Ну вот дорогие подписчики и прошел месяц с моего прошлого БЖ по установке парков в передний бампер… И вот верите вы или нет, но я даже и представить не мог, в каком месте и застопорюсь по установке парков в задний бампер… А все дело в том, что имея комплект парков от седана просто взять и установить парки в задний бампер не получится в следствие того, что парки в универсале врезаны в сам бампер, а не вставляются в юбку, как в седане… И вот тут проблема… Нужны целых 4! крепления на задний бампер…и вот эта проблема тормознула мою работу на целый месяц… Очень долго я разбирался, где их взять…дооолго искал финис-код нового крепления, в итоге кому нужен, вот он: 1619842 — но покупка четырех креплений влетало в копеечку и ожидание месяца…а еще вообще не факт, что они придут… Потом поиск разборок, обзвон желающий срезать их с живого бампера…везде облом…и чудо…помогает товарищ и в Мосвке находится чуть-ли не единственный универсал с заводскими парками с надломанным бампером…и вот ОНИ заветные и такие долгожданные :))))
У меня проводки на парки не было (только под передние датчики были), поэтому времени не терял и подготовил нужные вещи: обрезал с донора кусочек проводки с нужным штекером и свое "супер-пупер" сверло на 18 мм… Ну, поехали!
Задний бампер в универсале снимается на порядок легче, чем передний. Пару торксов выкручиваем, а все остальное аккуратно отщелкиваем…
И вот оно — счастье!
Перевернув бампер, можно заметить, что заводом уже все предусмотрено — есть места сверловки отверстий под штатные датчики, а также защелки для проводки
Берем шуруповерт, сверло спец. заточки на 18 мм, все зачищаем, шкурим, намечаем…
Далее берем "нулевочку", аакуратненько обрабатываем края, потом красочку с кисточкой и красим ободок и сами датчики… даем высохнуть… Далее в ход вступает спирт и супер гель-клей… поехали!
Далее отгибаем обшивку багажника справа и находим в полу резиновую заглушку 0 вот она и служит по заводу местом перехода заводского жгута проводки изнутри наружу…Удаляем ее и просовываем заранее подготовленную проводку с разъемом… Все дальнейшая работа по проводке будет в 3 части. Очень надеюсь, что пишу понятно и доступно… Так что почитаем… А пока…вот результат:
Ну вот и все…доволен, как слон… старался аккуратно… Ждем 3 часть :) Все спасибо… Очень надеюсь, что был полезен и вам понравилось!
Комментарии 13
Сверлышко могу в аренду сдавать)))
Саша, отличная работа!
Всё со смаком рассказано и показано.
Читай и смотреть приятно, но делать самому: нужно ну очень много терпения.
Слава Богу-оно у тебя есть!
Вот Леша, кто-кто, а вот ты меня понимаешь :) Спасибо друг!
ставь на клей только хороший, я просрал одно крепление — отвалилось — хрен найдешь — хоть 3D принтером печатай
Так оно ж даже если и отвалится, то внутри датчик же защелкнут и проводка… Как можно его потерять? Ну будет болтаться на проводе и все по-идее
у меня вместе с датчиком улетел)
Один вопрос: Как?))))) И еще сам с разъема снялся?))))) Может помог кто?)))
ну есть шанс, но все же, я площадку сам клеил, сомневаюсь что совпадение,
может камнем выщелкнуло и улетело, впереди стоит защита — без ее снятия хер залезешь к креплению,
вобщем, суть в том, что клей, чтобы только с бампером снять можно было)
Молодец. Я сегодня заценю))
Молодец.
Спасибо!
молодчинка, в субботу оценю )))
обязательно :)))