Обнаружил под передним пассажирским сидением небольшую лужу. Немного полазив по машине выяснилось что потек краник печки. Решил сразу поменять краник печки, радиатор печки, патрубки печки, расширительный бочок. Первым делом слил охлаждающею жидкость затем снял ковролин с пола и шумоизоляцию под ним и немного разобрал торпеду чтобы можно было добраться до печки. После замен радиатора и краника пришла очередь расширительного бочка он подвергся легкой доработке. Старый бочок немного подтекал в месте где одевается толстый патрубок бочок немного лопнул по шву, был перетянут хомут. Чтобы данной проблемы не было с новым бочком я решил его немного доработать. Место куда одевается патрубок было усилено медной трубкой которую я выломал из старого краника. И пака был разобран солон пол промазал резинобитумной мастикой.
