Renault Symbol

А ещё показания разные старый у меня показывает 34 процента на хх а новый покупал 43

Аааа. Когда то хотел запилить пост по покпзаниям дпдз. Что за цифры, откуда берутся, какие допуски и т.д. Руки не дошли. Это не %, это аналоговые вольты переведенные в цифру. 0-5 вольт = 0-255 байт. 0 педаль отпущена, но! При установке датчика он минимально проворачиваетс и 0 не будет никогда. Вот от 0 до 47 Байт это норм.

А это в вольтах на 3х разнвх дпдз. В аналоге, так сказать. От 0 до 5 вольт. 0 как видно нигде не присутствует. Можете разложить 0-5 к 0-255 и поучите заветную цифру от 0 до 47.

Почитал на драйве там 3 варианта решения проблемы: 1. Разобрать кпп — не мой вариант 2. Срезать, заменить сальник и посадить на резьбу с болтом — нагрузка большая и резьба не выдерживает, тоже не мой вариант 3. Сделать как и я — разобрал, заменил и заварил обратно как по заводу)

Полностью согласен! Сей час взять не подделку очень трудно, а сцепа ЛУК это самый лучший выбор и если человек понимает, знает, видит, что сцепа.прошла мало и это заводская деталь, то лучше её установить.Артём на будущее:чтоб проверить состояние нажимных лапок в корзине, надо прижать корзину с диском кондуктором или прикрутить к маховику и сразу видно какая лапка подвисает, но у ЛУКа отличное качество (может чуть туговато по сравнению с ВАЛЕО).ПАПА рад, а это главное!И сын спокоен!

Я как раз когда к маховику прикручиваю то так и смотрю сразу на лепестки корзины, перекоса не было всё ок, обычно если лепестки просажены то их сразу видно, здесь все отлично и диск почти идеал, не гремит пружины не прослаблены. Сейчас сцепа работает просто отлично

По вентику всё верно. У меня один в один. Печка сейчас греет пропорционально работе термостата. т.е. у меня сейчас по городу температура двс 76/78, мерил когда на улице было около нуля. На печку приходит и то меньше. У нас иногда зимой до -20, представляете, что это будет.

Я меняю термостаты весна-осень, весной на 82, осенью на 89 что ли он. Замена 15-20 минут.

Согласен, рабочая тема. Но этот мне кажется, для лета стрёмно оставлять. Так как, по приборке наблюдаю тычки сейчас на нём. Особенно после вчерашних кепичений.

зачем так много? у нас засыпает быстрее. 75 разве это немного?

Может и много, повторюсь, это помоему пока не заснула. Нет времени сидеть возле машины для замера.

Про время. Просто где то в голове отложилось))

М-да уж :-(

Так сколько стоят то?

Ответил в лс

я за год две сцепы порвал уже и поставил уже от спорта сразу

Орига Valeo у меня ходит и ходит. Еще наверно от стиля вождения зависит.

Я бы отвез блок в «Мотортехнологии» или др по движкам (центр-мотор на волгоградке) и узнал бы что с ним можно сделать и цену на сие. Б/у блок всё-равно надо: а — купить б — сделать замеры в — расточить под новые поршня

Главное шлицы и длинна, АБС не принципиально. Езжу на приводах с АБС, а машина без него.

интересно масло подделка или нет. фильтр мне кажется поддельный, я покупаю в экзисте и автодоке, выглядят они как дешёвая палёнка. последний раз покупал mann в экзисте, у него отваливается резинка. покупал, , оригинальный, , дад по-моему ему хана 🤣 покупал дпдз эра, за дорого, у него вообще неправильные показания, АКПП с ума сходила пока я на нём до дома ехал, ставил его прямо у магазина. сейчас в связи с войной и санкциями мне кажется весь оригинал палёный. реальный оригинал будет стоить больших денег.

Я покупал в магазине rossko, магазин заверяет что торгует оригиналом со всеми сертификатами Ну по крайней мере год фильтра 2023 и сделан аккуратно. А масло 2024, визуально все ровное этикетка магнитная, крышка другая чем описывают в других статьях. Зима покажет какое это масло.

Они оба дубовые на самом деле)

И сканер такой тоже есть, он и показал пропуск зажигания в 4 цилиндре

это катушка скорее всего у меня тоже такое было особенно в сырую погоду думал тоже бензин свечи провода потом поменял и проблема исчезла если она потрескана там маленьких микротрещин хватает то оно катушка сырость тянет и начинают глюки а если датчик кислорода глючил бы то жор бензина был бы и чёрный дым из выхлопной был бы а ещё и чек горел бы

Новый ремень ina не фоткал?

К сожалению нет.

Почистил контакты И по совету друга намазал солидолом Уже лет 6 все работает прекрасно И никаких доп масс не нужно

17 лет никто не чистил. Посмотрим на сколько хватит. За 17 лет впервые произошло

А я даже и не знаю, чуть меньше года назад, ну при покупке машины менял оба задних фонаря. Один с трещиной был, второй расцарапанный. Смотрел на контакты, вроде окей, но периодически туда заглядываю. А в ноябре прошлого года заметил непритяный запах в багажнике, покопавшись обнаружил жизнь, и воду в нише запасного колеса. Вода подтекала из отверстия под фарой, болезнь симболов. Это отверстие было залито герметиком, а ниша высушена. Нефиг пассажиров грибных перевозить! Вот эти пассажиры кстати))

Вот электрорегулировки и подогрева зеркал нет, хотя в Симболе есть ) Зато из важного есть ABS и ESP, и полный привод каэш 😎 А так минимум: подогрев передних сидений, передние электростеклоподъёмники, кондишн

У меня Symbol 2003 года был, совсем пустая комплектация. Из опций стеклоподъемники, подогрев заднего стекла, кондиционер, подушка безопасности водителя. А хотелось электрорегулировку зеркал, подогрева сидений и коробку автомат. ABS и ESP тоже важные вещи в условиях интенсивности современного движения. Это современная простая база, которая должна быть в автомобиле.

У моего отца вообще Симбол в комплектации "барабан"(ГУР и всё), а он всё равно рад что такую машину в своё время купил. Ему друг тогда дал совет: "покупаешь такую машину, 10 лет без проблем ездишь и выбрасывай". Ну он так и ездил — без проблем и без лишних заморочек с обслуживанием, только не 10 лет а больше 20ти. А с кондеем и передними стеклоподъёмниками — так вообще супер. По крайней мере он выигрывает у конкурентов по управляемости (если подвеска хорошо обслужена), а самое главное — по стойкости к коррозии. Понятное дело что сейчас большая часть этих машин сгнили от времени, но они держались очень достойно. А те, которым успели сделать дополнительную антикор-обработку будут ездить ещё долго. Часто бываю в Псковской области и Симболов вижу много, иногда прям в отличном внешнем состоянии. Ещё что касается управляемости. Я совсем не заядлый автолюбитель и не имею опыта езды на большом количестве автомобилей. Но по небольшому опыту могу сказать что Симбол ощущается каким-то картингом который едет как по рельсам. И это несмотря на простоту подвески. В общем эта машина несмотря на предубеждения о её стрёмном внешнем виде и вообще предвзятости к марке Рено, точно пример хорошего, простого и супер-надёжного автомобиля. То что он устарел конечно соглашусь, но держался долго, да и ещё продолжает)

Если дело не в моторе и коробке чему там ломаться, ходовая простейшая. Вы просто на вёдрах ещё не ездили есть куда хуже автомобили

Не совсем понял о чём запись. Ну типо…покупать любой авто на коленях так себе идея, это факт, да. Вложить за пару мес 55к в машину в 19 году — да не особо и большие цены, обычное обслуживание наверное было сразу после покупки. Вкладывал в варианты похуже такие суммы не за пару мес а за пару дней. Надо чётко понимать, во что можно вложить а во что вкладывать смысла уже не имеет. Как модель на рынке из дешёвых разработок- это идеальная модель и платформа, конкурентов такого же уровня я даже не вспомню…как конкретный вариант обсуждать нет смысла потому что это всё частный случай и доля везенья

Запись о истории владения автохламом. С нынешними мозгами не купил бы, лучше ездил бы на автобусе 55 тысяч — половина стоимости этого авто

Не помню точно, но вроде отдельно свои плюс идет. А минус от кольцовика.

Ну теперь будем знать )

Комплект уплотнителей на проем дверей для Renault Symbol 2002-2012 г/ резинка для Рено Симбол / Символ 4 штуки ozon.ru/t/JTyF7qv

я тоже об этом подумал… было дело Я полировал пастой ГОИ, эффект продержался очень недолго может максимум полгода, и оно стало как и было. интересно это сам пластик фары желтеет или это старый лак?

Желтеет сам пластик

Из опыта. Брал подобный лак для задних фар. Прошло три года, начал крышиться, но не потерял блеск(для этого и покрывал ибо задние имели вид "выгоревших") и не пожелтел. А вот на передних фарах, кто делал мне не известно и чем. Но сейчас слазиет пожелтевший лак, а под ним вполне ещё светлый пластик фар.

Ну если фары не настроены то соглашусь с тобой, а так на ВАЗ 21061 ездил с такими, настроено ничего и никогда.На данной машине Симбол стоят родные лампы, жалоб и проблем нет.

да по барабану, пол страны на дальнем гоняет, а тут это чуть ослепит. зато всё видно будет

В этом соглашусь, половина на дальнем ездит., за себя скажу что лично включаю дальний при том когда человек не переключает свет, и как ни странно переключают на ближний свет.Дальний использую если никого нет на дороге или в лесу😁

Сильно и страшновато)

Тоже так думал, но фактически есть инструкция даже в фотографиях, так что все проще чем кажется, куда сложнее провода на сирену и концевик протягивать . Я только дополнил переносом одного провода из порога на щиток приборов

Сверху или снизу устанавливали проставку?

Ставил сверху. Там прям она четко встаёт. Снизу какие-то стандартные резинки стояли тонкие. Их оставил