Все привет!
Давно хотелось поднять слегка динамику на своем 8-ми клопе, да и вообще хотелось заменить его на 16-рь, или на что то по бодрее! Ну решение было принято оставить 8-ми клапанный, и слегка доработать ГБЦ. В дальнейшем возможно и заменю на что то пободрее!
Работы которые будут проведены по ГБЦ:
1. Замена седел.
2. Расточка каналов.
3. Бронзовые направляющие клапанов от ALFA ROMEO G3110 переделаны под Вазовские.
4. Клапана облегченные.
5. Пружинки остаются старые от BMW.
6. Стаканчики новые "Завод"
7. Тарелочки новые "Завод"
8. Распредвал 10.75мм, фаза 296гр.
9. Сальники клапанов GOETZE
10. Разрезная шестерня, для установки фаз.
Блок цилиндров:
1. Установка новой поршневой группы ВАЗ 2110 Костома 82.4
2. Облегченные шатуны ВАЗ 2110 1.5 л.
3. Ну и соответственно новые вкладыши.
4. Облегченный маховик.
Почему бронзовые направляющие взял от Алфа Ромео, да потому, что все что я заказывал через интернет — приезжало подвального качества! После того как получил от Альфа Ромео направляющие, сразу же отдал их своему токарю для переделки под Вазовские, с Вазовским образцом.
Комментарии 6
КОСТРОМА! =)))
Угу!
отличная доработка, я бы тоже не стал заморачиваться шестнарем, если б у меня изначально был восьмиклоп, а капиталка совмещенная с доработкой самое то) не забудь тока развесовку сделать чтоб вообще по феншую все
Без развесовки таких работ у нас не кто не делает!
Я тоже на впуск бронзу. А на выпуск с чугуна. И тоже с альфоромео!
Выбрал от Альфы поскольку тела хватает на переделку.