Выдался свободный воскресный вечерок, решил заняться своим помидорчиком, а именно передней подвеской. Как можно было увидеть в описании имел место стук спереди слева, были подозрения на чашку пружины, выгнулась и задевала за опору подшипника. Скажу сразу: подозрения оправдались, так и было — разобрал, немного выгнул чашку, так же была согнута и сама опора. Процесс сам к сожалению не заснял, вспомнил о фото только после сборки, раньше не занимался съемкой процессов работ и по привычке тут когда все сделал — вспомнил, но было уже поздно.
Но речь сейчас не только о стойке, а о смазке новых запасных частей. Тут на сайте читал как люди снимали пыльники с новых стабилизаторов, рулевых наконечников, шаровых опор и о том как мало смазки туда закладывают производители.
Увидев, что на моем пикасине стоят новый стабилизаторы, решил проверить их на предмет смазки, все равно уже полез и сделать фото процесса))). И ОПА, смазки почти нет! А видно, что менялись совсем недавно.
Мда, стабилизатор так отходит совсем не долго.
Решено — смазываем хорошенько оба. Куплена смазка SHELL GADUS S2 V220 и все шаровые соединения хорошенько смазаны (данная смазка выбрана случайно, что нашел в магазине более менее подходящее для смазки шарниров, лучше найти специализированную смазку, но думаю и эта свои функции выполнит хорошо)
Смазываем второй шарнир и устанавливаем все на место.
Как итог: Все купленные запчасти буду в дальнейшем проверять на предмет смазки (без фанатизма конечно), иначе можно нарваться на детали совсем без смазки, как в моем случае. Долго такой шарнир не прожил бы!
Всем удачи!
