Покатавшись один день, я понял, что радиатор, с которым был куплен Князь, летом, скорее всего, добавит головных болячек и нездоровых эмоций.
Пока едешь по трассе, проблем нет, но в городе, даже при небольшой загруженности, вентилятор начинает крутиться, не покладая лопастей, и это при температуре +15+17. А что будет при +30, мне даже представлять как-то не хочется…
Поэтому просто взял и заменил его на радиатор от сорок первого. Встал практически идеально,
за исключение одного момента: ухо крепления со стороны крыла не доходит до посадочного места около одного сантиметра и из-за большей толщины сдвинуто назад миллиметров на пять. Пришлось на ходу придумать такую хрень:
При заполнении системы охлаждения ОЖ залил примерно на два с половиной литра больше, чем было.
Сегодня +20, движение в центре города достаточно плотное. Стрелка показометра прочно держалась на первой трети белого сектора (до этого "паслась" едва ли не на границе с красным), вентилятор включался несколько раз, но не больше, чем на пятнадцать — двадцать секунд. Будем считать, что пока всё нормально.
