Mazda 121 III

В июле перебрал мотор после прогара клапана, комплекты не брал, брал чисто по артикулам. Если прикинуть то от демио отличаются впускные(AJUSA 13094900) и выпускные(OEM GENUINE GASKET B3C713460S) прокладки коллектора(артикулы и названия с автодока, это то что ставил я, пока 6 тысяч полёт нормальный, прокладки гбц видел много разных, я ставил VICTOR REINZ 615347500, 1 в 1 как и стояла до(скорее всего родная). МСК HYUNDAI/KIA 2222423500, 1 в 1 как на демио(впуск и выпуск одинаковые, хоть и артикулы разные, отличаются цветом)). Сальники колена (передний) и распреда CORTECO 19025980B и HYUNDAI/KIA KKY0112602 (щас не уверен что есть что). С японии через amayama.com заказал полный комплект прокладок моновпрыска Mazda B3C713ZSX(в демио что логично ничего такого нет, но его можно и не перебирать, я перебрал что-бы исключить все подсосы воздуха). Ещё ставил кольца поршневые стандартные TPR 33757(прощай масложор) и шатунные вкладыши TAIHO R313ASTD(колено не снимал, так что только шатунные). Ещё скорее всего понадобятся прокладки между коллектором и г-образной трубой, совмещённой с защитой маховика и гофрой, но систем выпуска много разных ставилось и советую искать по вину в каталоге, а также прокладки со стороны катализатора. Сальник трамблёра наружний FEBEST MZCP004 и прокладки поддона комплект из 2шт TONG HONG THP4043(как на демио). В остальном вроде для сборки ничего не нужно, если снимали весь мотор то ещё задний сальник колена. Тобишь я могу ошибаться, но на сколько я знаю, если найти ремку от демио из неё пойдёт только МСК, сальники колена и распреда, прокладка клапанной крышки(я не менял, ибо менял раньше, артикул не помню) и прокладки поддона. В общем оригинальный комплект прокладок на B3-MI моновпрыск 1.3 на леворульную мазду 121 это Mazda 8ADC10271, но найти его это сродни чуду. Мог где-то ошибиться, но надеюсь что помог, пишите если будут вопросы.

Благодарю за помощь!

AJUSA 13094900-Прокладка впускного коллектора JD JPA0012-Прокладка выпускного коллектора ELRING 001840-Прокладка ГБЦ CORTECO 19025980B-Сальник коленвала, передний HYUNDAI / KIA 2214439001-Сальник распредвала передний FEBEST MZCP004-Кольцо уплотнительное распределителя зажигания TONGHONGTHG THP4043-Прокладка поддона двиг. (комплект 2шт.) MAZDA BP0511312-Сальник коленвала задний Вот заказал щас.

Спасибо!

Доброго вечера, утра или дня! Нашел родные привода. Собрали! Всё получилось. Завтра заберу машинку

Добрый! Поздравляю, хорошая новость!

Приветствую, ну как успехи? Есть продвижения по замене Моника? Стоит ли вообще за это браться?

Приветствую, пока нет, Маздой практически не занимаюсь, еще взял мазду одну))) Скоро ее сюдою на драйв помещу)

Здравствуйте инжектор поставили как поставили отправьте пожалуйста на ватсап 87714634394

Не скажу, было давно, пришёл на авторынок, попросил тросик от Нивы, что то доработать нужно, не долго, и всё

Понял, спасибо

Зайди на сайт Exist.ru есть почти всё

и еще приводы и кулаки поворотные со ступицами. а там и стойки с пружинами и стаканы другие, скорее всего рейка рулевая тоже и рычаги. и в результате придется вообще полностью перёд переделать по ходовой и электрику всю. и как-то это все запихнуть в 121ую. ИМХО это будет стоить дороже чем купить Гранду новую. В нее сел и поехал, а тут затея на любителя.

Ну это уже по желанию и карману. Привода переварить можно.

Можно и так. Если цель свап. Тем более все равно не понятно как поставить тот мотор вместо этого чтобы привода по длине подошли. Может они вообще не подойдут никак.

а можешь фото сделать с колодками внутри одного и второго барабанов?

Новый вернул в exist, но он не подходил вообще никак.

Тогда остаётся вариант искать в Польше на eBay.

Не знаю, не видел такой генератор. У меня есть регулятор и диодный мост. Как мне обьяснили на форуме. Диодный мост плохо выпрямляет ток. Акб только выпрямляет немного. Поставил светодиоды в дхо, а они дико моргают. Пришлось ставить конденсатор. Когда стояла старая акб, сканер диагностики вообще не хотел работать. Поставил новую акб и сканер заработал. Лень снимать генератор, очень лень)))

ну я не в курсе твоих проблем. а так-то да, если диодный мост наполовину сдох, то будет моргать или слабо светить. лень — не лень, надо снимать и ремонтировать. альтернатива — встать где-то по дороге. оно тебе надо? по схеме в генераторе есть регулятор напряжения. нормальное напряжение на моей от 14,1 до 14,7.

У меня зимой в сильный мороз до 15 может подняться, летом 13.8-14.2 в среднем. Говорят напряжение зависит от температуры воздуха, эбу якобы регулирует. Лень снимать потому что через верх не снять. Надо под машину лезть. Над генератором редуктор гбо стоит.

Такой же артикул? С другой стороны, я не езжу почти и не торможу потому.

Точно не вспомню цену, но в районе 370р покупал как раз от Кио Рио. Пока особо не накатал, но вроде тормозят когда надо.

Да, было бы удивительно, если бы было наоборот.

Гарантию на деталь несет только производитель. Так что это долгая история. Деталь примут, но решение будет долгим.

Да и ладно, честно, мне это не очень интересно.

Нет, это заводская. Та была гладкой, но кривой и со следами проточки. Видимо точильный нож был тупой и он оставлял следы, полосы косые. Видно было что на плохом станке точили )))

Лично у вас есть какие-то претензии к пружинам от ВАЗ? Мне нужны усиленные пружины. Найдете варианты? Могу дать размеры.

Найди пружины не от ВАЗа я их поставлю. Размеры дать? А иначе все претензии через Гаагу.

Да норм выглядит)

Может крестовина стучать рулевой стойки

Учтём