Ещё по весне поменял важный элемент — Коммутатор Зажигания.
Он же Модуль Зажигания.
Модуль контроля зажигания управляет катушкой зажигания. Основной его функцией является установка и изменения угла опережения зажигания в соответствии с командами ECU
Находится он рядом с бачком охлаждайки.
На нём крепится катушка зажигания.
Отсоединяем от катушки высоковольтный провод. Снимаем её с модуля, открутив два торкса.
Отсоединяем аккуратно две фишки. Сам коммутатор держится на двух болтах на 13.
Вот такое ископаемое)
Новый.
Коммутатор зажигания. Unipoint. № IM-R01. Цена — 1 557₽
На родном Рениксовском из трёх используются только два разъёма.
На новом их как раз всего два и есть.
В сравнении со старым.
"Усики" контактов на новом намного крепче держат катушку.
Ставим в обратном порядке.
Старый помыт, почищен и как всегда убран в запас :)
Комментарии 31
А для чего в комплекте термопаста?
Не знаю, я выкинул)
Сегодня поставил новые детали по зажиганию))
Привет, расскажи, как коммутатор себя показал? У меня пропуски идут сериями — с зажиганием что-то, хотя чего удивляться — модулю 30 лет))
Да вообще ничего не поменялось)))
Просто сейчас думаю, что взять, bremi и hella от 5-7 и до 10-15тр. С другой стороны юнипоинт делает хорошую электронику для генераторов
Я взял самый дешёвый поскольку был уверен в работоспособности родного :) Так что может есть смысл переплатить, может на форуме поспрашивать кто что ставил.
А чего срач такой кругом? Что бы новый коммутатор видно было?)) Вернее то, что он новый (!) ?
Естественно! Специально пачкал))
Ну а провода ?
А что провода? В прошлом году же менял, дай хоть годика два походить)))
+ пополнение в зип " ?
В зипе старые пока. Эти чуть походят, закажу у тебя и отправлю в запас)
Ну гляди. Патрубки ща прут еще
Я 10 лет назад себе с рено 21й ставил все в сборе один в один на разборе спортмоторс теперь территория хотели 4р, на разборке рено 1.5р
Ну этот 1500 новый. Хоть и не оригинал, надеюсь не подведёт.
Вот то то и оно что не оригенал, но вроде фирма неплохая я такие реле зарядки ставил работают!
Результат есть?
Работа двигателя без изменений. Но новая деталь + пополнение в ЗиП :)
Ну а как старт движка? моментальный?
Да вообще не понялось ничего
Скажи, у тебя на рениксе вообще старт движка моментальный? или стартер крутит несколько секунд?))
На горячую вообще в момент.
На холодную бывает несколько секунд. Но не так чтоб долго, секунды три максимум
ТРИ секунды! Карл — ТРИ секунды! Это не нормально! У меня такая же беда, причем и стартер менял и разное… Фигня какая то. На горячую — практически моментально…
Я уже так привык, если честно)))
Вроде у всех такая фигня на рениксах, я даже не знаю… может это норма?) Может датчик распредвала чудит?
Вполне возможно что датчик
ChuSer
Я уже так привык, если честно)))
Вроде у всех такая фигня на рениксах, я даже не знаю… может это норма?) Может датчик распредвала чудит?
Не на всех рениксах. Знаю один реникс, так там старт мотора с полсекунды.
Надо бы узнать что для этого сделано :)
Да там фиг поймешь. Вроде реникс, а мотор от 95-го года стоит.
Тогда может быть всё что угодно)
SashaPOROX
Не на всех рениксах. Знаю один реникс, так там старт мотора с полсекунды.
Форсы если не родные, то крутит долго, ещё регулятор давления может влиять