Toyota Corolla Spacio (E110)

Грязно что то в двигателе

Масло не самое дорогое лью. Уже промыл

Добрый день, что за лампы, если не тяжело обозначьте их

Лампы лед W16W T15 светодиодные заднего хода ElectroKot www.wildberries.ru/catalog/402424737/detail.aspx?size=580326018 Ссылка на них есть в тексте)

0к спасибо

поставьте владомаслоотделитель как на фото. Дроссельная заслонка будет всегда чистой.

А он так и называется?

Да. Стакан откручивается, чтобы слить масло

Клавишу надо с двумя положениями

родной насос на 80 л\ч, я поставил летом универсальный ERA на 110. Разницы не почувствовал

Я почувствовал когда сегодня выбирался с гаражей, дернул черт прокатиться… В итоге сначала дополз до тех кто впереди встал и друг друга вытаскивал, умудрился съехать в соседний кооператив (после чего провалился нафиг и еле еле выехал задним ходом), после чего ушуршал нафиг в город до лучших времен. А именно что почувствовал — то, что машина быстро набирает обороты на "нагрузке" и не "захлебывается" — т.е. топлива хватает, а дальше уже — от Бога — как на одном колесе (то левое, то правое цепляет) оттуда выбраться, не оставив бампера. А когда дури хватает и удается нагрузить то левое то правое колесо — выбрался без всяких лопат и прочей помощи. Да, не с первого раза, туда-сюда раз десять точно прокатился, пока не нашел тот упор с которого можно попробовать стартануть обратно в горку, с которой съехал чтоб пропустить бедолагу который тащился обратно задним ходом и шкрябал полуоторванным бампером (я просто не оставлял надежду доехать до гаража своего) но потом когда выбрался и поехал дальше, где увидел как прадик вытаскивает чутка съехавшую в колею Шниву — я передумал) Они там размесили все хуже чем камазы. PS имхо что Ера, что Масума один хрен как уставший родной двадцатилетней давности. Сейчас с вот этим что стоит прямо небо и земля, машина едет ОЧЕНЬ хорошо. Потеплеет, поменяю фильтр тонкой очистки под капотом, с зимы катается в багажнике — уверен, что поедет еще лучше. Да и фильтрики в форсунках надо бы тоже поменять, с 2021 года не менял, как купил контракт с распила так и езжу, да и фильтр менял в том же году а с той поры где только не заправлялся. В общем, повезло с подарком в виде насоса. С деньгами станет легче — поищу подобный запасной и положу в машину. Пусть будет, на мой век уже хватит.

Я еще сегодня филдера дернул который провалился всеми 4 колесами и тупо на брюхо лег в этой долбанной каше. С первого раза примерился, попробовал "внатяжку" — фигу. Потом с третьего раза аккуратными рывками вытянул. Ну, понятно, что он тоже колесами крутил, хотя поначалу оно толком и не помогало — едет на брюхе, кашу колесами разгоняет. Коллега просто встрял, ну приехал попробовал… Сразу сказал что не уверен что получится — 4 мужика здоровых пытались его обратно вытолкать по своим следам — даже не сдвинулся.

Пробег 220000. Менял с частичной заменой через 40000. Замена фильтров на 120000. Коробка работает без пинков. Переключение не ощущается.

Герметик лучше не использовать, может попасть в АКПП.

Не смертельно

Утончения (уменьшение диаметра) на приводном валу (полуоси) делаются для повышения гибкости и снижения жесткости на кручение. Это позволяет валу работать как торсион: скручиваться под нагрузкой, гася вибрации, снижая пиковые нагрузки на трансмиссию и делая разгон более плавным, предотвращая поломки ШРУСов

Благодарю! буду знать!

Это пипец. Давай её в хвост и гриву.

Береги её

ТрипоИд

Жирно будет ради окуней Ниву брать

систему охлаждения промой, сними корпус термостата и там почисти срань расход упадет как мановению волшебной палочки, особенно зимой!

Да, сделаю. И кислородник тоже под замену

Это всё?

А чё ещё?! Муки выбора написать?!))) отметил фирму, чтобы запомнить, потом расскажу говно или нет

поставил разборный фильтр, на фото видно. Дроссельная заслонка-чистая уже несколько лет.

Это что то типо маслопомойки ?

можно сказать и так, но реально работает. Пробег 350000

Горит постоянно, можно отключить самому через приложение

Ну приложение такое себе), на самом деле не очень удобно. Но сделанно прикольно, нужно тоже замутить. Возможно через датчик в двери тот что зажигает свет в салоне.

Да можно и так, но меня так устраивает, глазам не мешает, можно яркость регулировать через телефон)

Функционал что не отсвечивает торпеда в лобовое стекло при езде, а это очень удобно, ну и плюс к интерьеру салона, дело каждого но мне нравится)

О, не подумал про блики 👌

В живую смотрится намного лучше

Премиум то да, а платинум даже не капает с щупа

У мамы тоже спасик. Прогрев на -20. В декабре в лютые -43 ночью на прогреве простояла спокойно, утром она завелась и уехала на работу, а в обед при -30 она заводила с пульта и спасик почему то не завелся, естественно она попробовала еще 3 раза с пульте завести, 3х3=9 ) 9 попыток спасите сделал и не завелся. Думаю свечи точно залиты, вооружился горелкой, притараканил к ней на работу и после прокола свечей он завелся -35 уже с пол оборота. Почему он не завелся сразу при том, что ночью при температуре еще ниже он на прогремел спокойно молотил не понятно

Настроения у спасяна не было 😅