Tesla Model Y

Превышают 99% местных водителей, только многие разгоняются до той же скорости секунд 10-15, некоторые — до полминуты, а я — за 3 секунды. Но речь, собственно, была просто о скорости потока при наличии многих быстрых машин. Мощность современных машин большинство водителей не используют. Хоть и превышают почти все, но не слишком, и быстрым разгоном не пользуются.

В Гамбурге много, но на уровне с другими машинами. Я имею в виду, что встречается так же часто как Опель например. Мой Митсубиси значительно реже можно видеть.

Так хорошо же 😊

так у манифолда несколько контуров как проходит ОЖ, в сервис мод это прям показано. я врезал контур ОЖ бинара так, что тесла не ругается и не препятствует стоковым помпам.

У вас машина без ТН ? У меня то ТН и вот думаю куда воткнуть :)

Model Y только с ТН идут

Инструкцию как отправить смс с вашего телефона можете найти в интернет. Номер на который отправлять вам известен, он привязан к той сим карте что установлена в авто. Все в ваших руках… Смс нужна чтобы разбудить авто после того как авто уходит в глубокий сон. Без этого приложение работать не будет.

Так если на парковке не ловит связь, как смс придет?)

Ну не ловит так не ловит, вам виднее, усиливайте сигнал модема зарядным кабелем 😁

Да, у вас +150 л с тогда будет. Ракетой станет :) тут от лишних 50 л с уже кайфуешь, а в вашем случае будет просто экстаз!

Я раньше думал ну перф и перф… всего -1 сек. А осенью гнали с Питера в Омск м3 Перф и я обалдел от этого ускорения… я реально не ожидал что. 3 и 5 такая разница

На 50-60 градусах после быстрой зарядки, она прям мощно реагирует )

Интересно диски на зиму от тройки или нет. И какой размер резины поставили?

Не от тройки. Просто какие то подходящие по болтам и вылету. Ширина 235мм

Завидуем

Багажником пользуюсь каждый день. И уже привык каждый раз провести пальцем по камере. Этого достаточно чтобы была чистой она.

Аналогично. Не вижу проблем протереть камерудо и после поездки

Установка омывателя очень облегчает жизнь, особенно в межсезонье.

У нас нет китая

Зачем все эти сложности, когда можно просто купить iPhone ) Где все с «коробки» по умолчанию хорошо работает.

У меня сейчас самсунг последний тут тоже все с коробки

Мне не нравится заряжаться по полчаса-час и ждать, нет романтики, для меня трасса это побыстрее преодолеть расстояние А-Б. На бензине быстрее.

Я что на ДВС еду 200-300 км и останавливаюсь чаю попить и ноги размять, что на электричке за это время она успевает зарядится .

Соглашусь с комментарием jarchla. В дальних поездках с правильными зарядками остановки делаются всего на 15-30 минут как раз с периодичностью, когда водителю и пассажирам уже хочется встать, размять ноги, перекусить, попить кофе или сходить по нужде. Так что, например, в нашем случае реальной разницы с поездками на бензине практически нет.

Лучше бы по доброму глянуть ошибки в сервис мод, у меня как-то по осени блютус модуль за задним бампером покинул чат и потянул за собой модуль в стойке водительской двери. Симптомы были аналогичные, пока телефон не достанешь из кармана и просто не включишь экран (машина его как ключ не видела). Модуль заменил и всё стало как прежде :)

Как то стрёмно лазить…

Установил работу в фоне. Сегодня понаблюдал. Один раз всё-таки пришлось перегрузить блютуз. Завтра утром и вечером после длительной стоянки ещё посмотрю

А где у нее цвет меняется, есть фото интерфейса?

Не, фото надо идти делать. В настройках интерфейса аналогично всему остальному есть пункт про цвет.

Сфоткал только что блики в ночи. Почти незаметно, особенно со стороны пассажира. В полной темноте чуть явно видны, конечно, но лично мне не мешают.

Отключать антенну GPS и «переносить» авто на недельку за пределы РФ путем спуфинга GPS. Для этого или в сервис, или в российский чат, где периодически устраивают встречи для массового переноса авто

Популярная тема сейчас. Всё решаемо Тут помогут — t.me/teslacar_chat

1 и 2 пункты — это одно и то же?

Это можно проделать на территории Беларусі без каких-либо дополнительных действий?

Яшчэ раз. Вялікі Вам Дзякуй. Зараз усё добра

Просто интересно можно ли использовать продолжительное время в режиме рекуперации

Рекуперация является менее энергонагруженным и разносторонним процессом ежели разгон/разряд. Это один из штатных режимов.😉

на очень длинном спуске, особенно летом, машина ограничит уровень рекуперации

Не в этом дело. Душа дальше просит плагин гибридный Ранглер :)

тоже мучаюсь. При частом перестроении бывает что хочешь отменить действие поворотника, а он уже автоматически отменился после троекратного моргания ( был включен по легкому нажатию). И вот вроде хотел отменить моргание, а уже включил поворотник в обратную сторону. Окружающие участники движения наверно думают, что я только права купил.

На бмв недолго ездил, были действительно неудобные поворотники, плохо рычаг на воздействие реагировал. Возможно дело привычки. С теслой с первого дня проблем не было, все как в моем предыдущем ниссане: слабое нажатие 3 моргания, сильное (оно прямо ощущается как двойное проваливание) моргает постоянно. Очень скоро открыл для себя интеллектуальное отключение поворотников и теперь пользуюсь только короткими нажатиями, отключатся сами в 98% случаев. В оставшихся 2% короткий взгляд на экран, если камера дублер видна значит надо выключить. Единственная проблема какая есть: на сложных перекрестках при ожидании поворота налево иногда поворотник без причины выключается. Ну и при езде на базовом автопилоте иногда тоже без перестроения выключается. Едешь на автопилоте, надо перестроится, включаешь поворотник, руль начинает легче поворачивать, давишь на руль и оп, поворотник выключился. Не каждый раз, но иногда бывает.

Хз, а кто друг? У Американской Теслы в рф ток обновления заблокированы, китайцы же в принципе лочат все. Исключение ток лисяны, вроде бы они официально едут в РБ и РФ. Все остальное залочено априори. И иногда кирпичится. Если боитесь блокировки берите ладу или белджи 😉

Пора запилить текст, коллега. Больше месяца вас не видать :)

Нормально идут обновы в РБ на американскую теслу

CLTC имитирует городскую жизнь с частыми остановками и соответствующим скоростным режимом, а не езду +20-30 от скоростей по трассам. Поэтому у многих расходится с их ожиданиями

Нет, там надо что то делать, не вдавался в подробности. Есть, насколько знаю, сервисы партнеры по РФ. Буст включен, посмотрите на сайте инфу.

И хорошо! Спасибо за ответ :)

Оставил свой пост

Повторяю: Тесла (как и любая электричка) не может рекуперировать 100% энергии, что расходится с твоими показателями.

Получается, заряжается в 2,5 эффективней, чем тратит при езде? Расход 150-170 обычно на км, а зяряд 400

В горах играет роль в первую очередь подъём. Вангую, что в эту горку расход будет 400-500 вт/км