Land Rover Discovery II — визит на сервис на DRIVE2

2
Приводим в порядок — 4
Заменили (наконец-то!) шланг высокого давления ACE в Terminator Tuning, понаблюдаю теперь за ошибками Нанокомом. Масло летело так, что вся задняя дверь была в каплях, теперь практически сухо.
2
6
Замена лобового стекла.
Приветствую! ну штош, заменил лобовое стекло на КМК, стояло штатное пилкингтон, но состояние было уже невозможным. по замене особо сказать нечего, пригнал в местный сервис, ребята на опыте, верхн… 
9
8
TD5 все…
Хотел загонять машину на капиталку мотора после сезона поездок, ближе к зиме, но машина попросилась на неё сильно раньше, прям под самое начало этого сезона. Заехал во двор, мотор затроил, из трубы б… 
15
1
Приводим в порядок — 2
Накопилось неисправностей, сдал машину в руки Красимира Из старых болячек по-прежнему беспокоят течь ACE. The ACE ecu contain the following faults: FAULT 004-02 DIRECTION CONTROL VALVE 2 CURRENT OU… 
1
Шаровые передние и рулевая часть
Заменили шаровые рулевой демпфер и ступицы, осталось рулевой редуктор перебрать
2
11
Подножки, замена масла в АКПП.
Достались мне по случаю подножки, но немного некондиционные, что то там напутали в процессе производства, в общем надо было изучить вопрос чего напутали и дать обратную связь с поправкой, что конкрет… 
7
19
Капитальный ремонт двигателя TD5
Всем привет 👋 Началось всё ещё в прошлом году с замера компрессии, замеры были на горячую 17 на холодном вероятно 15+-. Автомобиль продолжал исправно работать присутствовал большой расход масла, пот… 
13
1
Ищем сотрудника! СПб
Питер, Курортный район — пересечение КАД и Приморского шоссе. Занимаемся только LR — Defender, Disco2. Условия обсуждаются! Только интересные проекты в компании единомышленников.
10
2
Похоже таки газики в антифризе.
Т.к. странности с системой охлаждения не прекращаются, добрался я в конце концов до человека, у которого есть газоанализатор. Исходное состояние индикатора: Потом активная прогазовка, пару минут р… 
С трещинами ездил с приоткрытой крышкой 2года, до этого шлифовал, не помогло, башку менял в итоге
Тоже проблема с системой охлаждения, ищу причину. Родной термостат дал клина, обнаружил с первым весенним теплом, зимой даже и не знал об этом. Заменил термостат на аналог. В кастрюле предварительно его проверил в кипящей воде, открывается. Заменил термостат, но мотор все равно греется, а основной радиатор только наполовину прогревается(та сторона, в которую входит верхний патрубок). Нижний шланг радиатора холодный. В расширительном бачке газы не бурлят. Обидно перегреть мотор, я его перед новым годом откапиталил и даже ещё не обкатал, 2500 км тока проехала. Хочу попробовать из старого термостата удалить пороха и проверить по большому кругу пойдёт антифриз или нет. Если пойдёт, то думаю что термостат новый плохой попался. Если не пойдёт, то 2 варианта — или помпа на исходе и не прокачивать большой круг или что ещё хуже-газы из прорываются в систему охлаждения. А вы не пробовали поставить термостат без потрохов?
Спустя почти год возни с системой охлаждения, на основе этого не очень приятного опыта, проверку я бы начал с помпы. Если туда до вас не лазили, и в её работоспособности вы не уверены. Да, снимать её не очень приятно, и если машину нет возможности поставить на прикол — запаситесь сразу помпой и прокладкой ERR6711 (она стоит между огромным кронштейном для навесного и блоком двигателя). Далее я бы проверил — есть ли все необходимые отверстия в маленьких пипках радиатора. Потом проверил бы раза три правильность "подключения" всех патрубков, что идут от паука с развоздушкой на печку, масляный охладитель, топливный теплообменник и радиатор. Потом промыл бы систему — сразу на профильном сервисе. Ну а проверку температуры, на которой открывается термос, оставил бы на потом. Ну а потом — в зависимости от результатов ) Капиталку можно сделать по-разному. Сам факт её проведения не гарантирует, что ГБЦ не имеет микротрещин. Я форумы по этой теме читаю уже год, и, скажем, в 9 из 10 аналогичных случаев причиной были или прокладка ГБЦ, или наличие микротрещин в самой ГБЦ. Но, тем не менее, я пока продолжаю ездить ) Система охлаждения чудит, но при моём спокойном стиле езды я пока приспособился. Но движок у меня выше рабочей температуры и не уходит.
12
10
Задний мост
Эксплуатация автомобиля которого много за не много денег выявила явный вой редуктора заднего моста, сильный люфт в трансмиссии, ну и люфт на руле стал меньше но один хрен вызывал дискомфорт. Н… 
3
3
Обслуживание стояночного тормоза
Причина по которой решил обслужить стояночный тормоз — дребезжащий звук, который проявляется на низах работы двигателя, например если ехать со скоростью 30-40 км/ч, включить четвертую передачу и нажа… 
14
8
Замена передних амортизаторов, обслуживание механизма Уатта
Причины замены: — стук подвески в ногах переднего пассажира; — очень жесткая работа подвески в целом. Вышли из строя нижние сайлентблоки передних амортизаторов. Думая, что у меня стоят заводские амо… 
5
4
Сайлентблоки продольных тяг))) после покатушек
После очередного выезда, на озеро в районе Моторного, немного ушатал Сайленты Там была непередаваемая терка из средних камней на дороге. Штурман в конце дороги высыпал из себя немного позвоночник) но… 
3
2
Трапеция дворников
Дошла очередь до дворников. Заменил крепежи дворников, эти пластиковые защелки в синем магазине вышли по 600₽ за шт, но находил их прям пачкой не оригинал продают увы, увидел поздно. Сами дворники об… 
6
5
Приводим в порядок — 1
Отдал в работу на https://terminatortuning.com/kontakti/ Список работ из 25 пунктов плюс полное ТО 200.000. Надеюсь, машина попала в правильные руки! Сервис рекомендовали в группе Discovery and De… 

Машина

Категории