Jeep Grand Cherokee (ZJ) — поломка на DRIVE2

Крестовины передних осей. 2
Всем доброго дня, или у кого уже вечер. Когда менял крестовины на передних полуосях, сразу взял с дуру два креста про запас. Вчера дай думаю поменяю на заднем кардане, ага хрен там. Оказывается крест… 
10
АКПП 46 rh — решено
Для начала — отдельная благодарность AVTX за советы и консультации в решении проблемы по моей АКПП )) Дабы исключить гидроблок, был заказан "восстановленный" . Не помогло. Было принято реш… 
Бобик сдох.
Всем доброго дня. В 2020 году купил сие китайское чудо на электро ходу. Просто по району катать за пивком и туда сюда. Отдал за новый в магазине 60 тыщев рублей. Вчера дай думаю подготовлю к сезону… 
4
Проблема
Уже несколько месяцев не могу решить проблему. Выбивает предохранитель в салоне, который отвечает за управление печкой и климатом. После замены может пройти 2 дня и выбить, может выбить сразу после з… 
12
Первые поломки спустя три недели езды
Всем снова здрасте это я счастливый обладатель джипа гранд чероки, и сегодня я расскажу вам что сломалось за три недели езды после покупки, на джипе с того момента езжу каждый день, два раза были пое… 
12
Крестовины передних осей.
Классно погонялись, от души. Разлетелась правая передняя крестовина на полуоси. Поменять то поменяли, а на долго ли? Парни вопрос : что по наблюдениям знатоков надежнее, полуоси с крестовинами или со… 
8
Нужна помощь в поиске информации
В поисках решений установки генератора 220v 3-4кВт 50hz вместо компрессора кондиционера. Преобразователь за 45000 не предлагать. Все равно не то, что хочется. А пока время идёт тут по немного обслужи… 
Первое — не таскать с собой генератор Второе — иметь лепиздричество бытовое всегда и везде Третье — стать чуточку умнее и сотворить что- нибудь интересное
Обычная бытовая сеть под любые нужды всегда и везде. Преобразователь за 7 тысяч никогда в жизни такую нагрузку не потянет. Может пол минуты максимум, если повезёт, к нему ещё придется возить литий пару блоков для стабильной работы.
Для переделки асинхронника в генератор нужно поменять ротор на магнитный. Смысла великого нет всю мощность тянуть одной фразой. Это во-первых дорого, во-вторых потребителей таких бытовых почти нет. 2.5квт для чайника, и то в дальнюю дорогу для этого лучше использовать газовые горелки. Случись подключать сварку — это лучше организовать с генератора до инвертора. Ещё в советские времена видел вывод проводов с вазовского пикапа на сварочный дроссель.
14
+2 фотографии
Опять реле поворотов
После недолгого простоя авто опять появилась болячка … При включении поворотников — начинают моргать несколько раз и отклчаются, пока опять не дернешь рычаг переключения. Ранее менял реле морар в 17… 
3
Троящие будни старого американца
Все началось с того, что в один прекрасный день джип начал троить и перестал нормально ехать. Ну в его случае скорее не троить, а шестерить) Вылез чек и в диагностике показал пропуски зажигания 3 и 4… 
5
Антифриз убежал
В декабре менял термостат и вроде как с этого момента все было нормально по температуре двигателя, нигде ничего не подтекало. Сгонял на праздники в Кировскую область спокойно, да и в 30 градусные мор… 
5
+15 фотографий
Неприятная поломка зимой и вынужденный тюнинг
Доброго всем дня или вечера. Последний год, джип прямо радует тем, что стабильнейше ездит и не вызывает каких либо вопросов, да и за все пять лет владения и восстановления данного авто, он сам не смо… 
21
Мойка печьки джип zj
Приветствую, расказывать особо нечего но как проведëнные работы нужно зафиксировать. Промывка вся составила 4 часа при температуре химии в аппарате порядка от 63-73 градуса постоянно меняясь. Именно… 
4
В продолжении о болтах и бублике 46rh (срезало болт, и выкрутились болты)
И так залез сегодня чтобы глянуть что стряслось с резьбой и бубликом. Имеем на данный момент: 2 болта выкрутились, один болт срезало. Далее вопросы… Можно ли снять нарезать резьбу в бублике,… 
Нарезать полную резьбу в глухом отверстии — не совсем простая задача. Нужен большой опыт, отличный инструмент. Глубина отверстия должна строго соблюдаться, как и длина применяемого болта. Много бубликов было убито не теми болтами — они, упираясь в дно резьбового отверстия, деформируют плоскость прилегания ленты блокировки (она внутри бублика) и стенки там тонкие. Восстановить резьбу можно, но будет непросто. Снимать АКПП обязательно, ибо смысла, корячиться под машиной никакого, так не получится аккуратно сделать. 1. Прогнать оставшуюся резьбу дюймовым метчиком, если ещё осталось мясо. 2. Резьбовые ввертыши (дюймовые или метрические). Продаются наборами, под них нужен свой, особый метчик. Либо заказать токарю под тот метчик, что есть в наличии. Но, опять же, все метчики имеют пологую заходную часть, что не позволяет нарезать полную резьбу по всей глубине отверстия. Для этого придётся после первого прохода сточить эту заходную часть метчика и прорезать резьбу до самого дна. 3. Сломать метчик в отверстии, матерясь, приварить бублик к драйвплате.
Бублик достанешь, а вот поставить проблемно. Вариант по месту сверлить, но аккуратно.
Я думаю по место не столько аккуратно, как настолько места нету
7

Машина

Категории