Infiniti QX50 (2G)

Да, похоже, аккум уже был на последнем издыхании. После трассы такой разряд — явно не норма… К тому же не срабатывающая какое-то время автоматически система start stop указывала на проблему за зарядкой. Генератор работает, но на всякий случай проверю утечки.

Если бы был вариант с магазином, то можно было бы конечно, но где их искать было непонятно. Дилер казался единственным рабочим вариантом, чтобы сделать диагностику, поскольку я не был до конца уверен, что дело в АКБ при наличии двух батарей в авто.

Логично

Воть, но нужно искать ракурс, что бы заметно было. Рукой чувствуется.

Вот тоже предстоит по каско. хотя у меня и ортгинал, но предлагают вот этот хуяг и асg, стоит секурит сант гобейн

Есть один минус, оно не звукопоглошающее. Когда стоишь, больше звука слышно от дороги через лобаш.

Да оно все хорошо, каждому свое, как говорится . Вообще, посещают мысли психануть и взять какой-то кабриолет- но доо так, мысли вслух. Честно, не хочется и молодость просрать в формате старперских вариантов, с другой стороны — денежная составляющая . Я пока не готов вкидывать в машину сотни тысяч рублей раз в квартал. Потому и дилемма . Пока есть время до весны/лета, буду думать. Может вообще притащить себе что-то из Кореи — еще вариант.

От Хтрейл Т32 ставил, все подошло. Это единственный случай по этому месту.

Думал, что это проблема только у меня была Так как ни одного упоминание нигде не видел про редуктор Так вот, у меня тоже от него, все отлично работает, так больше скажу — один и тот же редуктор Бьется под другими номерами, но фактически одинаковый

а вы соленойды заменили каким то образом?

Добрый день. Гидроблок мы не меняли, заменили только соленоиды в нём. Какие именно использовали – я не знаю. Но вроде какой-то аналог, неоригинал.

Да, Разбирали гидроблок меняли соленоиды. Потом прошивали заново и калибровал работу гидроблока.

А где масло покупаете ?

Onlinetrade.ru или lm-shop.ru

Приветствую! Фильтра два меняли? Тоже заказал масло, фильтра, на днях будут менять. Ещё говорят нужно адаптацию коробки делать, вам ничего про это не говорили?

Добрый день! Про фильтры не скажу точно, но вроде 1 . Адаптацию не делал, только сбросили показатели старения масла. Поменяли, сел и поехал. Обратил внимание на то, что машина начала плавно ехать, без рывков. Сейчас пробег после замены 4500 км. Полет нормальный

Подскажите компанию где производили замену?

А где меняли муфту почему не пишите?)) Маялся с проблемой скрипа месяца 3. При этом 2 сервиса (клубный и официал) на диагностиках в один голос пели что сначала, это просто колодки, потом это просто задние тормозные диски с выработкой. В итоге все было поменяно, а скрип остался. Пришлось оставлять в сервисе до победного, пока не найдут, раз потратился зазря на диски. По истечении суток отправили менять муфту. Поменял и вот теперь интересно, в одном ли месте это делали с Вами)) Ценник за год вырос до 35 за муфту и 5 тыс за работы;

Картинское Ш. Стр. 7)))

не в одном)) Я в Королеве делал topgear77. Все поменяли за 30 минут времени. Более 5 тыс. пробегал уже после. Ни намека на скрип. Аллилуя))

Приветствую. Тоже пора менять. Это катастрофически маленький срок службы конечно, на немцах раньше 100.000 в жизни не менял, где-то вообще на 130-150 только. Подскажите, какие диски поставили по производителю и во что обошлись? И колодки

Д.б. оригинальные…

Жесть конечно, ценник на диски с колодками, как на Х5 М… А 1800 за замену салонного фильтра — перебор, он находится в бардачке и меняется за 30 секунд, просто снял накладку, вынул — вставил

Мог «бы…», но не стал. Проще было загнать в сервис, в этот раз тупо не стал заморачиваться с запчастями

Цены высокие на запасные части, согласен с коллегами по форуму. Но гарантия тоже важна. Судя по вытекшему амортизатору, удар в подвеску был очень сильным, газ "вылетел" сразу, следом масло. Ещё и подшипник пострадал. Цена оригинального переднего амортизатора от арабов около 25 т.р. Заднего10-15т.р. Я по весне обновил задние амортизаторы и пружины, на пробеге 75 т.км. Не нравилось покачивание задней кормой. После 50т.км живучесть задних амортизаторов Sachs удивила, но в обратную сторону, то есть никакие — хилые. Амортизаторы приобрел с Авито у нашего соклубника Vitor12 (случайно в переписке узнали друг друга). Не верил в оригинальность задних амортизаторов, от арабов. Но весной поставил, и накатал около 10 т.км. Нарадоваться до сих пор не могу, как с салона выехал. Маши стала очень "резкой", при обгонах чувствуешь, что руль немного перекручиваешь. Ни когда не думал, что задние амортизаторы так могут влиять на управляемость. Пружины новые немного добавили к клиренсу — 10 мм, не больше. Номер каталожный у амортизаторов отличается (55210-5NA0E сняты, 55210-5NA1A установлены), видимо производитель понял в чем ошибался, доработал. Рекомендую, проверено, к управляемости +100500!☝️.

Спасибо за опыт, полезно. Проверю свои задние в том числе.

Дозаправка? Или слили старый налили новый? Не в курсе?

Откачали систему, заправили новый, добавили чистого масла

Обрадовался такой низкой цене, но почитал каменты и понял, что стекло без проекции. У себя на пятый год эксплуатации поймал скол в городском цикле, пытался заклеить, в итоге один луч дважды засверливали, но так и не остановили, вытянулся на 3-4 см после каждой сверловки, денег не взяли за такой ремонт, отправили ждать когда луч уйдет в трещину до противоположной стороны. Катаюсь с ним уже год почти после ремонта, пережил зиму, а луч так и не двигается. Между тем, имея описанный пескоструй и затертости от дворников, думаю о замене. Приценивался с оригиналом, выходило от 200к+, а тут 25… продолжаю думать

Да, проекции у меня нет и потому сильно дешевле вышло)))) Но я не смог больше ездить с пескоструем, заменил

Я кстати на BMW X1 пытался заделывать трещину — не понравился результат. Для себя понял что теперь будет только замена стекла на новое) Но желательно конечно без замены обойтись 😵‍💫

Кто-то отжигал ) От условий эксплуатации и обслуживания зависит, есть определенные требования и рекомендации производителя, но не все их соблюдают

Подскажите пожалуйста, где именно расположен данный датчик, фото или видео обзор. Спасибо

t.me/infinitiqx50qx55/23689

Тоже смотрю мало ездите) У меня 7700км пробег за 2.5 лет) Замечаю с каждой тысячей км что становится тяговитее мотор, комфортнее подвеска, лучше тормоза. Обкатка какая-то долгая 😂

Сейчас особо не покатаешься)

DOT 5.1 почему его, а не DOT 4

СДЭК — это понятно. Но где их найти, на каких ресурсах, чтобы оформить доставку? Что порекомендуете?

Bamper.by

Спасибо за топик. Заказал у тех же ребят. Новый, как они сказали — Nissan азия. Скорее всего Китай, а не Мексика. На али что-то подобное вообще по 15 руб. за пару есть. Код на один символ отличается — 90560-5NN0A. Сегодня заменил. Ничего там обучать не нужно. Снял — поставил. На всякий случай отключили перед заменой электропривод в бардачке.

Dxg были только в таре по 4л у поставщика.

Вы всегда лили это масло?

Только купил её, первая замена моя.

Это официалы на Обручева?

Нет. Типа клубный сервис.

В наше непростое время лучше покупать самые дорогие расходники и запчасти заранее, предварительно исследовав рынок. Это если есть желание и возможность сэкономить, но при сопутствующих рисках…

Снять и рукой проверить люфт)

Есть вопрос, где именно проверять? Тут две фото нельзя приложить, скриншотом сделал. Крутится легко, люфтов нет, но может я не там смотрю?

Если люфта и масла нет, значит тут все нормально 👌

Резвость у новой машины возрастает к 20 тыс. км. пробега, по опыту. Но это чувствуется не в городе, а на трассе. Посмотрите настройки "спорт" ещё. Я сам привык на "стандарте" ездить, оптимально.

Можно попросить, пожалуйста, глянуть какого цвета метка на пружинах спереди? Под арками видно пружину. У меня оранжевая и белая точка

Посмотрел. Оранжевая, и вроде как белая справа (ушла за 3 года), машина 07.2019 EUROPE. Кат. номер пружины 54010-5NA0C. Для USA кат. номер пружины 54010-5NA0B метка зелёная. Амортизаторы передние вроде как одни и те же для Европы и USA 54302-5NA0D (RH), 54303-5NA0D (LH).