Как известно, японцы большие выдумщики на всяческие половые извращения. Но мы тоже не лыком шиты и знаем толк в отклонениях. Имея подъёмник, всё же было решено раскорячиться перед воротами, чтобы на кортах по-бырому махнуть полуось.
Нивовоцкая полуось по сравнению с тойотовской выглядит палочкой для суши:
Классная доминантная железяка была куплена (7 т.р.) на хорошей и душевной разборке, где парни очень удивились такому запросу по запчасти и выдали её в сборе с тормозным щитом и диском. Диск пошёл в металлолом, а вот наличие всего остального оказалось как нельзя кстати.
"Зачем сей перфоманс с заменой?" — спросит искушённый читатель сего опуса.Ведь сломать такую полуось в принципе проблематично даже всем табуном 240 кобыл. А я отвечу:да по сути просто так,потому что в заднем редукторе мосту что-то "шкрябало". И действительно, при снятии родного диска вся внутрянка ручного тормоза осыпалась на землю, с тихой осенней грустью. Пришлось всё же открывать книжку с картинками, читать буквы и глядеть порядок пружинок и держателей. Полуось в тойото находится в собственной ступице, которая в свою очередь прикручивается к чулку моста…
На ступице висит тормозной щит, а на щиту есть скоба тормозной трубки.Полуось мы меняем в сборе, а трубку развинчивать не хочется (очень лень тормоза потом прокачивать) . Значит отсверливаем точки загогулины с трубкой на обоих щитах и прикручиваем потом болтиками:
Трос ручного тормоза, сцуко в силуминовой обойме, крепёжные болты у меня на щиту отломились, намертво прикипев, а на купленном легко открутились.
Чтобы целиком заменить правый трос ручника, нужно разбирать центральную консоль салона. Нуивонах, подумалось мне и обломившиеся болтики высверлились.
Ещё не сразу догнал японскую тему про солдатики колодок ручника, пытаясь по привычке с нивы разобрать крепёж, а надо всего лишь приподнять фиксатор и сдвинуть. В общем и целом всё понятно, просто и быстро.
А шкрябал, оказывается гад-кардан, по защите бензобака))
Но… ничего не бывает просто так, тест-замена полуоси сделана)
Комментарии 12
А какого причина замена полуоси?
Люфт!
Лень — двигатель прогресса!
Егор бы одобрил)
как-то и у меня такой опыт сексуальный был
сексуальный опыт это замена подшипника на такой ступице в дали от цивилизации
я делал это у себя в гараже) это практически одно и тоже)
axe6305
сексуальный опыт это замена подшипника на такой ступице в дали от цивилизации
Ога) Я предполагаю дрочъ со съёмом всяких стопорных колец, обойм АБС, и самого подшипника. Но потом)
ну я километров 500-600 от дома за перевалом понял что подшипнику кирдец, 15км полз со скоростью 10-20км в час до деревни и там мне повезло найти мужика с пресом иначе я бы хз сколько времени потратил на замену
"Ничего не бывает просто так" — Золотые слова!
Ремонт без сварки-не ремонт!
Не просто так — ручник обратно в кучу собрал :)