Skoda Octavia A5 Mk2

Стойку стабилизатора просто нужно нормальную выбирать. На одной стороне поменял на lemforder, забыл. На второй поменял сперва на teknorot, прошла 15к и сдалась. Потом опять поменял на lemforder. С тех пор прошло около 100к и 5лет — ни намека на стуки. С плохими дорогами, очевидно, пройдет меньше, но результат более чем хороший

Что замок поменял, это прям отлично и своевременно. Я через такое прошел с неоткрывающимся замком передней правой двери), можешь в бж глянуть.

странно, делаю то же самое, но шибок не видит в блоке ABS, а ошибка висит на ЭБУ

да, она ЭБУ вроде.

Ааа, я через блютуз пробую. Надо попробовать через wifi

а есть фото подробные? как они вклеили стекла и как выглядит шов между корпусом фары и стеклом?

Нету, как машину заберу с малярки могу сделать фото

Интересно качество, буду ждать фото

Спасибо, надо изучить эту тему подробнее

Не, нутрометр и прочее я отдам мастеру по блокам, а вот предметно — выбить направляйки. И притереть клапана мне бы ннада)

Так вот я и говорю предметно: после выбивания направляек нужно мерять размер посадочного места под новые, и наружную часть самих новых направляек и подбирать по лучшему соответсвию (какая куда лучше подойдёт, ведь это запчать и в любом случае на пару соток размер их гуляет). Потом после запресовки, даже при правильной оснастке — их неизбежно сплющит и эту элипсность нужно замерять нутромером и потом будет убирать развёртками и далее полировать в размер, чтобы поверхность клапана не царапать, и чтобы он не клиник. На словах долго — по факту проще, но для того чтобы ее выполнить качественно — нужен инструмент, который для разового пользования стоит очень дорого, да и в оренду вряд-ли такое сдают (так как это нежное прецезионное оборудование) От этого и цена, но если у вас есть друзья которые готовы помочь- серьёзная экономия, но если нету — дешевле — заплатить дороже специалистам

Чет ерунда, что цепь каждые 100к меняется.Смотря какую купишь, можно и до планового то не доехать 😁 А вообще, цепь и 150к проходит, у кого и больше бывает. Поэтому универсальной таблетки не существует, не забывать хотя бы раз в год глядеть в окошко и делать выводы.

Молодец, что сам делал. Я для себя сделал вывод- что это не тот узел, чтобы своими руками туда лезть) Механик, у которого делал, очень хвалил цепи "борща", а вот про цепи борг, оставил не очень лестный отзыв.

Время покажет. До замены грм, никогда не было опыта замен чего либо, даже физически не видел. Сделал спец ключ на фазик, шкив. Ими до сих пор в городе пользуются знакомы сервисмэны) Первый раз когда менял, наверное пол года изучал инфу, посты на Д2, Эльзу) Но прошло всё отлично, даже нижнюю крышку не пришлось менять. Второй раз на лайте можно сказать, но забыл корпус сетки поставить, которая в опоре, очконул, но знающие люди сказали : «не бзди, всё норм». А нижняя крышка так родная и стоит.

Нижнюю если аккуратно снять, менять не нужно, у меня уже 2 раза снимали. Там спец ключи только стоят, как половина цены за работу по замене ) и то, если это не оригинал.

Ценник норм, то что за это ликвимолли я отдал столько же. Можно тогда и оригинал лить раз ценник одинаковый, я думал за оригу ценник выше .

👍

Вот это правильное решение 👍👍

Сигналка с АЗ все таки вещь

у каждого самурая — свой путь. уроки жизни — платные.

Они бы перетряхнули разъем, но сказали их в наличии у них нет А под заказ это типа ждать и он идёт только со жгутом проводом, в чем очень сомневаюсь, ну да ладно, спорить с ними не стал Хрен с ним Поэтому сейчас и думаю: Завтра мне должен будет придти заказанный разъем, ехать к ним или все таки нет… С одной стороны их мурыжить надо, они же не доделали А с другой стороны берут они дохрена деняк, не хочу к ним больше ехать

Я бы туда не ехал…

Собака ногу задерильямс и без линейки видно

Теперь можно и 21 вые колеса ставить🤣

Уже нет. А так 17-е смотрелись даже смешно.

Я вазовский переделывал, чашку что упирается в пружину срезал, и шайбу подбирал под нашу пружину и приваривал

Возможно двигатель не любит 4-5.000 длительных оборотов по трассе ( на механике ) . На автомате по трассе поменьше обороты. Я почти не езжу по трассе. А если езжу тогда расход масла при скорости 110к/ч такой же как и в городе.

На бсе нельзя держать выше 4к оборотов длительное время, так как на нем плохая система вентиляции картеров. Если будут высокие обороты, то масло поднимется из картера и будет нещадно лететь в 4 цилиндр через впуск сквозь систему вентиляции картера, в следствии чего загаживается цилиндр с кольцами и начинается масложор. А кратковременно под хвост давать можно и нужно, масло не успевает улетучиться за короткий промежуток времени

Мотор BLY, пробег 150 тысяч. На горячую очень грубо, шумно работал, «дизелил». Каждый кто слышал спрашивал: «это дизель?» И да, как оказалось это ненормально, те кто говорит, что это нормальная работа двигателя, огромный им привет. Цепь ходит от 120 и до 180 тысяч. В моём случае натяжитель был в норме, даже в целом, визуально всё выглядело нормально, но после замены мотор стал работать НА МНОГО тише и мягче. Какое-то время тоже думал, убеждал себя, что нормально, но нет. На эту тему и про этот мотор есть куча статей, изучите.

У меня громко работает только после замены масла первые 5 секунд, в обычном режиме звук дизеля всё же не выражен

У меня было наоборот — после замены масла работал тихо и мягко, потом, как масло прогревалось до рабочей температуры, мотор начинал «дизелить», а далее на холодную, первые несколько секунд после включения, был лязгающий металлический треск (собственно с этим недугом машина мне и досталась от предыдущего владельца).

Гуд!

термостат Vernet наверное

Ну Т9 что знает то и пишет))

У нас развал 2к.

Невиданная роскошь))

Это насколько быстро так е******** цены? Какие в жопу 6к? Я пусть и у себя в "деревне", но в начале года за 1000 делал развал, и то он все за 5-7 мин выставил. Я еще подумал "хера ты берешь за пару движений ключом, этож сколько твой час работы стоит, дядя?"

Всё зависит от конфига, который попадётся, они бывают разные. Если попадется нужный, то просто поставить, если нет, тогда к спецам

Спасибо

Может шлейф подрулевой. Через него и сигнал и air bag.