Замена втулок переднего стабилизатора и сорванная резьба

В течении крайних двух месяцев появился глухой стучок спереди справа. В то время була у нас акция у ОД — пройди ТО ходовки за 990 тенге. Решил воспользоваться такой щедростью. Записался, прибыл, посмотрели, покачали, подергали. сказали, что все в норме, а втулочки передние имеют выработку, но пока не критичную, отсюда и глухой стук появлялся. Решил заменить. Взял фирмы Sasic, читал, что вроде нормальные. На выходные приехал на дачу, поднял на козелки передок и понеслось…, заодно проверил и долил 150 грамм масло в МКПП.

Все шло как по маслу. Только вот при установке скобы на правой стороне, сорвал резбу в закладной гайке, что в подрамнике. Был очень зол, на себя)))). Решение уже в голове крутилось, с низу просверлить подрамник, опять же все делаем с низу — рассверлить сорванную гайку под резьбу М10х1,25 и нарезать соответствующую резьбу и затянуть болтом М10х1,25.Что было и сделано в гараже на следующий день. Опять задрал передок, снял защиту, просверлил, рассверлил, нарезал, затянул болтом, спустил десять потов — жаркая дюже погода у нас стоит)))). Только защиту уже пришлось на яму ехать ставить, с задранным передом это практически не возможно, да и не безопасно под машиной кувыркаться с защитой.