Заменил цепь, маслосъёмные колпачки, масло в ДВС и АКПП, раскоксовал двигатель, сальник и ступицу шкива коленвала.

Насколько я знаю — поршнями

Зачем? Там же не непосредственный впрыск, вся дрянь смывается с них )))

В последнее время с памятью что то стало. Постараюсь найти статью.

Это да ) Но делал же не я сам )

Да ладнол, это же рудимент — пережиток тех времён, когда не могу нормально отполировать стенку цилиндре же )

Ага, как и масло, тоже рудимент. Залил присадку и ездишь на ней.

Масло нужно! Без него курица пригорает! :(

Отстал ты от жизни. Курицу давно жарят на керамическом нанопокрытии, никакого масла не надо!

Ну у меня двигатель-то старый относительно )

хон нужен однозначно, для масляной пленки. цилиндры зеркалом быть не должны, это бред полный

Хон — для слабаков! Тру машины летают без этого рудиментарного наследия прошлого! :)))

С никасиловым покрытием вместо полноценных чугунных гильз

Дэ )))) Но неужели не понятно, что про хон — это шутка была? )

да я так, толпу поддержать)))

А, ну так можно, да )

Да нафиг он нужен? Это же физика — гладкая стенка цилиндра = больше плотность прилегания к ней = больше мощность!

Масло для смазки на чем удерживаться будет? Если поршень будет прилегать к стенке, то благодаря тепловому расширению мотор задерет/моментально заклинит.

Да знаю я )))) Ниже пролистай кучу комментов по этому поводу ) Яж издеваюсь )))

Залей супротек, пускай он твой Хон снимет абразивом.

В супротек не верю, он убивает слишком медленно)

А что мешает? Контакты в посте все есть, а из Рязани до Новогиреево доехать — ну часа три где-то)

Это да :) Вообще у всех косяки могут быть, даже у этих ребят, но они адекватны, потому я у них уже вторую машину и делаю и, кстати, всё нравится )

120 или 130 тысяч.

ууу, это мне лет 10 ездить такими темпами…
Ваще в принципе норм. Такие картины на любой турбовой машине с прямым впрыском можно и к 50 тыщам увидеть.
Зато у меня этого долбанного бээмвэшного наследия в виде vti нету :) одной головной болью меньше

Можно и раньше увидеть. Вообще страшно выглядит конечно ) Так сам VTI мозг не ест, ест растяжение цепи и фазорегулирование, а вот оно то у тебя как раз таки есть, пусть и только на впуске (или выпуске — не помню где на турбе стоит ванос)))

на впуске вроде.
Ну растяжение с фазами это у всех машин, где ремень не стоит. При том толщина цепи не всегда показатель :) У нас хотя бы этот вопрос стоит не дорого, так что я не буду сильно переживать если цепь растянется к 50 тыщам. Хотя в городе она может и быстрее растянуться. Посмотрим, ближе к окончанию гарантии буду всё проверять.
Хотя по заверению одного человека, который видел историю моей машины, пока она стояла в салоне, там натяжитель и еще что-то поменяли на новые, которые стоят на новом 308, так что не должна быстро растянуться. Поглядим :)

Ну да, тебе пока не о чем волноваться — просто чисти впуск профилактически на каждом ТО и будет тебе счастье ) Это у меня 7-и летняя машина )))) На очереди мойка радиатора двигателя )

Да я и так могу рассказать — ушёл ) Уже не в первый раз эту операцию проделываю, а пневмотест показал идеальное состояние цилиндров )

это радует, надеюсь поршневая у меня тоже норм

Это раз на раз — зависит во многом от условий эксплуатации. Если редко масло менять, то всё может быть печально (

Согласен

Затем чтобы авто проехал дольше

Чуть не так — не дольше, а лучше ) Реально его не узнать )))

Спасибо за впечатлительность! ) А насчёт вскрытия — это регламент + машина поехала совершенно иначе, так что оно того стоило однозначно :)

Вот блин, прочитав первую часть комментария я подумал, что хоть кто-то понял шутку юмора, но вторая часть показала, что не понял :( Но насчёт притирки подумаю! Спасибо! А сколько на ней ездить?

Достаточно км 200, она сама маслом вымоется.))) А вобще до первых пр знаков кончины мотора))))

Отлично! ) Заливаю! ))))

Раскажешь сколько успел проехать.)))

Конечно! Потом ведь она полетит! )))

Спасибо! Масло Тотал Енеос Eцз вроде, 5w30 )
Ошибка вылезла одна — забыли подсоединить клапан регулировки фаз на впуске, а помимо неё — никаких ) Но как она поехала! Я сейчас до работы ехал — не мог машину узнать! (И это ещё адаптацию не делал))))

Адаптацию чего? И как?) подкинь мыслю, а я уже погуглю)

Элементов двигателя, делается в компьютере двигателя через Диагбокс. По регламенту делается после любого вмешательства в ДВС или телезагрузки ЭБУ )

Вот блин все больше убеждаюсь в потребности лексии…(

Иметь ПСА и не иметь шнурка — это надо быть очень богатым ))))

Расход масла около литра на 1000 )))))

да не гуд)

Ну теперь его не будет наконец-то ))))

Ага, вот что Тоталь животворящий делает ) Двигатель не вскрывался до этого момента, все были в шоке )

и судя по году он еще и не модернизированный

Нет, это еп6 простой, без С )

Не знаю, отдельно не считал, по стоимости до 30 )

Это вместе с работой?

Ага, но какие-то запчасти покупал я (немного).

Спасибо! Не, длину цепи не замеряли, натяжитель вышел только на половину, так что ещё побегала бы, но регламент есть регламент )

Отклонения измерялись электронным измерителем угла (наверное, как ты выше сказал, клиномером).

Скорее всего — коробка.

А от этого она лучше поедет разве?)

Поедет ) И от дрыгателя и от коробки )

Двигатель )

Адаптацию двигателя. После любой работы по нему её необходимо сделать.

Согласен! С гладкими цилиндрами будут проблемы.

Вот и я про хон в шоке, как без него?