Странно печка ссала кипяточком на ноги пассажира, а при разборке выяснилось что радиатор тек со стороны водителя.
Как очередной раз убедился найти в Уфе за внятные деньги запчасти если надо сейчас — нереально :(
Радиатор печки на Боткина — 4200, на Уфимскос шоссе (лучший пока магазин по УАЗам) — 3700 — это за медный.
Нашел алюминевый за 2500, да блин он походу от хантера — рассчитан на патрубки внутренним диаметром 20мм, а родные 16мм.
А увидел это когда старый снял, а новый рядом положил, ехать менять лень — стал колхозить.
Купил переходник трубки с 18 на 20 и 1,5м шланга на 20 хотя понадобилось всего 20 см.
Переходник длинный, в итоге шланг на 20мм от печки к переходнику, переходник в отверстие и со стороны моторного отсека старые шланги к этому переходнику — теперь не перетрутся :)
Теперь осталось разобраться с рулевой.
Надеюсь основной радиатор пока продержится некоторое время — потеет в районе верхней крышки.
Уфимские, киньте телефоны разборок УАЗовских пожалуйста.
