Я таки решился на ШВИ…причем, своими силами. Перечитав множество форумов, сайтов, посмотрев немыслимое количество видео и фото, опросив местных опытных ШВИшников, я долго думал…думал до тех пор, пока мне не сказали, что ШВИ будет стоить 750$ с материалами. Сразу скажу — не то, что я жадный человек, и полностью осознаю, сколько нужно проделать кропотливой работы в отношении разборки-сборки салона и прочего. Просто, я знаю, что буду крутится под ногами у ребят, рассказывая им и указывая, что я хочу, при этом платить деньги, да и их раздражать своим снобизмом.
В конечном итоге, руки растут, вроде, из плечевой зоны, в нужные стороны, есть немного свободного времени и кредит терпения жены. А значит, можно приступать к самостоятельной шумке.
Скажу сразу любителям картинок, много их не будет в этой части, поэтому если вы не любите много букв, а также чтения размышлений дилетанта — тюнинговщика, можете смело листать в самый низ))
Начнем стого, что если вы живете в Одессе и ни разу не сталкивались с покупкой ШВИ для авто, выдвигаете высокие требования к брендам и хотите купить качественную и зачастую недешевую "шумку", смело идите на х…приблизительно таким взглядом на вас смотрят продаваны, когда вы начинаете им рассказывать, что вам нужен именно StP или именно SGM, а не Викар, к примеру. Дело в том, хотим мы это признавать или нет рынок всякой автохрени в Украине основательно просел. В Одессе авторынок Куяльник медленно и уверенно плывет по реке забвения, а "Успех" уже долго и нудно судится с горсоветом за кусок троллейбусного парка, на месте которого уже возведены павильоны.
Далее рассмотрим точки розничной торговли ШВИ, найденные мною что может сталь одесситам полезным, а другие могут тупо почитать :) Ниже написанный бред ни в коем случае не считать рекламой, а лишь личным опытом :)
Пункт назначения 1: Авторынок "Куяльник" — 4-5 продаванов. Лучше сразу идти в крайний к парковке ряд от туалета в сторону площадки б/у авто. Там вы сможете приобрести наиболее ходовые виды ШВИ от Викар, StP, SGM (Comfort Mat). Проблема — если вы пришли за чем-то эксклюзивным в виде Виолон Премиум, то не надейтесь его найти. Более того, если вы покупаете на все авто — может не хватить запасов.
Пункт назначения 2: Авторынок "Успех" — 2-3 продавана. В основном дешевое ШВИ от ноунейм производителей, одна точка продающая в основном StP, но за довольно не низкие деньги (к примеру, лист StP Aero — эквивалент 8,5 у.е.)
Пункт назначения 3: Тюнех-центр "Уникасаунд" на ак. Филатова прямо у входа на "Льдинку". Работают исключительно с SGM, но в наличие есть не все. Из наличия — почти полный ассортимент вибры — от дешевой до дорогой, включая Алюмаст М1Н. Из шумки лишь Софт, Виолон Бета и ВВ-Тон и то не все толщины.
Весь этот опыт был мною приобретен благодаря тому, что у меня был лишь один день спокойный на шумку и все нужно было приобрести перед тем как. Получилась, на самом деле сборная солянка. На мой взгляд, если вы не брендодрочер, извините за резкость, и не готовитесь к ЕММА, нет разницы покупать, скажем, SGM или StP.
В конечном итоге, на двери мною было преобретено:
1. Виброизоляция StP Aero, Алюмаст Альфа 2СТ
2. Виброизоляция Алюмаст М1Н
3. Теплошумоизоляция SGM Софт 6
4. Звукопоглащающий материал StP Бипласт 10
Задачи стоят следующие (стоят, ибо процесс в процессе):
1. Улучшить акустический комфорт внутри авто, хотя бы отчасти произвести теплоизоляцию салона ввиду черного цвета авто, чтобы жарким одесским летом хоть немного уменьшить время охлаждения салона и улучшить эффективность кондиционера.
2. Произвести дилетантско-акустическую подготовку для дальнейшего апгрейда звукодегенеративной системы авто.
Для достижения маломальски-позитивного эффекта по пункту 1 будет использован материал SGM Софт 6 на внутреней части внешней панели дверей и задних крыльев.
Второй пункт потребует целого комплекса колхозных мер и бессмысленного массоувеличения и без того не легкого автомобиля.
Вот что значит, когда к ШВИ автомобиля подходят основательно:
h-a.d-cd.net/cc5b454s-960.jpg
"Сворвано" со страницы авто пользователя pticakiev:-)
