Ремонт грибка ГЦС часть третья, или "отсутствие результата — тоже результат" (С)

В продолжении
Эх!
Бандажировал я вчера грибочек весь вечер. Сегодня все собрал, прокачал. Пробую — ляпота))) Грибок сухой, гидравлика работает, ничего не течет и не подсасывает. Ура! — подумал я))) Но радоваться как оказалось было рано…
Стартанули с сыном за продуктами в Окей, едем не жужим, все ОК, солнышко светит, птички чирикают — лето настало наконец!
Все купили, айда до дома! На стоянке решил проверить как там то да сё. А там… @лять!
___________________________________________________
Потекло.
Причем бандаж аж вспучило, см. фото внизу.
Ну коли такая ерунда, решил я грибулю доканать)))
Открутил это чудо инженерной мысли (комментарий автора — какой идиот вообще додумался сделать на машине эту хрень?), сын сбегал в аптеку и купил еще один шприц. Я его в дырдочку — а он не лезет, пришлось носик шприца немного доработать напильником.
Нашел шурупик, с конусной головкой. Примерял — как родной затыкает дырдочку в грибочке!
Помыл изнутри грибок, высушил. Сделал контрольный замер влажности внутри детали ватной палочкой. Развел эпоксидку и набрал ее в тонкий шприц. Задул три шприца! Сверху вложил шуруп, перевернул грибок на шуруп и оставил все мариноваться до утра.
Как эбоксидка затвердеет — напильником сровняю шляпку вровень с уровнем детали. Шляпка как раз заткнет в ГСЦ отверстие и по идее баг просто обязан закончится.

Да, немного видео о "рукожопости" и о том на сколько быстро все разбирается и собирается для доступа к узлу сцепы)))

Всем добра!