Офигеть не встать! Знаменитая всем краска u-pol raptor, в моём случае, не прошла испытания при экстремальных перепадах температуры сурового климата Крайнего Севера!
Так что пусть мой опыт будет негативным отзывом для данной краски) Перепады от + 50С до — 40С с улицы в тёплый гараж, внутри капотная разница температур, наледь, удары и механические воздействия на покрытие при прохождении тайги в условиях зимы за 1,5 года эксплуатации. Возможно я не прав, возможно я ошибся и не соблюдал технологию нанесения краски в условиях гаража (см. соотв. запись в БЖ), стоило ли красить поверх шпатлевки? Стоило ли красить поверх неподсохшего кислотного грунта? Надо ли было матировать грунт? Вопросы остаются открытыми. Но для меня этот печальный, но ценный опыт, и мы не унываем, докупим баллон и заделаем все по правилам!
Комментарии 28
Да что-то жесть какая то…
Читал технологию — нужно, шкурить, протравливающий грунт наносить и в идеале праймер (адгезив). Последнее вроде желательно на пластики.
А вообще физику ни кто не отменял. При таких перепадах линейное расширение/сжатие металла для неэластичных покрытий будет неминуемо приводить к такому результату.
Раптор, по моему, не относится даже к умеренно эластичным покрытиям.
Из проф. опыта: В нашем климате (многократное прохождение точки "0" — на фасадах "живут" только эластичные (прям резиноподобные) штукатурки…
Все нормально с другой стороны машины, с другой плохо. Результат не вашей теории, а то что машина была бита, и предыдущий хозяин шпатлевал бок
Все тайное становится явным…
Успокоился. Буду на след сезон планировать окраску.
Печальное зрелище.
Вот г0вн0 :)
Плохая подготовка стопудова если ее правильнанести то снимается она очень тяжело
Офигеть! У меня пока держится, буду наблюдать.
каков результат нынче? Есть видимые сколы, дефекты?
да, начало местами трескаться, особенно спереди от контактов с камешками из под колес.
Если краска целыми пластами отходит, а под ней ржавчина — это не краска виновата.
Это удар бревна. Отошла. Намочил ржавчина позже пошла
Ааа а вы хотели чтоб бревно о раптора в щепки разорвало?
Я ничего не говорю, я объяснил почему пластом краска отошла
Буду заделывать небольшие косячки краски заводской, на которой с 93 года только царапинки и прыщики.
В топку другие покрытия.
Матировать надо очень хорошо, крупнымзерномдаже грунт.Грунт Апсид8 не использовать.
Это ж почему? Изготовитель рекомендует именно его
Изготовитель всегда будет рекомендовать все свое даже скотч.
lapd
Это ж почему? Изготовитель рекомендует именно его
Грунт кислотник наносотся очень тонким слоем и обязательно перекрывается акрилом +эпоксидником. После этот бутерброд красится мокрым по моркому либо матуется крупным зерном.
В инструкции написано красить сразу по кислотнику. Я красил по кислотнику акрилом, а потом раптором — все сколы идут по слою акрила. Мой вывод — акрил для раптора — лишнее.
SanykD
Грунт кислотник наносотся очень тонким слоем и обязательно перекрывается акрилом +эпоксидником. После этот бутерброд красится мокрым по моркому либо матуется крупным зерном.
все советуют именно так как вы написали. Ну что ж, поезд уехал ( где вы были раньше …
жесть
АХТЫЖЙОБАНЫЙЖТЫЖНАХУЙ!
Вырви глаз.
Если я не ошибаюсь у тебя под вторым фото пошла корозия.
Фигня зачищается
Забыл сказать. Это все дефекты по кузову, в остальных местах пока все пучком! Ттт… Кстати заметил, что куски раптора стали трехслойными — раптор, грунт белый, чёрная непонятная подложка, а затем уже металл. Красил я поверх металла! Тщательно ее шлифовал до блеска, затем нанес грунт кислотный, и только затем три слоя раптора. Непонятно, почему белая масса образовалась по середине защитного слоя.
www.drive2.ru/communities/2474 — вступи и сделай перепост записи.
Думаю будет много дельных комментов.
lapd
Забыл сказать. Это все дефекты по кузову, в остальных местах пока все пучком! Ттт… Кстати заметил, что куски раптора стали трехслойными — раптор, грунт белый, чёрная непонятная подложка, а затем уже металл. Красил я поверх металла! Тщательно ее шлифовал до блеска, затем нанес грунт кислотный, и только затем три слоя раптора. Непонятно, почему белая масса образовалась по середине защитного слоя.
Шлифовать до блеска не надо. Надо наносить крупную риску. От вашего блеска теперь все отваливается.
Вот вот