Итак, после "капиталки" пройдено порядка 1 000 километров в "щадящем" режиме (без внедорожья).
Старался по трассе двигаться ровно, резко не разгоняться, особо мотор не крутить. Пару раз раскатился до 160 км/ч (чтобы понять, осталась ли мощь на прежнем уровне и как двигатель тянет).
В итоге сложилось ощущение, что коробка в начале движения немного "подтупливает", правда она особой скоростью не отличалась.
Средний расход стал на уровне 11,4 л/100км при работающем кондее.
Так что осталось посмотреть на двигатель снизу на счет протечек масла, а пока результатом доволен!
После "капиталки"
Subaru Forester 2003, двигатель бензиновый 2.5 л, 165 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — Двигатель
Смотрите также

Разрушение легенды или как запихнуть "большой" сенсор давления масла под генератор ЕЖа
Subaru Forester (SG)

Ремонт двигателя, виноват Газ?)
Subaru Forester (SG)

Поломка КХХ и его разбор с чисткой
Subaru Forester (SG)
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе

Красноярск
Subaru Forester, 2003
1 190 000 ₽

Новосибирск
Subaru Forester, 2002
799 000 ₽

Кызыл
Subaru Forester, 2005
600 000 ₽

Гурьевск
Subaru Forester, 2002
1 010 000 ₽
Реклама


Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти