Очень сильно напрягает дальность штатного брелка, ее практически нет, стоит батарейки чуть сесть, так стоишь возле двери и жмякаешь брелок по сто раз, чтоб открыть все двери. У меня как то давно повелось, что двери открываются в 2 захода — вначале водительская, потом пассажирские. (для активации такой функции надо при включенном зажигании нажать и удерживать одновременно 2 клавиши — открыть и закрыть).
Разобрал брелок, далее путем нехитрый вычислений отрезаем кусок провода длинной 17 см (сигнализация работает на частоте 433,92 МГц с длиной волны 70 см). Формула для расчета:
И этот кусок впаиваем в центр спиральки на плате (если припаять кусок нашей новой антенны в начало спиральки — то эффекта увеличения дальности не будет):
Собираем обратно брелок, предварительно проверив его работоспособность.
Итог: на дохлой батарейке дальность возросла до 4-5 метров (со стороны водителя и передней части автомобиля)
— со стороны пассажира — до 6-7 метров.
С новой батарейкой: в среднем 10 и 11 метров соответственно.
Думаю, что еще попробую вывести антенну из блока комфорта повыше — будет поболее дальность.
А то как то противоречиво получается, в инструкции к сигнализации сказано, что третья кнопка служит для поиска автомобиля (кратковременное нажатие) и при удержании — включает режим паника — сигналить начинает. Зачем нужен поиск с 10 метров? разве что слепым…
Так же, в этой записи упоминал про выкидной брелок, можно сделать небольшие выводы: сам по себе брелок нормального качества за свои деньги, состояние его сейчас на 4+ за почти годовалое использование.
Единственное, у него вспучились кнопочки, из за чего — хз. Вот так они выглядят сейчас:
ПЭСЭ…Пару экспериментов! Читать обязательно!
Разрезал спиральку — брелок не работает (обрыв же))
Впаял в спиральку свой кусок антенны (спиральку если повредить — брелок не работает) — дальность уменьшилась до 3-4 метров.
Взял второй ключ, не выкидушку — и о чудо, он штатно лупит 10-13 метров, вставил в него плату с моей доп антенной — уменьшился радиус, выпаиваю один конец, восстанавливаю спиральку на плате — дальность уменьшилась, убираю совсем — уверенно 10-12 метров.
ВЕРДИКТ, дальность брелка зависима еще и от жала ключа, в выкидушке он сбоку — поэтому впаянная антеннка помогает, а в штатном ключе — только новые батарейки и хороший контакт жала ключа к плате, вернее к дорожке по контуру.
Даже сказу более, что первоначально мой расчет не совсем верный, так как в брелке используется автотрансформаторная схема антенны, и жало выступает в роли вибратора.
пояснения к выводам: нашел принципиальную схему нашего брелка:
нас интересует как раз та часть, которая выделена оранжевым, как я и догадывался — он имеет автотрансформаторную схему, дорожка по контуру платы, это вот эта часть:
Таким образом, жало ключа у нас однозначно работает в качестве излучателя (вибратора). Таким образом, убирая начинку в брелок выкидушку, мы как бы снимаем с автотрансоформаторной антенны штырь, поэтому и брелок работать начинает плохо, подпаяв проводок, ключа то нет — мы восстанавливаем вибратор, и брелок начинает работать штатно.
Да! припаявать его надо именно в центр спиральки и дорожка по контуру уже является частью вибратора + жало ключа дополнительно увеличивает длину вибратора,
зная четвертьволновую длину антенны в 17 см, можно не сложно вычислить необходимую длину впаиваемого проводка, т.е. 17 см минус длину дорожки = ориентировочно длинна составит 9-11 см.
ну и ссылку оставлю, на хороший сайтик по АПС-ам chipdiagnost.narod.ru/aps1.html#loc6
ВСЕ, спасибо за внимание!
Комментарии 90
Приветствую, установил бесключевой доступ, и немного напрягает когда стоишь сзади возле багажника и машина начинает клацать замками. Можете подсказать ? Что-то подсказывает на дорожку R8
тут я врятли сразу подскажу, нужно сидеть курить эту темку
Приветствую, установил бесключевой доступ, и немного напрягает когда стоишь сзади возле багажника и машина начинает клацать замками. Можете подсказать ? Что-то подсказывает на дорожку R8
попробуй к ней спиральку подпаять аккуратно, проверишь)
Получается без разницы в какие отверстия? У вас от центра к крайней точке, мне буквально на метр увеличить, провод в изоляции должен оставаться?
да, оставляй в изоляции чтоб не коротнуть, я в край паял, чтоб длину увеличить, можешь тоже в крайнее отверстие, но имей в виду, что плата скорее всего многослойная, аккуратненько, чтоб не накосячить
Maksimka-Belor
попробуй к ней спиральку подпаять аккуратно, проверишь)
Или можно с обратной стороны?
Приветствую, установил бесключевой доступ, и немного напрягает когда стоишь сзади возле багажника и машина начинает клацать замками. Можете подсказать ? Что-то подсказывает на дорожку R8
Что сделали по итогу, куда припаялись и есть ли толк ?
По итогу выкинул китайский бесключевой доступ и поставил Пандект
Приветствую, установил бесключевой доступ, и немного напрягает когда стоишь сзади возле багажника и машина начинает клацать замками. Можете подсказать ? Что-то подсказывает на дорожку R8
Доброго дня. А что за девайс был? Может что сохранилось от него? У меня плата 1в1, ни инструкции, ни названия…
на вскидку, где Батарейка L2-L3 — маленькая антенка, но не уверен.
ПэСэ. не, не она. там минус… смотри схему, где катушка у тебя
Однако здравствуйте) вот тоже хочу увеличить дальность брелка. Кто может подсказать где у меня эта заветная антена?!🥺
доброго, погуглить схемы нужно, а вообще запости у себя запись, люди подскажут всяко
Привет! А взять просто Репитер-ретранслятор с такой же рабочей частотой, не получится увеличить радиус? Задача стоит в том, что бы включать те или иные функции машины на большом расстоянии, с квартиры на пример?
увеличит, только стоимость еще увеличится в разы, а так — кусок проволоки за 2 копейки
Приветствую!А вы нашли антенну на блоке комфорта?Как она выглядит?Как найти?
Как то руки не дошли до этого, а сейчас Патриот уже у нового хозяина, так что, увы…
А скрученная на фото спиралька проволоки составляет 9-11см? Мне кажется столько не засунуть в брелок или я не прав?
ну я же засунул )))
Крайне полезный пост. Заставил почесать тыковку — сработала смекалка. Допаять проводок нетрудно, но лень. Попробовал дальность с убранным в брелок жалом и с выставленным в боевое положение. Таки эврика! С вынутым жалом дальность срабатывания брелка больше. Потестить бы, что дальше бьет, выкинутое жало выкидушки или подпаянный поросячий хвостик антенны, но самому ковыряться лень.
Тоже не тестил, по памяти примерно одинаково. Мне сам брелок из за плохого качества пластика растроил, в центре кнопки вздулись, вот и вернулся к стоковому
понял спасибо
просто с новой батарейкой максимум метра 3… получается и заморачиваться не стоит с вашей схемой?
хозяин барин…
лично в моём ключе (2016г) жало ключа совсем никак не имеет соприкосновения с платой. То есть этот способ может помочь?
а оно ниукого не прикасается — автотрансформаторная схема
Спасибо. Вопрос актуальный не только на патрике, но и на шевроле ниве. Плата брелока почти такая же (третья кнопка у нас не распаяна), с завода идёт ключ-выкидушка и так же низкая дальность срабатывания
Щас также сделал к штатной патровской плате в шнивской выкидухе. Радиус учеличился в 2 раза.
Спасибо! Все сработало!
А какой модуль отвечает за прием сигнала с пду ? и где он стоит? зашумил машину и вплотную у стекла открывать стал брелок только.
Он где то возле ног пассажира, пока до него не добрался
ну я понял где. получается этот блок принимает сигнал от ключа, пойду схему искать))). уже сил нет. с ключем.
Проводок кстати чуток помог. приноровился нажимать кнопку на ключе с одновременным прикосновением к замку водительской двери.
Может шумкой хорошо заэкронировали его…
Да если честно то в том месте его не трогал, единственное из шумки — так это экран вибры на алюминиевой основе на водительской двери может влиять, больше ничего не должно влиять, вернее я не внес никаких изменений.
Алюминька как раз хороший экран…
Согласен, по идее конечно много факторов: атермальные стекла, подогрев лба. Но такая работа брелка это уже мучение )))
Только если ставить с обратной связью, метров 200-300 уверенно дают
Да пока уазик не дает расслабиться финансово ))) Не в плане поломок, а в плане то резина, то диски и прочее ))
Да… Тюнинг оффроад не дешёвый, впрочем как и любой
Поговорил с мужиком с работы, он электронщик. и радиолюбитель.
Сказал что антенна скрученная в катушку работать не будет — станет дросселем, мои опыты это подтвердили.
Прямой проводок лупит неплохо, а вот скрученный хуже штатного.
я крутил отталкиваясь от длинны — это не дросель, а резонатор. Так же как и короткие антеннки на радио FM, в которых длина провода равно 70 см, но сам штырь коротенький
У меня вот стоит сигналка старлайн, и двери через неё открываю, НО если случайно в кармане нажмётся кнопка "закрыть" штатного брелка, то при открытии сигналкой машина начинает панику и надо "закрыть и открыть" со штатного брелка.
Вот тут и начинаются танцы с бубнами из-за плохой передачи сигнала брелком.
Это было первое, а вот второе.
На штатном брелке есть "гудок" используемый для поиска машины на парковке, очень нравится эта функция когда возле большого ТЦ паркуешься, но её дальность меня удручает, вот и думаю увеличить по максимуму.
было бы круто, если метров 25 хотя бы лупил, а так, функция есть, а вот дальность унылая
Так и я штатными пользуюсь
Штатный без этого норм должен работать
Ясно
попробуй жало ключа в положение выкинуто сделать и открыть/закрыть
Здравствуйте. Первый раз припаял провод к концу спиральки.Вчера увидел изменение и перепаял на середину.
Проверил, всё чётко сработало.Сегодня утром опять столкнулся с ситуацией что приходиться жать на открытее несколько раз или через закрытие чтобы сработало.На первом УАЗе за три года менял только севшие батарейки (всё срабатывает чётко и бес спирали по сей день)
На втором 2016 г.проблема открытия и закрытия со дня покупки Батарейки менял два раза.Спиральки (на обоих ключах)-Куда копать?
Хз. Я штатный ключ теперь использую
Vyacheslav070
Здравствуйте. Первый раз припаял провод к концу спиральки.Вчера увидел изменение и перепаял на середину.
Проверил, всё чётко сработало.Сегодня утром опять столкнулся с ситуацией что приходиться жать на открытее несколько раз или через закрытие чтобы сработало.На первом УАЗе за три года менял только севшие батарейки (всё срабатывает чётко и бес спирали по сей день)
На втором 2016 г.проблема открытия и закрытия со дня покупки Батарейки менял два раза.Спиральки (на обоих ключах)-Куда копать?
У меня через какое то в ремя тоже ключ стал хуже работать. Замена батарейки не помогла. Второй запасной ключ, работает так же плохо. Сначала я мог машину открывать поднося ключ к стеклу двери багажника, сейчас открывает только если стоять около водительской двери. Добрался до блока который сигнал принимает, он висит на двух шпильках, к ним же земля из него идёт двумя проводами. Провода с землёй прижимаются корпусом блока, корпус из пластика. Пластик проминается, контакт ослабевает. К тому же там на шпильках стят такие бобышки на которых лежат контакты проводов, дак вот бобышки эти упираются в крашеный кузов. Переставил контакты, под гайки, стало хотя бы машину в метре открывать, правда от стекла двери багажника всё равно не открывается. Провод пробовал как в статье паять, улучшений не заметил. Лучше открывает, если в момент нажатия кнопки трогать жало колюча рукой.
У меня тоже горбик появился. Не знаю от чего он, но не напрягает.
Завтра в бж поправлю запись, добавлю информацию и фото с описанием автотрансфррматорной схемы нашего брелка
Комментарий удалён
Поправил запись, читайте перед доработкой
Всегда думал, самая бесполезная на свете доработка в патриоте, менять штатный брелок на выкидуху… А вот дистанцию срабатывания всегда хотелось увеличить.
Весной и осенью штатный ключ карманы махратит в лёгких куртках
Думаю проблема высосанная из пальца. Ни разу не порвал.
Возможно. У меня в обтягивающей куртке, шнурки наклонился завязать, дыру сделал))) хотя может стечение обстоятельств, правильное расположения ключа, нужное положение звёзд и т.д.)))
Почитав, некоторые отзывы удивили меня. У вас брелки бьют метров на 500 что ли. Лично у меня, стоя рядом с водительской дверью срабатывает далеко не с третьего раза (писать про замени батарейку, не надо не глупые). А запись про доработку штатного брелка я вижу в первые за пять лет, спасибо Maksimka-Belor он старался.
Штатный работает отлично, сейчас пока его оставил, а вот с выкидушкой беда
Была выреятность считывания брелока автоворами 5-10%, доработали и стало 105% )))
Молодец!
не думаю, что кто то будет граберы покупать на 433 Мгц, для Патриотов, Приор, Ларгусов и т.п. бюджетных автомобилей.
Ценники на граберы весьма не низкие и они как то специализируются первым делом на знаменитый и абсолютно дырявый Шерхан… и т.п., и они как то не читают наши брелки впринципе.
эта тема очень обширная и думаю, что для обсуждения тонкостей работы штатного и не штатного охранного комплекса стоит сделать дополнительную тему.
Просто есть такое правило — захотят угнать — не поможет ничего. — погрузят на эвакуатор и привет…
И мое ИМХО — штатный брелок ни как не может полностью заменить охранный комплекс, он всего лишь удобный помощник для открывания и закрывания дверей, и не более.
А потом приматываем брелок к селфи палке и дальность увеличивается ещё на 5 метров)))
А если кроме шуток, я раньше встречал брелки от сигнализаций с выдвижной антенной, дальность была хороша!
Неее, у нас к хайджеку надо)))
О блин а про хай-джек я вообще забыл))))
Maksimka-Belor
Неее, у нас к хайджеку надо)))
Брутальный мужик ходит с рельсой через плечё)))
STEK96
А потом приматываем брелок к селфи палке и дальность увеличивается ещё на 5 метров)))
А если кроме шуток, я раньше встречал брелки от сигнализаций с выдвижной антенной, дальность была хороша!
Так такие сейчас на лебедках — вытянул, с 5-7 метров до 20-25 увеличивается дальность. И такая сигналка у меня было в нулевых на 99-ой, с автозапуском и т.п. немеренно крутая, с выдвинутой антенной била до 1 км. … В поле)))
Комментарий удалён
Батарейки потом, надолго хватает?Или не повлияет?
пока не знаю
И у меня горбик …
а почему вы в своих расчетах не учитываете штатную антенну? надо было разрезать спиральку на плате, из длины четвертьволновой антенны вычитать штатную длину и впаивать в разрез
Она там как сопротивление на светодиод стоит. Можно попробовать ее перерезать, думаю что дальности не прибавится.
qwertysasha85
а почему вы в своих расчетах не учитываете штатную антенну? надо было разрезать спиральку на плате, из длины четвертьволновой антенны вычитать штатную длину и впаивать в разрез
Впаял то как раз вначало антенны. Т.е. получилось 2 антенны)))
в случае с антенной больше не значит лучше! нельзя так совмещать две антенны, от этого дальность упадет и может перегореть выходной каскад передатчика
сейчас разрезал спиральку — машина вообще не видит брелок, если конец моей антенны в центр подключить — работает, сейчас пропаяю, узнаю про расстояние
qwertysasha85
в случае с антенной больше не значит лучше! нельзя так совмещать две антенны, от этого дальность упадет и может перегореть выходной каскад передатчика
поправил конец записи, )))
брелок с 10 метров нужен хотя бы для этого))
За два года кнопки также вспучились :(
А если припаять в центр не четвертьволновый излучатель, а его разницу со штатной спиралькой? А то вообще то какая то странная конструкция антенны получилась.
И еще один нюанс — такой брелок стал более уязвимым с точки зрения сканирования его кода. При слабом сигнале и сграбить его сложнее сканером. Был бы динамический код, тогда бы мощность сигнала значения не имела бы
Его сграбить можно и при слабом сигнале. Граберы сканируют до 500 метров уверено.
Точно? А то когда то читал, что слабый брелок Патриота защищает в какой то мере от граберов. Попробую поэкспериментировать с запасным брелком, посчитаю длину штатной спиральки
Это домысли, а не официальная позиция производителя
r0mis
Точно? А то когда то читал, что слабый брелок Патриота защищает в какой то мере от граберов. Попробую поэкспериментировать с запасным брелком, посчитаю длину штатной спиральки
Найди брелок ителма, там как раз провод из центра…
r0mis
А если припаять в центр не четвертьволновый излучатель, а его разницу со штатной спиралькой? А то вообще то какая то странная конструкция антенны получилась.
И еще один нюанс — такой брелок стал более уязвимым с точки зрения сканирования его кода. При слабом сигнале и сграбить его сложнее сканером. Был бы динамический код, тогда бы мощность сигнала значения не имела бы
Считать длину штатной спиральки надо, если в центр. А так вначало антенны, думаю спираль для эксперемнта можно и перерезать, скорее всего индикатор перестанет работать, …
Комментарий удалён
ААА! Всё теперь окончательно всё понял, еще раз спасибо! Будет чем заняться в свободное время
Поправил запись, читайте перед доработкой
Спасибо, думаю многим пригодится! Вот только фото можно подробнее к каким контактам на плате паяться?
добавил фоточку с отмеченным контактом
Благодарю! + 100 к карме :))
может еще сегодня доберусь до блока комфорта — а то некоторые аж с 9 этажа управляют сигналкой))) ну или по крайней мере пишут, что так))
Maksimka-Belor
добавил фоточку с отмеченным контактом
Так это получается надо только один конец спиральки припаять?