 или выше (оно уже будет SN или SP, остальные допуски не интересуют ) 2. Допуск по вязкости. первая цифра — вязкость холодного пуска. Для вашего климата — лучше 0 (или 5). 3. Вторая цифра — вязкость прогретого двигателя (рабочая температура) — 30 (или 20)

Сапоги почём?

Птф задние в какую цену ?

"Озон" плёнку продавать не будет! Вы что реально в это верите? 🤣

В моторах креты G4NA 2019. -2021 год начало масло форсунок нет они появились в след .поколении мотора G4NL и масло по заводу в двигателе разработки 2012 года 0w30 0w40 5w30 5w40 зимой предпочитаю второе 0w40 летом 5w40 катализатора первого нет ничего не жрет байки все это движки спокойно ходят по 300000 км .Насчёт Шелла согласен но много паленки поэтому ездим на Зик x9 и не париться и замена 5-6 тыс км .Много кто так меняет масло то и оно.С уважением Андрей Саныч.

И по большему счету согласен с ребятами льют то что подходит по вязкости и интервал замены вот что самое главное а так хоть "каждый день" масло заливай и на бензине не экономь и все будет ок.

Значит и фильтра тоже теперь делают .

Фильтр купил по наводке — такое себе. Больше не куплю

А что не так с этим фильтром ? Чем он тебе не угодил ? Забивается, или воздух какой то другой без вкуса попадает в салон тебе ? Интересно . Просто . Так себе . В чем он так себе ?.. Я поставил и функцию свою он выполняет, как надо ? Странный ты

На удивление, жив и здоров. Ни намека на износ.

У меня она просто начала рычать, а на холостых говорить "хрум-хрум-хрум"…

На сонате я менял на пробеге около 250 тыс. км.

Мухобойку снимал?

Тоже интересно что под ней😉

Не снимал, надеюсь на лучшее 😂

Этот тоже лобридный.

Никто другое и не говорил

Старый антифриз промывал деионизированной водой по 20л. Антифриз залил родной* (Антифриз Coolstream A-110 pink)

Я тебя о чем то спрашивал? Хрена ты как затычка лезешь. Я с Максом веду диалог

Лить любое можно, главное правильно подобрать. Но Синтек будет чуточку лучше по составу и характеристикам

Будь попроще, ты не у себя на кухне

Благодарствую, но давно на такое не ведусь.

Ваше право👍

Мы ценим, что Вы выбрали бренд RELIT для заботы о Вашем автомобиле.

У меня брательник в прошлом году брал на Солярис фильтр Мавико. ozon.ru/t/Ducbn7z После резал, сказал что доволен качеством. Плотная бумага, плотная гармошка, срабатывание клапана, отсутствие ржавчины, качественная запрессовка, в принципе что на первый взгляд оценивает покупатель. Через неделю буду делать ТО, разрежу Маршал и покажу.

Вопрос конечно интересный, но кстати, что касаемо масел, то и на канистрах Рольф и Такаяма написано, что производитель Россия, Обнинск, компания ЮПЕК.

Так и на этом фильтре Маршалл написано "MARSHALL AUTOPARTS S.W. (Нидерланды)", а не "Сделано в Нидерландах". А где он на самом деле сделан, я думаю понятно.

100 ?! Это опять похоже на рекламу (держите меня))

100 тыс км мало?

Зависит от стиля езды и от местности) Для автомата в городе очень неплохо.

А в цилиндры не смотрели, не было такого желания?

Желание конечно было, но всё как-то не до этого, и что там может быть не так, если мотор масло не расходует, от замены до замены хватает без доливки. При случае заглянем, как будет хитрый глаз под рукой…

Крутой пробег, зачет

"В очередной раз выполняю эту процедуру впервые." — интересно звучит 😄

Ну до этого менял салонный фильтр сам, тоже первый раз) Поэтому в очередной раз)

👍

Я менял задние 1 раз давно уже. Моё мнение задние тормоза можно вообще оторвать. От них толку нет, только ручник. А вот передние должны всегда быть в идеале. Когда тормозиш, вся масса тачки смещается и давит на переднюю ось. Диски тормозные у меня все родные. Передние в следующем году видимо буду менять. А пробег у всех разный. Степень износа зависит от многих причин.

На дисках написана минимальная толщина. Для задних — 8.4 мм.

Очевидно да. Колодки эти сточу, буду вместе с дисками менять.