И снова ГЛАЗЗКИ))

УУУХХх, всем привет! после полугодового молчания о барсике, решил, что это перебор, и нужно что то менять)) Из новостей… все не так прекрасно, переобувшись на лето — обул штампы, но зато R14, AMTEL 185/65/14, до 145 км\ч держит, а большего и не надо)) вид, правда, пострадал, на "арбузах" было веселей, но сегодня не об этом)) за эти полгода по мелочи девяточка страдала многим, по вине качества современных запчастей. начиная датчиками скорости (коих за один только апрель поменял 4 штуки) и реле — регуляторами (3 штуки за месяц) и заканчивая электромагнитными клапанами, которым счета нет уже… Так вот, задумался я о том, что нужно ставить ходовые огни, так как туманки "приказали долго жить". В итоге оказалось генератору крайне тяжко весь день катать с ближним светом, плюс сабик на 1кВт, сдвоеные стоп-сигналы (совместно со стопом загораются задние птф), увеличенные задние лампочки в габариты, включенная порой печка и прочее по мелочи, в сумме все это давало дикую просадку по напряжению со стабильных 13,6-13,7 до 11,2-11,6 вольт… это мало, стал высасываться аккум, ибо езжу порой не так далеко, чтоб зарядиться.
И вот, долгожданный март-май, сдан госэкзамен, спустя месяц был защищен диплом, и вот, с чувством неимоверной легкости и свободы, расслабив булки, я решил, что пора заняться машиной, пока жду сам диплом))
Покатавшись по магазинам, приглядываясь к другим машинам, и порыскав интернет, понял в очередной раз, что человек, по природе своей, существо ленивое, и у всех стояли в качестве ДХО либо китайские литые диоды, либо те же китайские но просто рядные диоды…
Начал мониторить драйв, самым распространенным вариантом была установка светодиодных колец а-ля ангельские глазки БНВ, и в итоге получается нечто такого плана

Но тут хозяин поступил как красавчик, сделал рассевиватель, чтобы не видно было диоды…
Либо люди заморачивались на, так называемый Camaro-style, заключался он в псевдокошачьем взгляде из глубин фар, и выглядит это так

Вроде интересненько, но что то опять же не то, подумал я и начал рыться дальше… И вот, по чииистой случайности, натыкаюсь я на это фото, а точнее на бж одного парня, сейчас адреса нет, сохранилось только это фото

И понял я — вот оно, мое, то что я искал… но сразу понял, что канитель эта подойдет только для капота в стиле bad look, коего у меня нет, но поразмаслив, осознал, что ситуацию с легкостью исправят реснички… И вот, отыскав дома кусок оргстекла толщиной 5мм, купив светодиодную ленту, я отправился в деревню к родителям)) для начала, накидав примерный эскиз отражателя на оргстекло, начал определяться с формами

После этого пошли пиления, подгонки, пиления, точения, подгонки, маты, слезы, снова подгонки, точения и к наступлению ночи были готовы 2 заготовочки глазок, которые заняли почти 10 часов работы и отняли 7 полотен ручного лобзика, сточенный до мяса ноготь на наждаке и 300 грамм нервных клеток…

Самой мелкой наждачкой, какую только смог найти в деревне, были заматованы поверхности заготовок, наружние торцы — промазаны бесцветным лаком для ногтей для лучшего светопропускания, белой краской закрашены задние стороны и внутренние торцы, играя роль светоотражающего экрана. Светодиодную ленту приклеил на супер клей, после чего промазал краской все места, где силиконовая прокладочка ленты пропускала свет наружу, нужен был конкретный пучок в торец, получилось из этого следующее:

Кстати метра светодиодной ленты оказалось более чем достаточно, еще 9 диодов пришлось отрезать.
Дождавшись высыхания, пошел клеить изобретение к отражателям, предварительно аккуратно сняв стекла.

Главной задумкой было то, что вся эта светодиодная дневная камасутра не должна мешать пучку света при включении головного освещения, в итоге так и вышло, размеры подогнаны удачно.

Посадив глазки на отражатели с помощью белого герметика, подключил их к габаритам ( сейчас думаю перекинуть их к замку зажигания), после чего оставил все это действо сохнуть на солнце))

Когда все это дело высохло, посадил на черный герметик стекла и снова отправил это дело на сушку, но уже на ночную

Вечером следующего дня вся эта делюга была успешно инсталлирована в автомобиль. Так как у меня — бомжа не было ресничек заранее, пришлось прибегнуть к антикризисным мерам путем тотального импортозамещения, а именно — сымитировать реснички черной изолентой.
В конечном итоге, в полумраке меня ждал следующий результат:

Желание прокатиться ночью — просто переполняло, громко бурля в ушах, и, дождавшись темноты, поехал, сделав пару фотографий)) доволен как слонище просто!

Добравшись через несколько дней до города, купил и поставил реснички, марки SIB. Продавец сказал, что это космос, лучшее качество и цена в этой солнечной системе, что с этими ресничками к свету добавится пара десятков люмен, а аэродинамика приблизится к параметрам бугатти вейрон… В общем всяко аргументировал цену в 300 рублей… получилось с ними следующее:

Такой вот получился у меня вариант дневных ходовых огней, видно их очень хорошо даже в яркий день, а самое главное — они помогли разгрузить генератор!

Всем огромной удачи! Доброго здоровья и крепких ходовок! спасибо за внимание!