Всем привет) Недели две назад на диагностике приговорили левую шаровую. Сломано значит надо менять. Смотрел в инете сколько стоит рычаг. От стоимости куска железяки становиться плохо.8 т.р. это перебор, даже за оригинал. По заменителям однозначных отзывов нет, поэтому решил взять шаровую отдельно. Заказали шаровую 555 SB-7872. В замене ничего особо замудренного нет, но я решил отдать в сервис, как пятой точкой чувствовал, что не пройдет все гладко. Вся сложность заключалась в выпресовке и впресовке. Старая шаровая не хотела вылезать, но под действием пресса вылезла, а новая наоборот не хотела влезать. Новая шаровая влезла очень туго стопорное кольцо встало очень плотно решено было не прихватывать сваркой.
При замене потребуется заказать пыльник оригинал, если ваш поистрепался, т.к. идущий в комплекте с шаровой омнянный…Мне поставили мой старый, т.к. ему ничего не стало, он живой.
При диагностике у хорошего дядьки было замечено, что почему то стойки стаба повело. в Выходной решил заменить болты. Приобрел 2 болта от ГБЦ(вроде) от Оки (под шестигранник) 2 гайки к ним. Отрезал кусок требы подходящего диаметра и высоты (размер высоты нашел где то в инете 30мм вроде)
Ранее были приобретены другие стойки.фирму не помню, с пластиковой втулкой, но я не думал, что придет такая хрень
На новой втулки хлипенькие, мягенькие и сделаны рукожопами. При попытке поставить на новый болт полиуретан оказалось, что болт очень сильно короткий и на месте гайку просто не навернуть.
Поставил тюнингованные))) буду тестить.
Всем удачи на дорогах)))
