Lada 21011

<изображение>

Да да да, он самый!

<изображение>

Там и с самым слабым мотором металл рано или поздно начинает сдаваться. у меня 1.2 был моторчик и так же порвано

у меня где-ито есть шильдик "жигули" металл, могу обменять на "Жигули 1300"

Это на время перегона поставили, всё равно снимать в малярке

А у меня 1300 шильдику конец, мне всё равно ставить 2101

Спасибо !

Есть м11 болт ремня, вот там шаг 1.25. На дюймовых обычно шаг не указывают (там три цифры после точки) Могут указать количество ниток на дюйм. Хотя, сейчас, чего только не напишут в описании товара.

Я так понял они все разные из-за того что ставили разные ремни? Ну надеюсь то что я нашёл подойдут )

Ну купить 2101 в охре при том в шикарном состоянии очень сложно а 21011 сильно больше, в итоге пришлось из 21011 делать 2101, показывают это для тех кто захочет переделать из одной модели в другую и что для этого требуется🤗

Привет, расскажи про утопленный центр панели относительно замка. Я не понимаю, у меня на купленной машине такая же ерунда. Как будто кто-то в эту панель въехал, но вроде никто не въезжал. Почему панель не повторяет форму кромки багажника. Я думал что это специально под руку сделано чтобы багажник открывать.

Нет, он должен повторять форму багажника, у меня на новой тоже углублен был, просто панель подтянули наружу, на удивление крылья даже не ушли толком может 1мм

Минут около 30 сушка, потом все покрыл лаком, 1 слой где то 70% второй полный 100%

Привет землякам 👍 Машинка огонь вообще)

Привет земляк! Спасибо)

По поводу ржавчины и преобразователей. Рекомендую купить два состава КФ-14 от конферума и ИФХАН 58ПР. КФ-14 является кислотным составом, который как растворяет ржавчину, так и фосфатирует поверхность, улучшая адгезию дальнейших покрытий. Плюсом является то, что он ещё и обезжиривает поверхность, чего не делает цинкарь и прочие. Можно использовать в концентрированном виде против ржавчины и в разбавленном виде при фосфатировании чистого металла. После полного высыхает остатки любых кислотных преобразователей обязательно нужно смывать водой. Они содержат средства межоперационной защиты металла от кислорода, которые препятствуют нормальной адгезии последующих покрытий. ИФХАН 58ПР это нейтральный модификатор ржавчины на основе дубильных веществ. То есть, он просто пропитывает рыхлую ржавчину и стабилизирует её. Неплохо подходит для тех случаев, когда нежелательно использование кислоты (холодное время года, близость ЛКП, закрытые полости). Красить можно спустя пару часов после высыхания состава. На поверхности не должно быть засохших потёков преобразователя. Их можно убрать любым спиртом. После обработки любым из этих вариантов можно спокойно грунтовать эпоксидником. Очень долго ничего не вылезет. Опять же. Машины гниют изнутри.

Спасибо большое за подробный ответ, буду пробовать найти. Надеюсь на маркетплейсах будут. Кстати, вроде бы на том цинкаре, что я купил, в инструкции четко написано — СМЫВАТЬ ПОСЛЕ ВЫСЫХАНИЯ НЕ НУЖНО. Хотя в составе в основе ортофосфорная кислота.

Я всегда обычный цинкарь потом смывал проблем не было, как покрасишь проливай все мастика+растстоп, термоядерная вещь, не будет вонять и течь из всех щелей, могу в лс скинуть статью, сам так же делал три года ни одного рыжика, просто потом продал машину не знаю что там с ней)

Хоть пора и в металл сдать, но ЛКП наше всё. Саба ещё не хватает, чтобы на металл, но с музыкой.

Цвет интересный👍

Тоже нравится, такой темнозеленый

Качественная работа

Привет 👋 Подскажи, как получилось реализовать поворотник в фаре?

Привет, просто сверлишь дополнительное отверстие в фаре и вклеиваешь цоколь под лампочку и кидаешь проводку и все готово

Огромный труд

Есть такое немного…))) Кажется не много работы, но когда погрузишься в неё, прям не конца не края.

Бомбически просто!

Почему не захотел база лак делать?

Я очень ожидал что будет много подтеков и апельсиновая корка(так и получилось), и при базе и лаке, лак можно протереть до краски и будет вообще стрём, а при замешивании лака в акриловую краску получается та же самая глубина цвета и толщина слоя как и при отдельном нанесении лака и протереть точно не получится, в таком случае опытный полировщик спокойно срежет все капли и уберёт апельсиновую корку