Был недавно у ОД, по гарантии меняли теперь уже левый рулевой наконечник (обнаружили на пробеге 99998 км.) Начали навязывать регулировку клапанного зазора, пробег за 100.000 км. Говорят, нет у нас гидрокомпенсаторов. Разве?
Гидравлические компенсаторы отсутствуют. Установлены толкатели(стаканы) клапанов. Но они не стучат. И цепной механизм ГРМ тут тоже не причем. Увы, но причина стука куда более глабальна
а откуда такая инфа? просто звонил вчера другому дилеру, они пробили по вину, что гидрики стоят. еще, если открыть сайт hyundai.ru, раздел обслуживания i40 и там нет регулировки клапанного зазора, а если открыть солярис, там уже есть, и то, со сноской *при наличии шума работы двигателя.
Комментарии 18
К чему все эти споры на двигателе G4KD гидриков нет а вот на G4NA они стоят
2.0 без ТНВД
Хотя на Джедаях стоят)))))
ну вот мой двигатель по вину. гидрики есть. а ты какой мотор разбирал?
Гидравлические компенсаторы отсутствуют. Установлены толкатели(стаканы) клапанов. Но они не стучат. И цепной механизм ГРМ тут тоже не причем. Увы, но причина стука куда более глабальна
Откуда инфа на счет отсутствия гидриков? Я уже их тоже нашел по вину
Разбирали ДВС
У вас машина 11года с 2014г др.двигатель
У меня на бензине 2.0 ОД говорил, что есть гидрики
да я заметил уже давно, что у ОД показания расходятся, еще когда узнавал кто как замену масла в акпп делает
КОНЕЧНО ЕСТЬ!
ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ ЕСТЬ!)
да, нет гидро, простые стаканы.
а откуда такая инфа? просто звонил вчера другому дилеру, они пробили по вину, что гидрики стоят. еще, если открыть сайт hyundai.ru, раздел обслуживания i40 и там нет регулировки клапанного зазора, а если открыть солярис, там уже есть, и то, со сноской *при наличии шума работы двигателя.
прошу прощения. СЕйчас свою машину по вину разобрал-стоят гидрокомпенсаторы на NU моторе. Так что регулировать и правда не надо ничего.
да, я тоже погуглил сейчас. у нас "рестайлинговый" мотор Nu, гидриков не было в поколении Theta 2.
Где глянуть по вину?