Реализовал задуманное! Ставил автозвук в предыдущие машины, ставил друзьям, родственникам…но это все было для меня недостаточно. Хотелось чего-то мощного, громкого, достаточно качественного, практичного и не особо дорогого. Хотелось достаточно громких и низких частот без сабвуфера. Было решено собрать трехполоску в четырех дверях фьюжика.
Было закуплено:
1. Усилитель Ural Decibel 4.150
2. Усилитель Ural AK 4.90
3. Четыре НЧ динамика Ural W165MB
4. Четыре СЧ эстрадных динамика Ural Armada 16''
5. Четыре ВЧ эстрадных рупора Ural Armada
6. 20 метров акустического кабеля Kicx (сечение 10 ga) на НЧ
7. 20 метров акустического кабеля Stinger (сечение 14 ga) на СЧ
8. 20 метров акустического кабеля Kicx (сечение 16 ga) на ВЧ
9. 12 метров силового кабеля КГ-35
10. 2 метра силового кабеля КГ-25
11. Клеммы медные луженые на силу и латунные на акустику
12. Термоусадка разного диаметра и цвета
13. Межблочные провода Stinger 2 кабеля по 5 метров с парой RCA
14. Магнитола Pioneer mvh-x460ui
15. Аккумулятор Akom 74
16. Предохранители AGU Kicx, колба AGU и клеммы Sound Quest
17. Различной толщины вибра, сплен, карпет и акустические линзы
18. Аккумулятор Akom 74 ah
19. И по мелочи — фанера 1 см, ролик для укатки вибры, изоленты, страпсы, саморезы, болтики и пр.
Начало подготовки с шумоизоляции. Разборка салона полтора часа не более
Далее в ход пошел пылесос. После него отмывка всей поверхности водой, затем 650 растворителем и уайт-спиритом всех недоступных воде веществ.
Когда поверхность чиста, обезжириватель доводит до полной готовности к ШВИ. На пол использовал 3 мм вибру Comfort Silver. Очень плотная укатка и прогрев краев феном.
На вибру наклеил сплен 8 мм. Также от предыдущего хозяина остались нарезанные напольные листы толстого пенного чего-то типа сплена, решил не выкидывать, а добавить к своей ШВИ, хуже не будет.
Собрав салон, выкинул штатную полку. По подготовленному лекалу вырезал из фанеры новую полку, оклеил карпетом и закрепил её 4мя мебельными болтами 8 мм с потайными шляпками. На нее стали два усилителя
Далее протянул силовые кабели от аккума через моторный щит, далее между сидениями по полу и в багажнике под полкой развел по усилителям. 4.150 запитал от кг-35, а на 4.90 пришел КГ-25.
Клеммы обжимал гидравлическим клемником (на века)
После подключения поставил на разминку НЧ динамики, все таки играют от 36 Гц (практически сабвуферы)
Затем шумоизоляция дверей и установка акустических линз
ШВИ пластиковой вставки. С помощью вырезанных из фанеры проставок установил НЧ динамики в двери
и ШВИ карты двери с установкой обратной проставки из фанеры.
Столкнулся с проблемой — СЧ динамики не смог поставить куда бы хотелось (использовать стекломат и смолу не хотел), поэтому через проставку оклеенную карпетом, СЧ и ВЧ стали)
Проводку в дверях оклеивал маделином и в стойку вел через штатный разъем, немного усовершенствовав — просверлил в фишке отверстия и протянул через них шесть проводов. А в передние двери ставил доп гофры.
Аккум был заменен на 74 Akom. Пред для пущей изоляции в термоусадку и изоленту.
Все это заняло 8 полных дней. Сегодня была быстрая настройка системы и пробный запуск…это надо слышать. Соседи были "приятно" удивлены. Это очень громко. Низкие частоты глубокие, ощущение что есть сабвуфер. И напоследок видео со 100 метров
