Volkswagen Passat B8

Как лихо Вы многоих перечисленных в одну кучу сгребли)

Коз, в 5 метрах от бампера? :)) Или где там световая граница? Не выдавайте желаемое за действительное, ПТФ это дорогу перед собой подсвечивать, колею в снегу в Скандинавии. До моей квалификации, да, как до Луны пешком, не обольщайтесь

))удачи!

на таком цвете что с керамикой, что без

Не соглашусь, полировка и керамика дала бешенный гидрофоб)

Имеется ввиду общий вид)

Крепления такие, верно. А поперечины другие у меня. У вас аэро, а у меня крыло.

Можно ещё прицеп арендовать

Я без фаркопа. Да и с прицепом более геморно ехать на дальняк. Прицеп для хозяйственных дел по мне

По мне так достаточно агрессивно и свежо. Я бы не сказал, что перешагнута граница в колхоз 👌🏼

Сейчас все Китай!)

Злючий какой стал!

Если я правильно рассуждаю, кто-то дает турбине сигнал закрыть геометрию поэтому и показатели maf падают турбина меньше надувает и соответственно падает давление топлива, если бы проблема была в турбине клиника или еще что-то то с отключенным maf проблема бы осталась ! То тогда понятно то что в турбине проблема, то есть на клапан n75 идет сигналь сбавить вакуум ! Б** голова взорвется )

Или если приоткрывается клапан егр высокого давления хотя как разьем снят, повышается давление во впускном коллекторе и турбина начинает меньше дуть, может так, а как он года закрывается ?)

Есть вопрос для рассуждения, поменял я Маф толку нет ! Я вот думаю Маф показывает падение всасываемого воздуха значит или турбина начинает меньше крутится или же где-то подсос, я менял не давно крышку клапанную и трубка вкг перед турбиной была всегда сухая а сейчас там есть масло, а если предположить что когда едешь создается разряжение на столько что вакуум начинает сильно открывать мембрану и карьерные газы летят перед турбиной соответственно показания в Маф падают, может быть клапан n 75 не стравливает вакуум лишний в атмосферу ? Крышка новая прошла 5 тысяч, получается что начинает забирать воздух из картера Маф это видит дает сигнал на клапан n75 он больше сбрасывает разряжение и все приходит в норму потом опять

Смотри, что есть на AliExpress! Сигнасветильник для двери Golf 7 Mk7 Passat b8l Teramont Tiguan MK2 Touan L Jetta 3GD 947 411 3ED 947 411 за 759 ₽ ali.click/rv0381k Брал здесь, НО, они не подходят на зад! Но если их поставить на перед, идеально встают, а передние идеально встают в задние двери)

www.drive2.ru/l/579714208283754695/ Здесь расписано какие бывают фонари

Так может надо было брать не 3gd а другие?

У меня тоже сенсорный был, за два года научиться не глядя нажимать не получилось, приходится опускать взгляд. Это единственный минус, который я нашел. До этого катался много на тигуане 21 года с кнопочным рулем, там все более интуитивно получается. А так, буду опять брать пассата, и желательно с сенсором- эстетика вида, красивая подсветка, виброотклик нажатия. Можно нажимать на кнопку, а можно просто пальцем проводить.

а ну еще, бывает при разворотах, когда руль выкручиваешь полностью в одну сторону или в другую, то можешь при перекладке рук провести пальцем по кнопкам и нажать что-нибудь:))) ну это уже так, мелочи…

Благодарю) Я уже настроился брать) буду ждать поставку с лепестками)

Снять зеркальный элемент и затем снять крышку.

понял) спс)

Тоже менял на зеркалах.Там окисляются контакты со временем и лампочки перестают работать.Лампочки идут цельные.их не разобрать .Лечится только заменой .

Задние как-будто местами поменять хочется…

Кстати вполне может быть 😁

Тут на вкус и цвет, как по мне невидимые рамки далеко не лучший вариант.

Невидимые 😀 ето откидные которыё 😁 щтоб мне кто нибудь подогнал 🤗

Нет, это невидимые.

Многие как то часто гонятся за качеством картинки, в моей практике регик действительно выручал. Товарищ полиционер садился в машину, смотрел регик, и тут же ему становилось все ясно как было (это касаемо мелких дтп). у меня регик как бы штатно под чехлом зеркала, качество среднее, но там все видно что было вблизи (угол обзора большой, поэтому разглядеть номера за 100 метров от машины невозможно)). Конечно, чем качество лучше, тем лучше, но есть некий предел достаточности. Что я хотел сказать, Вячеслав, заколхозил)))

Да, не спорю, колхоз, но колхоз осознанный, в сторону качества.

Сбрось видео с регика, пару минут, интересно посмотреть, как расцвел Краснодар))

Просто положил придверный подходящего размера.

Зря ты так)

Выглядит очень хорошо, примерно как ворс в салоне

Не, машина жены чистая, моя грязная) а так может другого видел? Если память не изменяет, парковался на горке 188б?!

Я думал сегодня) Ну 188б на прошлой неделе был по саржевому как раз там узнавал

Вот там значит и видел)) и во дворе новостройки вместе стояли)

Запаска какая?

Купил литой диск, точно такой же как на авто

Кому интересно могу продать пенопласт который остался

<изображение>

www.drive2.ru/l/667113562941960359/

Иии? Что в этой статье? Мораль сей басни такова, что если сильно захотеть можно доколупаться и до столба. С этой логикой вас могут поставить на штрафстоянку с «ёлочкой»-вонючкой на зеркале заднего вида. Бойтесь тени своей

было такое похожее, на дизеле правда…Езда при минусе, 7 км за 40 мин, пробочный режим, все внутри зарастало сажей, сразу смекнул т.к. неожиданно пришлось сменить обычный трассовый режим на толкание в пробках. Как вернулся к режиму с прогревом и прожиганием катализатора и сажевого, все нормализовалось.

Можете подробнее? Что значит вернулись к режиму с прогревом и прожиганием ката и сажевого? Благодарю

Давно, в декабре, по утрам минус 5, туман, слякоть, ночью заморозки, пришлось ехать с окраины в центр города, время примерно 8 утра, доезжал толкаясь по пробкам к 8.40. Мотор дизель, за время езды ож не прогревалась до метки середины по указателю, а только слегка отходила от первой минимальной метки. Обычно дизеля более дымные, часть сажи осаждается на сажевом фильтре, который при закупорки дает команду на прожиг. Сигнал идет от диференциального датчика давления, один стоит до фильтра, другой — после, чем больше разница, тем забитость его выше. Идет запуск принудительной регенерации, обычно если ехать на трассе из за повышения темп. идет раскаление сот и сжигания сажи, которая иногда вперемешку с маслом, после прокаливания сажа превращается в золу и ее выдувает высокой температурой и потока газов. На низких оборотах, почти движение в пробке на ХХ этого не происходит. Как только вышел из городского режима на трассовый (дом- работа), сразу ошибка изчезала, и потом не появлялась. Предполагаю что сама лямбда покрывалась сажей и давала некоректные данные. Это я видел при сканировании ошибок, до появления чек энджин не доходило

Вообще норм прайс . Жалко они нифига не прикрывают, хоть и красивые очень

Здравствуйте, воду держат они? С низу резина?

Да конечно Снизу толстый слой резины Это зимние ворсовые коврики