После каждой зимы стараюсь промывать на мойках радиатор от грязи и песка!
Но в этом году заметил, что машина стала часто перегреваться!
Причем раньше вентилятор срабатывал когда на улице было выше +20, а в этом году еще не сошел снег, но машина уже начала греться.
Даже когда на улице +10 и идет дождь, все равно уже выл вентилятор охлаждения!
Начал смотреть на сайтах и нашел что многие его промывают на пятых гольфах, с тем же 1.6 MPI
Т.к. у меня пробег уже далекооо за 100 тыс. решил что его нужно срочно промыть, дабы не влететь на новый и не спалить движок!
Через час уже был на даче
Быстро скинул бампер
Снял фары и усилитель
Оттащил пластиковую раму на которой и стоит радиатор)
под радиатор поставил кирпичи
Далее откручиваем 6 болтов и аккуратно разнимаем радиаторы!
Никакие трубки не отсоединял и ничего не сливал)
Между ними думал увидеть жесть, но грязи и пуха там почти не было!
Так же думал что у меня завывает кондиционер при движении из-за забитого радиатора!
Поэтому начал его промывать шлангом и щетками!
Керхера у меня нет, да и им можно легко загнуть соты "из фольги"
Тут хорошо видно где забит радиатор
А у нижней решетки ужасно пропускает напор!
Затем все прочистив собираем обратно)
Заняло все это дело около 3-4 часов в одни руки!
Но по итогу машина реально стала реже греться, как раз сейчас на улице около +30!
И кондиционер стал не так сильно завывать при движении!))
И небольшой тизер: Купил на зиму портативную мойку-пеногенератор в багажник, но об этом в следующий раз))
Комментарии 8
тоже воет кондей, на днях заезжал к официалам заправил кондей, по словам мастера ушло немного дозаправки, как выл так и воит, мастер говорит возможно муфте компрессора приходит крындец, еще думаю поменять ролик натяжной потому что год назад менял поставил маде ин Корея
Вот я тоже думал дозаправить, но у меня как холодил, так и холодит.
Еще читал что возможно это подшипник компрессора, из-за него еще бывает визг при запуске двигателя, а у меня как раз свист на холодную.
Зачет! В тему, как раз думал об этом. Но вот ток у меня там вроде третий (может ошибаюсь) стоит, интеркулер… Интересно, все так же просто?)))
Возможно, если DSG или TSI)
норм ты любитель гайки и болты покрутить =)
Бампер уже привык снимать, а дальше там и не так сложно уже))
завывает при движении не кондиционер, а вентилятор. Управляет им датчик температуры ОЖ.
Между интеркулером и радиатором двигателя, в нижней части, тож грязи собирается.
Я весной снимал вентилятор, чистил и смазывал. Когда кондей выключен, ничего не воет.
Возможно его уже пора заправлять, т.к. за 2 года ни разу не заправляли