Вот и оно ТО-70

Прошёл очередной рубеж по километражу.
За 70 тыс машина чувствует себя хорошо. В день ТО был не только на у ОД, но и проехал в другой сервис, чтоб сделать диагностику ходовой. Не доверяю я ещё ОД. В итоге посоветовали сделать профилактику суппортов. По ремонту оба сервиса сказали, что нужно менять сайленблоки в нижних рычагах. Одно не радует стоимость ремонта. У ОД за каждый рычаг в сборе с шаровой просят около 46 тыс тенге (чуть больше 9 тыс рублей). Плюс работа, плюс геометрия. Неофициальный сервис говорит, что будет дешевле, но не понятно выпресовываются ли сайленблоки или нет, а то придётся меня весь рычаг в сборе. Кстати у ОД цена за смену задних пружин меньше чем на другом СТО. Это меня обрадовало, т.к. скоро поеду менять их.

Ну это что касается ходовки. На самом ТО мне поменяли масло в движке на Бардаль. Лью я его уже 5-е ТО и нареканий нет. Так же прочистил дроссельную и поменял тормозную жидкость.