замена прокладки под башкой

Итак наконец то дошли руки или ноги или деньги до небольшого ремонта. Все началось с того, что эмульсия была в бачке, а закончилось побежавшим антифризом. Я так и не поеял откуда. Поехал в сервис. Заодно былр принято решение вкорячить радиатор побольше. Преобрел радиатор от газели медный 3х рядный, надеюсь он выдержит и охладит мой табун немецких мустангов. И вот вчера мне должны были отдать моего мусика. Приехал в сервис, плачу денежку за ремонт, забираю ключи и иду за машиной… сажусь, начинаю заводить, двс крутится, поршня шевелятся, а не заводится. :((( чо за хрень? Подумал я. Скинули шланг с топливной рампы, нету топлива. Странно. Затащили машину обратно в сервис. Стали смотреть топливный насос. Сначала сказали не качает. Потом посмотрели провода, они были все на скрутках. Что-то пошевелили заработал, зажжужал. Скинули шланг, снова нет топлива. Достали насос из бака, разобрали. Подключили к аккуму, жужжжит. Но не качает. + и — поменяли местами, заработало. Просто фантастика какая-то. Собрали, запихали в бак, зажигание… и о чудо, бензин пошел. Но не заводится. Стали смотеть свечи, нет искры. Странно всё это. Товарищи грешат на датчик коленвала. А я пока не знаю что и делать. Может подскажете чего нибудь?