SsangYong Kyron

Спасибо за информацию.

На бензинке обычный шкив стоит.

Не знал :) Но тем более, непонятно, почему не поменяли подшипники.

Конструкция разная.

Нахрена этот доместик. Машину гробить. Углы выкрутят и все. Можно программно приподнять хх до 750 и немного время отклика на педальку, например. И будет счастье.

А зачем прошивают под Евро-2? В Корее экологические нормы чуть мягче, поэтому автомобили для внутреннего рынка менее "зажаты" "Доместик" — это настройки авто под экологические нормы Кореи.

Спасибо значит H27W/2

Все верно!

Всем пох, все кто стяавт диоды в фары для этого не предназначенный — конченный педЭрасты! Прям конченные

Я вроде у тебя как-то спрашивал про размер. Потом и купил. Про болтики спасибо, помажу. На прошлой балке крышку ставил летом когда почти не пользовался. Сейчас осень, зима, весна буду пользоваться почти каждый день. Ставить точно не буду.

На следующей, стекло буду бронепленкой заклеивать, царапается от щетки зимой

Хотя наверное когда надо будет откручивать она будет мертва)

Предохранитель скорее всего

Само реле к блоку stics прикручено(на последнем фото, сверху) блок под рулем

По ней, видимо, ток хороший идёт на открытие-закрытие, возраст, нагрев-перегрев, но свои 17 лет она отработала и ещё поработает. И чтобы замки не работали от порванной дорожки, такого я в интернете не нашел, у всех то в замках что-то стачивается, то проводка, то сам блок меняют, может плохо искал конечно. Я и сам думал на него

Валяется такая релюха, осталась после владения машиной

Учите матчасть.

Снимал пластик- там одна реле у меня. Снял фишку толку 0

Суньте голову под торпеду. Там несколько должно быть.

На Д2 есть куча постов как народ делает обход сцепы именно на Кайроне и именно на А91

Зажигание первое обязательно, оно нужно что бы сигналка могла войти в режим програмирования.И управление замками минусом, не так как на схеме самого старлайна А91.

Ставил себе такую сигналку. Подключался по схеме с сайта старлайна. Брелок быстро съедает батарейку, недели за 3. Провода автозапуска обязательно подключай. Даже если запуском пользоваться не будешь, то поддержка зажигания очень удобно: завел машину с ключа, дернул ручник, ключ вытащил, запер машину штатным ЦЗ и ушел. Мотор греется, машина заперта. Если надо заглушить- ставишь на охрану. С педалью сцепления помучался, в результате обошел ее с помощью допканала. Неудобно, но другого решения тогда не придумал. Позже посетила мысль, что можно попробовать автозапуск по программе АКПП, а чтобы не запуститься на передаче, подключиться к проводу датчика нейтрали с коробки. Был печальный опыт с прошлым автомобилем, дважды машину вскрывали через сигналку (есть плюс- стекла и личинки целые), поэтому не подключал провод на открытие ЦЗ. Процедура усложняется: сначала брелком с охраны снимаю, потом открываю штатным ЦЗ. Открытие замков подключил к допканалу сигналки на всякий случай, и однажды это очень выручило. И при снятой приборке не включай зажигание, повиснет ошибка по подушкам, придется к специалистам ехать чтоб ее стереть. Удачи!

Да, и в движении не горит абс, на флажок сейчас ни как не реагирует при чеке 4вд

Я тут подумал может надо сбрасывать эту ошибку ЧЕК через ЭБУ, может то что я прокатился без моторчика, она сразу запись сделала. Я просто не могу своим ELM прицепится к евро 3 не видит. Отключение АКБ не помогает. Или эбу так не делает эту запись на постоянку до стирания?

делфи 150, стоит недорого, лет 12 пользуюсь. Когда из за дохлых датчиков абс, чтобы машина не укатилась попробовал пониженную включить (абс+ебд горели соответственно), вылез 4вд чек. Заглушил, потом запустил, переключил на 2 вд крутилку и ок, погас.

Есть ссылка? Как найти.

Чтобы не нарушать правила драйва в личке.

www.avito.ru/mosrentgen/zapchasti_i_aksessuary/dovodchik_okon_ssangyong_kyron_super_3360725952?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

🤝🏻

А каким eml пользуетесь? Будет великолепно если ссылку укажите.

Адаптер ELM 327 BLUETOOTH MINI (для диагностики авто) Вымпел www.wildberries.ru/catalog/255737542/detail.aspx

Как и чем достать пины?

Тонкой отвёрткой подцепил фиксатор, на фотке он выдвинут, потом иглой нажимал на язычок и пин извлекается, после третьего все станет понятно

<изображение>

Жаль что вы не проделали эту работу раньше) Тоже искал информацию как активировать эти кнопки, но не нашел. Зато нашел человека который делает круиз (Борис на Авито… спасибо ему за работу!) и он мне помимо круиза задействовал все кнопки на мультимедиа, в том числе и D+ и D-. Я доволен, кнопок теперь с головой!

Проверял, там всё чисто и хорошо…на нем и сопротивление замерял и как раз на правом оно больше.

Спасибо, буду тестить и таким способом

Спасибо, буду знать

На попытку его достать потратил больше времени чем снять и поставить дверь

На всех Каях одинаковые проблемы, тоже +- аналогично было. Перепаяли тогда половину проводов. На Ресе пока тьфу*3 живые)

Основная проблема — это натяжение провода, длина проводов в самый обрез, отсюда и перегибы в одних и тех же местах. Сантиметров 5 бы добавить.

Купил topla цена качество

Перепаивать тоже буду. У меня подсветка салона перепаяна на белый

Вообще не понял. А сам обогрев руля?

Пост именно про кнопку, как и написано в заголовке. Сам обогрев будет позже, пока учу мат. часть.