Поездил значит я по соседней Украине несколько месяцев, и решил поделиться с вами впечатлениями об этой стране. Тем более что многим интересно, спрашивают что там, как, в чём отличия от России. Ну а поскольку сайт про машины, то и писать буду не обо всём, а о той стороне вопроса, которая касается автомобилистов.
Меня здесь ждало здесь довольно много различных впечатлений, и удивлений. Связано в первую очередь с большим количеством отличий от Москвы, в плане всего что связано с машинами — начиная от покупки, и заканчивая собственно вождением. Сравнение с Москвой, конечно не совсем корректно, но от него никуда не уйти. Поскольку последнее время, я именно в этом городе жил, и самое главное ездил там на точно такой же машине.
Итак начнём с первого, что меня поразило. К сожалению, в плохом смысле. Здесь дичайшие, по российским меркам, цены на машины! Как вы помните, год назад я продал в Москве свой G500 2002 года за 1,3 млн рублей. По нынешнему курсу это менее 20 000 $. Зимой было ещё меньше. В Украине, такая же машина стоит не менее 35 000$! Зимой, когда курс доллара доходил до 80р, эти цены выглядели особенно сюрреалистично. Вдумайтесь, без малого 3млн рублей, за 14-15 летнее ведро! Глядя на то, что за эти деньги продают в Москве, у меня по щекам катились слёзы…
Вот такой прикол ребята. Причём, буквально года 3 назад, цены были идентичны российским. Как же так вышло? Этому есть объяснение. По крайней мере, местные так считают.
В Украине, всё что имеет хоть какую то ценность, испокон веков продаётся за доллары. Соответственно, когда начался кризис и девальвация гривны, цены на машины стали расти, пропорционально курсу доллара. Всё просто, как божий день. В России наоборот, за последние годы стабильности (читай высоких цен на нефть), подзабыли о твёрдой валюте, и уже лет 10-12 продают машины за рубли. Получается обратная ситуация: доллар подорожал в 2 раза — долларовые цены в 2 раза упали.
Печально конечно, но как говорится — не можешь изменить ситауцию, измени отношение к ней :-)
Что мы делаем сразу после покупки машины? Правильно, едем на заправку! Здесь россиянина ждёт ещё более неприятный сюрприз. Если покупка машины, это какое никакое вложение, и большую часть денег можно вернуть на последующей продаже, то денег за бензин вы уже не увидите! А суммы будут такие, что я зарыдал второй раз…
Сейчас мне уже смешно, когда я очередной раз читаю вопли из России, в стиле "бензин подорожал второй раз за месяц на 50 копеек!". Друзья мои! Родные! Здесь у нас он может дорожать на 1 гривну (почти 3 рубля!) каждую неделю, и никто уже даже не возмущается! Привыкли. Так что радуйтесь тому, что имеете. Бывает намооого хуже. Я теперь это точно знаю.
О качестве топлива отдельная история. Родственники посоветовали заправку, я заливаю полный бак, выкатываю его и считаю расход… 27 л/100км. Н-да уж :-( Второй израсходованый бак принёс ещё более страшную цифру — 29 литров! Степень моего отчаяния, вы можете прикинуть умножив эти цифры, на цену бензина. Надо что то менять, но что? Вывод напрашивается сам собой — в баке дырка, и она увеличивается! Осмотр его со всех сторон, дал понять что я ошибся. Тогда пойдём другим путём. Посидев на местных форумах я понял, что надо менять заправку. Поменял. Результат не заставил себя долго ждать. Два бака я выкатал с результатами 23,5-24,5. Это уже совсем другое дело! Однако, цифры по прежнему далеки от московских 20-21. Видимо что то с машиной. Пока я искал, кому её доверить на поиск неисправности, расход как то сам по себе упал до 22 литров. Это уже совсем хорошо, и на фоне 27-29 я уже забил на то, чтоб как то ещё его снизить. В общем к выбору заправки, нужно подходить особено внимательно. Продают либо дерьмо, либо откровенное дерьмо. Ну а есть и такое, что описать литературно уже не получится.
Вообще в плане цен, Украина очень неприятно удивила. Особенно это качается всего, что имеет отношение к автомобилям. Здесь дорого не только купить машину, но и обслуживать. И если ситуация с ценами на сами машины и бензин ещё как то объясняется, то почему запчасти и аксессуары такие дорогие, это уже вопрос. Одна и та же деталь в России и Украине может отличаться по цене на 20-100%! Интересен вариант с колёсами. Например мои 21" диски в Москве стоят 60 тр. с копейками т.е около 900$. Здесь же они продаются за 2000, а нередко и за 3000, причём под видом оригинальных. Или вот ещё примерчик. Известная фирма по изготовлению реплики, итальянская WSP. Прайсы даны с официальных сайтов представителств в наших странах. Как говорится, почувствуйте разницу.
Различных примеров могу привести ещё много, от мелочёвки до крупных узлов. Я честно и усердно пытаюсь понять, почему ОДНА И ТА ЖЕ деталька, сделаная в Германии (Китае, Америке) стоящая там 100$ в России будет стоить 200$, а в Украине все 300, или даже 400. Наверное здесь очень выгодно быть бизнесменом. А вот машину содержать, невыгодно, и в целом она скорее роскошь, чем средство передвижения. И если в России у пацана лет 20-25 нет хотя бы какого то старенького авто, вы точно знаете, это либо наркоман, либо уже отец 4 детей, либо просто идейный бездельник. В Украине же ситуация несколько иная, и тут скорее наоборот. Если у тебя есть машина, ты шустрый и успешный парень. Девчонки таких любят :)
Ну а если вы таки купили машину, и даже есть деньги на бензин, можно ехать кататься! Выезжаем на дорогу, и испытываем шок третий раз! А где собственно дорога? Ааа?! Конечно, если бы я попал в Украину лет 8-10 назад, когда жил в Самарской области, врядли я бы чему то удивился, но после Москвы… Тихий ужас! Даже не знаю с чего начать. Если говорить об Одессе, то у меня сложнилось впечатление что это город колодцев! Они повсюду, они везде, в огромном количестве! Круглые, квадраные, на перекрёстках, и между полос, по одиночке и по несколько. Мама дорогая! Естественно, в большинстве своём они не аккуратно вмонтированы в полотно, а либо провалены на несколько см, либо торчат, либо же вокруг них разломался асфальт, и образует архитектурную композицию "колодец в яме". Может кто то скажет, что это пустяки, но поверьте, гелендваген чувствует каждую неровность, и когдасама по себе дорога далека от идеала, а ещё и каждые 15 метров колодец, ехать ну ооочень неприятно.
Второе, что хочется отметить, трамвайные пути. Опять же, их довольно много, и вмонтированы в дорогу, они отнюдь не незаметно. В лучшем случае, они просто довольно высокие, и машину ощутимо трясёт. В худшем, вся часть дороги, где они проходят представляет из себя кучу каких то камней, раздробленых плит и ям. И вот между всего этого великолепия, ещё и лежал рельсы. Да что рассказывать, смотрите фото…
Про сами дороги тоже не могу сказать доброго слова. Повторюсь, наверное они не особо хуже чем в среднем по России, но до Москвы как до китая раком. Даже технология ремонта тут представляет собой именно ремонт, а не замену полотна целиком. Либо локально накидать коровьих лепёшек, либо залить трещины какой то дрянью. Ну а в лучшем случае, вырезают кусочки асфальта, и на их место закатывают новую смесь. И так можно делать десятилетиями. Впринципе если на дороге заплатка на заплатке и нет ям, то это уже за счастье.
Есть ещё брусчатка. Ездить по ней, тоже сомнительное удовольствие. Шумно, и сильно трясёт. Но это как дань истории. Придаёт улице некоторый шарм, свою изюминку. Далеко не в каждом городе, есть улицы вымощеные камнем. Опять же, они не требуют ремонта, и столетиями сохраняют себя в том виде, когда по ним ещё ездили кареты.
Ну да ладно, оставим дороги и цены, на совести руководителей государства, и поговорим о второй важной составляющей — культуре вождения и правилах.
Во всех странах мира есть ПДД. Причем они в основе своей очень схожи, однако сильно различаются по характеру. Поясню:
К примеру, в Европе правила носят всеобще — обязательный характер. Тоесть соблюдать их дожен каждый, независимо от статуса и родственых связей. Ну а если уж нарушил, то будь добр понести наказание. Опять же на общих основаниях, без всяких исключений. Будь ты хоть любовник министра.
В Индии они не носят никакого характера. Формально правила существуют, и возможно даже несколько человек их знают. Но по факту, там ездят как хотят, на чём хотят, где хотят и никто ничего не соблюдает.
В России правила выборочно — платного характера. Их много, очень строгие, все их знают. Кругом камеры, мусора, разметка. Но по факту если ты сын сапожника, то будешь наказан даже за тонировку и кенгурятник. Если же сын депутата, смело можешь задавить троих детей на зебре, и ничего тебе не будет. Ну если поднимется большой общественый резонанс, конечно года на три могут и сослать… в Швейцарию. А так, в целом в зависимости от связей, можно себе позволить многое. Если нет связей, но есть деньги, то тоже можешь себе позволить плевать на многое.
Ну а в Украине правила носят рекомендательный характер. Их тоже все знают, этому учат в автошколах и сдают на экзаменах. Но выехав на дорогу, их впринципе, можно и забыть. Чтоб не выделяться. Потому что правила как бы есть, но за их соблюдение особо никто не парится. И если кому то нужно что то нарушить, люди так и поступают. Смело и уверенно! Признаюсь честно, я не самый правильный в мире человек. Но езда по Москве на тонированой машине, без страховки, а иногда и без прав, приучила меня не нарушать даже в случае крайней необходимости! Меня поразило наплевательское отношение к разметке, к знакам. В Москве конечно тоже есть разные товарищи, но там нагло нарушать могут позволить себе далеко не все! Потому как наказание почти неотвратимо. Город увешан камерами, и на каждом углу стоят мусора. Здесь же ситауция зеркальная полностью. Нарушить, и получить за это штраф весьма проблематично. От этого вольное поведение на дороге.
Вообще на тему правил и культуры движения, можно написать целый трактат. Меня удивило что в Украине люди плюют на правила, но относятся уважительно к другим участникам движения. Да, человек может нагло и тупо нарушить, может ненароком помешать тебе, но в ответ на какие то притензии, как правило ты не услышишь мат и не увидишь средних пальцев в окно. Скорее это будет невинная улыбка в стиле "извини чувак, а что такого, все так ездят" :-) В Москве наоборот. Соблюдают правила, но плюют на людей. Подрезают, вклиниваются в пробке, не пропускают. Если ты вруг на 0,5 секунды замешкался на светофоре, то сзади однимается гул из клаксонов. И мне страшно представить что будет с человеком, который решит повернуть налево во дворы через сплошную, встанет включит поворотник, и будет стоять занимая ряд пока его не пропустят! В Украине такое впорядке вещей. И все относятся с пониманием, поскольку сами также поступают по мере необходимости. Это конечно поражает.
Ещё поражает отсутствие контроля скорости. Да, да это не опечатка. На дорогах нет камер, а в кустах нет мусоров с радарами! Даже в Киеве, где впринципе есть где разгуляться на хорошей машине. Тоесть опять же, формально ограничения есть, но за их соблюдением особо не следят. И впринципе, ты можешь ехать сколько тебе необходимо. Хоть 100, хоть 200. Тут снова, грандиозный контраст с Москвой. Там это нереальная кормушка. Камеры уже давно не только мерят скорость, но и больше половины вообще всех нарушений. И это капец как бесит! В незалежной же, не приходится забивать голову ненужной информацией. Едешь сколько тебе нужно, и как нужно. Кайф!
К слову, рассказывали забавный случай. Парень купил очень мощное авто, и естессно захотел прокатиться с ветерком. Выехал на хороший участок, и несколько раз проехался на все деньги. Когда остановился, к нему подъехала полиция и спросила сколько мол выжал? Ну он такой честно — 306. А потом думает, блин сейчас залупятся, зря сказал… Но полисмены отнеслись к нарушителю иначе, сказали "ты мол это, не гоняй тут так, здесь пьяные через дорогу ходят, а мы за порядком следим, иди в другом месте выё…катайся в общем".
Кстати, о полиции. Здесь ещё одно большое и важное отличие от России. Причём на мой вгляд, в лучшую сторону. Нет, не могу сказать что полиция тут действует совсем иначе, имеет 100% раскрываемость, и работают за идею а не за деньги. Конечно коррупция, взятки, бюрократия, всё это имеет место. Наш славянско — советский менталитет не победить одним днём. Но, в отличие от России, некоторые шаги на встречу цивилизованому подходу делаются, и они заметны. Это не может не радовать.
Во первых несколько лет назд, была ликвидирована одна из структур МВД, бесполезная и при этом дорогая — ДАИ (ГАИ). Действовала она по анекдотическому принципу — "ствол и ксиву получил, дальше крутись как хочешь". Фактически зарплаты были копеечные, и ДАИшники с одной стороны вынуждены были брать взятки, с другой имели для этого все условия. В один прекрасный момент, правительство решило это гнездо коррупции прикрыть. И не на словах, как в России, а на деле. Просто и эффективно. Всех уволили и всё.
Во вторых, после известных политических событий, была реформирована и сама полиция. В её ряды набрали молодёжь, в том числе много девушек. Стали платить им достойную зарплату, соответствено и необходимости брать взятки уже нет. И более того, за это строго наказывают. Люди реально держатся за работу, и выполняют её. Сейчас на улицах нет вымогателей с палками, есть только полицейские патрули, по принципу западных стран. Они ездят по улицам и следят за нарушениями в целом. Как на дорогах, так и за нарушениями общественого порядка в целом.
Соответственно, если ты ездишь ничего не нарушая, то тебя никогда и не остановят просто так, проверить документы, спросить почем купил машину, узнать правильного ли размера резина, и не внёс ли ты изменения в конструкцию ковриков. Всё только по делу, нарушил — получи наказание. Опять же удобно, справедливо и не вызывает ненависти к сотрудникам.
В общении и отношении к людям, тоже большие различия. Если в Москве мусор считает себя почти богом, и общается так, как будто ты пришёл к нему домой, попросить о чём то личном. То здесь никакого высокомерия не видно. Каждый выполняет свою работу, без каких то лишних движений и идиотских намёков. Красноречив пример постановки/снятия с учёта. В москве я продавая машину, столкнулся с открытым вымогательством денег, под предлогом того, что на моей машине якобы перебиты номера. А отказавшись платить, мусора в отместку затеяли экспертизу и прочую бумажную волокиту, в результате которой покупатель из Казахстана, провёл в Москве лишние 2 недели. В Украине вышло всё наоборот. Машина была снята с учёта неправильно, и спутаны номера рамы. Инспектора в течение одного дня провели экспертизу, сделали запросы, исправили все документы, и поставили машину на учёт! Страшно подумать, сколько времени это заняло бы в России. Учитывая, что в этом случае был реальный, а не надуманый повод для затягивания регистрационных действий.
В общем, в этом плане России неплохо было бы взять пример с соседей, и заняться реальным а не формальным реформированием МВД. А рассадник коррупции и тяжкое бремя, на шее налогоплательщиков под названием ГИБДД, распустить на вольные хлеба. Чем они занимаются, мы видим. То перекрывают дороги для депутатов, то гоняются за тонировкой, теперь вот новая фишка, ловят машины с изменениями в конструкции. Ну бред же! Неужели на это выделяются миллиарды?! Неужели в стране нет больше проблем, и некуда потратить деньги? А функции контроля за нарушениями сейчас вполне качественно выполнят камеры. И пополняют бюджет кстати, а не семейный бюджет сотрудников.
Тут конечно, вы можете мне возразить, мол мусора нужны, они следят за порядком, без них будет хаос! Сам пишешь, в Украине правила не соблюдают, и всё такое! И теперь, я хочу перейти к самому интересному. Прочитав мою статью, вы наверное можете подумать, что здесь на дорогах творится полный беспредел. Кругом тонны искарёженого металла, горы трупов, и лужи крови? Ничего подобного! Да, ездят своеобразно, да нарушают, но аварий я вижу реально гораздо меньше чем в Москве! Каких то инцедентов, и конфликтов на этой почве также! Уличные гонки? Да тоже нет. Изредка пронесётся мимо лихач, но опять же, гораздо реже чем в Москве. Все ездят спокойно, никто никого не обгоняет без надобности, не шахматит и не подрезает.
Я уж незнаю, может людям банально жалко машины (см. пункт про дороги), а может культура и сознательность выше чем в России, но однозначно могу сказать, что отсутствие тотального контроля за скоростным режимом, и соблюдением правил вообще, не сделало дороги Украины школой выживания.
Подводя итоги, хочу скзать, что лично мне ездить по Украине в целом приятнее, чем по Москве. В Москве меня прям люто напрягает огромное количество идиотской информации которую надо держать в голове. Туда нельзя, сюда нельзя, тут нет поворота, здесь одностороннее, там платная парковка, здесь полоса для ОТ… Если этого всего не знаешь, надо высматривать знаки, указатели… Это всё в бешеном ритме, и огромном потоке машин. Плюс мусора, которые лезут со своим идиотизмом. В общем голова кругом! Потом уже не удивляешься почему кругом все злые, и человек человеку волк. В Украине всё гораздо вальяжнее и спокойнее. Где то по необходимости можно аккурантенько нарушить, где то прибавить скорость. Хочешь ездить тонированым, вообще не вопрос. Хочешь с прямотоком, сколько угодно! Все всех понимают, и относятся адекватно к чужим закидонам. А если бы не ужасные дороги, и дичайшие ценники на бензин, было бы просто идеально. Хочется верить, что когда нибудь так и будет.
Комментарии 2483
chat.whatsapp.com/Jc81qyAwRCg7CYtatA7Luu
chat.whatsapp.com/Jc81qyAwRCg7CYtatA7Luu
Мерен группа вотсап
Прочитал и понял, что я не один, кто это все заметил)
Культура движения — намного лучше. Поморгал фарами — пропустят, обгоняют — заранее включат поворотник, а затем вернуться в правый ряд, всегда пропускают и т.п, а в Москве начнут упираться или продолжат ехать в левой полосе, как улитки.
Дороги — да плохие, но на теане особо не заметно, 1 раз "пробило" подвеску, где-то на окружной дороге, а так в целом нормально. Говорят гелик табуретка (сам не ездил), но наверное не очень приятно кататься по окраинам города на 21 колесах)
И самое главное полиция, очень хорошо работают и главное понимают тебя.
Я, когда ехал домой, решил под Киевом "втопить)" и пролетел мимо поста под 200-210, через минут 10 скинул скорость и вижу догоняют мигалки)) Ну думаю все, попал, сейчас оформлять будут, а они вышли поболтали, попросили не нарушать и заменить лампочку освещения номера и все)
Наверное не в культуре даже дело. Сами люди как то добрее, и гораздо проще. Скорее даже вопрос бытовой, на эту тему отдельный пост можно писать. Но уже не автомобильный )
Прочитал на одном дыхании. Очень интересно и доступно изложено.
Рад что понравилось
В этом всём самое интересное — это комментарии :)
Сколько людей — столько мнений.
Я вот в Одессе живу второй год, переехал из Киева. Так вот на 80% всего, что в статье описано — это об Одессе. Повернуть с реверса, через двойную сплошную и т.д. — как пить дать! Я к этому сам привыкал очень долго. И так и не привык еще окончательно. Особенно когда некий чудак поворачивает налево через 3 полосы…и весь поток покорно останавливается и пропускает! И никто, Карл, НИКТО, не сигналит :)
Буквально на днях в Харькове видел похожую ситуацию. Чувак собрался разворачиваться через сплошную, встал, там сзади такой ор начался, я аж подумал что опять в Москве ))
Вот я о чем же? Это специфика именно Одессы. Здесь так привыкли. Ну а что? Человеку НАДО!
С другой стороны есть такой идиотизм со знаками, что если тебе надо повернуть, то ехать разворачиваться необходимо километров 5-7-10…по пробке! Поэтому эта система заставляет нарушать.
Кстати, странно что ты не упомянул о количестве машин на иностранных номерах (LV, BG, PL, GE…). Это сейчас еще одно проблема-грандэ!
Да много о чем не упомянул. Можно вторую часть писать :)
А количество машин с этими номерами уже перешло все рамки. И само страшное, что они ездят как полные придурки. Ведь машину которая стоит 3 копейки, не жалко. Да и ответствености никакой. Странно что государство этим вопросом не занимается совсем. Это ведь мало того что проблема, так еще и не выгодно стране
Это становится уже раковой опухолью. В частности в Одессе был случай, к примеру, на военном спуске джип влетел в заправку, всё там взорвалось, сгорело дотла…а водитель сбежал. Ну и, по скольку, машина на литовских номерах — то никого, естественно, не нашли. И такое сплошь и рядом. В большинстве своём "евробляхеры" ездят как полоумные, техническое состояние у машин спорное. Короче проблема это. Я не представляю, как государство собирается ее решать.
Им обещают льготную растаможку…но тогда я тоже бастовать начну. Почему я привез машину по правилам, на евро5, прошел все круги ада и поставил ее на государственные номера, заплатив при этом совершенно реальные деньги, а этим ушлепкам будут давать льготы? Негодую, короче говоря :)
Негодую вместе с тобой ) Вообще, думаю в обозримом будущем этой проблемой даже заниматься никто не будет. Тупо некому и некогда. Политиков это не волнует, а волнует их только борьба меж собой и как удержать свои тёплые места. Не за горами выборы, нужно что то делать. Основная тема по прежнему АТО, какие то внешние дела, транши, займы. Про Крым опять же не забывают. В общем до земных проблем врядли руки дойдут, это не масштабно и никому не интересно :(
К огромному сожалению, всё так и есть. Проблем более масштабного характера выше крыши. Вопрос только в том, что рано или поздно проблема с евробляхами тоже станет глобальной.
К тому времени когда она станет глобальной, те кто сейчас у власти, будут уже сидеть в офшорах и считать украденые миллиарды. Поэтому их это не сильно заботит. Здесь не Россия, по 20 лет на троне никому не дают сидеть.
А пёс его знает, что к лучшему, а что к худшему. Может если бы смертную казнь ввели за коррупцию и преступления против родины, то хоть немного чесались бы. А так живут по принципу "украл, выпил в тюрьму"…только с интерпретацией "украл-вывел-сье…сбежал".
Вот эта вся чесанина и свистопляска провоцирует профессиональную миграцию. Очень много специалистов уезжает работать в другие страны. И это касается как простых работяг (сварщики, плотники, электрики и т.д.) так и профессионалов в сложных отраслях (медики, айтишники, биологи и т.д.). Всё это очень значительно сказывается на рынке труда (я работаю в сфере hr). И если в Москву всегда приедет работать таджик или туркмен на черновую работу…то в Украину кто приедет? Короче тоже, потенциально, глобальная проблема. Уже сейчас есть определенные сложности с поиском толковых профессионалов во всех отраслях.
Это капец какая проблема! Но тут уже даже если власти захотят что то изменить, не смогут. Человек всегда будет искать где лучше. И если ты хороший хирург или автомеханик с золотыми руками, ты всегда найдешь работу в любой стране мира. Хорошие специалисты везде нужны. И люди бегут! Сейчас это уже заметно во многих сферах. Страшно представить что будет дальше. Да что там специалисты, уже простые работяги едут работать в восточную европу.
А касаемо смотрной казни для чиновников, так тоже палка о двух концах. Как говорится "а судьи кто?". Решать кого казнить а кого помиловать будут не беспристрасные роботы, а такие же алчные и корумпированые ведомства и люди. Просто взятки, откаты и черный нал, будут по другому делиться. И избавляться от неугодных людей станет проще.
Такой себе замкнутый круг получается. Печалька конечно.
Но самое главное, мы здесь не отчаиваемся, мы с оптимизмом пытаемся делать кто что умеет. При всех тусклых красках есть очень много и позитива! О нём тоже нужно говорить.
Именно замкнутый круг. Такая уж специфика. Везде ведь по разному. Свой менталитет, свои обычаи, своя культура. Но нам не привыкать, родились тут и выросли. Естественная среда обитания )
И Я добавлюсь к коментам, да с дорогами там теперь беда за последние пару лет они стали на порядок хуже, но вы приводите пример Москва, вы съедте в сторону от Москвы к примеру Волгоград в котором Я теперпь живу, это мухосранск еще тот дорог нет даже в центре города, да бензин в Украине дороже и что, кто хочет тот зарабатывает, переходят на газ, дальше ремонт авто, всегда был дешевле и есть в Украине по качеству выполняемых работ на уровень выше чем в моем данном мухосранске, к примеру переборка в свое время заднего моста в кайроне мне бы дома обошлась в приславутые 100баков, здесь с меня взяли за работу 11000р, запчасти из Москвы Я нашел редуктор за 15000, он же был в течении недели привезен новый из Харькова с доставкой в Волгоград за 9500р, осенью этого года ездил домой к родителям за мойкус уборкой салона в моем Патриоте с меня взяли 100грн, это 200рупий по месным ценам, Я за 200р мою на мойке самообслуживания, машины в Украине Да дороже, Я переехал сюда в 2011г они и тогда уже были дороже, ОООООО а культура воождения, Я еще хорошо помню трассу на море когда приславуты
Москвичи видут себя как последние сцуки, да и сейчас по сути сам начал ездить как месные, приехал домой сам ужаснулся как так можно, но здесь тебя запихают и оставят на тротуаре, Я живу здесь 6лет и до тех пор пока ездил на иномарках возил себе и знакомым запчасти даже из Польши в 3раза дешевле, и да Я тоже немного опешил от общения с местной полицией, почувствовав себя человеком и это даже при учете того что машина была на русских номерах, за 900км по Украине меня ни кто не тронул, не подрезал и не остановил!
Ну за пределами Москвы я наездился более чем достаточно, и дорог повидал всевозможных. В целом можно смело говорить что ни там, ни там их нет. Хотя в России есть между городами хорошие трассы. Здесь увы, их очень мало. Почти нет.
Касаемо работ. Да, они несколько дешевле, как и вообще стоимость услуг, но их уровень как правило не выдерживает никакой критики :( Если что то сделают нормально, что то другое обязательно сломают. Да и вообще, работать особо народ не рвется. Даже за хорошие деньги
Киев в этому году очень активно ремонтировали, переложили с нуля очень много дорожного полотна. Также могу назвать несколько хороших дорог, вроде того же Брест-Литовского шоссе и Варшавки. Но в целом ситуация описана довольно хорошо. Адекватные патрульные и водители, которые не боятся нарушить правила, если никому не мешают, и отвратительное состояние дорог и придорожной инфраструктуры.
Одессу люблю, но градоначальников не понимаю, по инфраструктуре там п****ц.
Да, у нас дороги если делают, то очень мало, локально и клочками. Я уж не говорю что даже в историческом центре, тротуары и здания находятся в чудовищном состоянии. Хотя если это всё отреставрировать, было бы очень красиво
дружище-ты наверное забыл обратить внимание на тонировку по кругу!если будет возможность заехать в Харьков(Украина)то все ГЕЛИКИ по кругу с лобом в 20-ю пленку закатаны!ну может быть, из 100 геликов 2 увидишь с не затонированым лобо и 1-2 ГЕЛИКА не затонированы !
А такая манера езды-это дело привычное, надо развернуться-даже если 2-я сплошная-разворачивайся, встречная полоса одобрит и пропустит;-)
Ну почему же не обратил, у нас в Одессе тоже почти все гелики закатаны по кругу. Гелик без тонировки это извращение какое то. В России раньше тоже так ездили, сейчас уже отвыкли как то
понял что сам ты одессит, просто перебрался в мАскву!
Наоборот )
ну тогда — велком !не обращай внимания — на водителей украины!они все одинаковы по всей украине ;-)
Давно привык. Я же тоже не из Германии приехал )
HOMEP-11
Ну почему же не обратил, у нас в Одессе тоже почти все гелики закатаны по кругу. Гелик без тонировки это извращение какое то. В России раньше тоже так ездили, сейчас уже отвыкли как то
или я что-то не понимаю)
Ну за Одессу все бьет) да, если надо, то можно)
таки — да ;-)
Статья написано правильно, судя по комментариям единственная которая не разжигает конфликт!Все бы были написаны как тут!
Ну так статья не о политике, а об автомобильной стороне нашей жизни. Тут даже если захотеть, будет сложно зацепиться за конфликт
Так я о том что правильно написано объективно и по делу!Вложил труда!Интересно!
да Одесса такая вот…
все красиво и четко и главное по правде описано и росписано, украина как монако на черном море, все дорого и без издержек
Ахаха )) Ассоциации с Монако иногда тоже у меня возникают )Только там врядли со своих дерут последние копейки
Да-да по российским меркам цены у нас на авто знАААчитеоьно выше))… Хотя если посмотреть на цены в Англии то у нас еще не так все "плохо")) и на удивление у нас сейчас машины покупаются очень активно как новые премиум класса (я уже не говорю за спортивные) так и б/у.
А по поводу одной и той же детальки… да потому, что в Украине живут очень богатые люди и они могут позволить себе купить ту или иную деталь в 2-3 раза дороже))
И по поводу цен на бенз)) уже не смущают никого (он у нас сейчас еще больше подорожал), я вообще из категории тех не многих кто ищет качественный бенз для своего авто (тут немного поправлю — не тот что показывает самый минимальный расход), а чтобы авто потом не чихалО.
Да дороги у нас печальные)) особенно для тех кто ездит на спортивных авто… и не только, поэтому пришлось обзавестись стареньким)) паркетником, не так жалко и дороги не так ощутимы))).
В целом пока читала — улыбалась)), кстати нижняя часть Украины по дорогам полная жопа я туда даже не суюсь, поэтому в Одессу своим ходом ни езжу — машины жалко, а вот верхняя часть одно удовольствие!
Сейчас кстати, цены на машины меня меньше пугают, потому что когда я свою покупал доллар стоил 75 рублей, и разница с Украиной по ценам была реально в 2 раза и даже больше! Сейчас 57 и разница выходит "всего лишь" в 1,5 раза примерно ))
Насчет качества дорог, принято считать что оно наиболее ярко заметно на спортивных машинах, но на самом деле гелендваген лучший индикатор. Его трясет и мотает на каждой трещинке, особено когда машине 10-15 лет, и на каждой кочке впечатления усиливаются дребезжанием салона. Так что владельцам спорт каров, ещё грех жаловаться. Лично проверял неоднократно )
Сейчас летом начали ремонтировать, я надеялся что все будет по человечески, но нет. Вырезают куски 1х1 метр, на каждом шагу, кладут туда новый асфальт толщиной с бумажный лист. Едешь по такой "новой" дороге, что делали её, что не делали, разницы почти никакой. Но зато деньги освоили, о ремонте отчитались. Эх :(
Вот блинн(( расстроила по поводу гелика… не думала что на столько чувствителен. Хотя вот на моём абарте тоже НЕ СЛАБО ощущается каждая неровность на дорогах а по поводу вот этих самых "новых" залатанных кусков, плиткой, которые еще и выступают выше самой асфалатной дороги на 1-2 см приходиться объезжать иначе для меня это очень больно выходит по подвеске. Порою бывает задумываешься что до залатывания было помягче ))))
Независимая подвеска, даже жёсткая на спортивных машинах, она отрабатывает быстро, тряхнуло тебя одно колесо, и тут же стабилизировалось. А неразрезные мосты просто не способны на это, наехав на кочку одним колесом, трясет и качает всю машину. Плюс высоченный центр тяжести. Но есть другой плюс, у меня там просто нечему ломаться, поэтому ямы можно не объезжать )
Да но аморты спорт. жалко капец как.
Это получается он как рендж фактически только тут ощущение сейфа на колесах наверное))) рамный, но зато надежный.
Да похож на Рейндж, только рейндж гораздо комфортнее. Всё таки он современнее, пневма, все дела
Ясно-понятно 🤔
MarLenaUA
Да-да по российским меркам цены у нас на авто знАААчитеоьно выше))… Хотя если посмотреть на цены в Англии то у нас еще не так все "плохо")) и на удивление у нас сейчас машины покупаются очень активно как новые премиум класса (я уже не говорю за спортивные) так и б/у.
А по поводу одной и той же детальки… да потому, что в Украине живут очень богатые люди и они могут позволить себе купить ту или иную деталь в 2-3 раза дороже))
И по поводу цен на бенз)) уже не смущают никого (он у нас сейчас еще больше подорожал), я вообще из категории тех не многих кто ищет качественный бенз для своего авто (тут немного поправлю — не тот что показывает самый минимальный расход), а чтобы авто потом не чихалО.
Да дороги у нас печальные)) особенно для тех кто ездит на спортивных авто… и не только, поэтому пришлось обзавестись стареньким)) паркетником, не так жалко и дороги не так ощутимы))).
В целом пока читала — улыбалась)), кстати нижняя часть Украины по дорогам полная жопа я туда даже не суюсь, поэтому в Одессу своим ходом ни езжу — машины жалко, а вот верхняя часть одно удовольствие!
Какие познания…)))))
MarLenaUA
Да-да по российским меркам цены у нас на авто знАААчитеоьно выше))… Хотя если посмотреть на цены в Англии то у нас еще не так все "плохо")) и на удивление у нас сейчас машины покупаются очень активно как новые премиум класса (я уже не говорю за спортивные) так и б/у.
А по поводу одной и той же детальки… да потому, что в Украине живут очень богатые люди и они могут позволить себе купить ту или иную деталь в 2-3 раза дороже))
И по поводу цен на бенз)) уже не смущают никого (он у нас сейчас еще больше подорожал), я вообще из категории тех не многих кто ищет качественный бенз для своего авто (тут немного поправлю — не тот что показывает самый минимальный расход), а чтобы авто потом не чихалО.
Да дороги у нас печальные)) особенно для тех кто ездит на спортивных авто… и не только, поэтому пришлось обзавестись стареньким)) паркетником, не так жалко и дороги не так ощутимы))).
В целом пока читала — улыбалась)), кстати нижняя часть Украины по дорогам полная жопа я туда даже не суюсь, поэтому в Одессу своим ходом ни езжу — машины жалко, а вот верхняя часть одно удовольствие!
Ага с Мариуполя особенно экстрим!
Прикольно было почитать статейку! Понравилось ибо я твой ровесник и имел опыт быть поездок, что по РФ и главным образом речь именно о МСК, а так же: что по Украине, что по Беларуси и даже Европа — Польша и Германия, Болгария, ещё и Турция. Вобщем, есть с чем сравнить. Дороги в Украине и в правду отсутствуют, состояние ужасно адовое! Пособие — как не должно быть. Не дороги, а направления. Мне тоже нравится там ездить в целом, вот если б и вправду дороги стали евро качества, эх! Идеально) и про камеры тоже да, это крутяк, что этого говница нету. В Беларашке понатыкали везде на трассе и не только, не разгонишься. В остальном Украину с Россией [хотя дороги в целом в РФ такие же] сравнивать не стоит, нету отличий. Такие же грязные улицы, инфраструктура в ужасном состоянии, уровень жизни почти такой же в целом и т.п. Реальные отличия есть в Беларуси относительно Украины и РФ.
Дороги больное место (( Сейчас пришло лето, была надежда на ремонт, и он начался… Заплатки, заплатки, заплатки. Едешь по такой дороге, трясешься, что делали её, что нет. Без разницы. Деньги освоены, бюджет попилен, этот главное. Грустно
Я в 10м, 11м, и 15м годах ездил в ЗП, через [самые адовые] — Ичня, Нежин, Прилуки и город миллионник Днепропетровск. Думал колёса на мазде сложу)))) За рулём в Украине, ни в коем случае нету места нерасторопности, нельзя зевать, иначе можно круто попасть это факт.
Точно! Дороги и сама дорожная ситуация в целом, развивают внимание, и требуют полнейшей концентрации. На расслабоне не покатаешься, не о чем даже говорить.
100 %!Только на данный момент к сожалению, наши дороги не смотря на сумасшедшие налоги и немеренное количество штрафов что в принципе пополняет бюджет!Сравнились с Киевскими, на окраинах города так точно!
Позволю себе не согласиться. Тем более что летом всю Москву опять перестелят новым асфальтом. Миллиарды то нужно осваивать
Да, вот в том то и дело, что сделать хорошо нельзя, чтоб в конце сезона можно было еще денег украсть!)Итак, что мы имеем потеплело начались пробки из-за ремонта дорог до зимы, снег упал дороги не успеешь даже заценить, снег растаял и дороги вместе с ним!Как-то так!Может потому что я на низком профиле ездил в основном, но дороги так чтоб расслабиться было можно только на мкаде и на платке или ближе к центру, но там тоже не расслабиться особо, а красиво вырезаные дырки на окраинах или в ближайшем Подмосковье похожи на маленькие ямы на кладбище, )так это вообще геноцид!)))
Понятно что деньги отмываются, понятно что не всё идеально. Но москвичи избалованы это факт. И чтобы понять насколько в целом, всё хорошо, лучше иногда выезжать куда нибудь в Самару или Волгоград. Тогда и родные ямы покажутся райским автобаном )
Это да, это правда!Но все ровно с этим смерится сложно!)
Прямо в точку)
Ну так не придумал же. Что вижу, то и описал )
Всегда заправлялся на ОККО, нормальное топливо. Раз заправился на Лукойл, еле выкатились на Россию и после этого поменяли половину топливной системы.
На первой фотографии всё прям так лучезарно и позитивно, за исключением квадрата по середине поглощающего весь свет вокруг и превращающего его отсутствие в цвет — черный цвет!
А дороги как в иркутске и прочих регионах — шляпа полная. И колодцы эти прямо происки дъявольские, в своем же городе я каждый раз истерю — когда не получается увернутся на 35% профиле от 3х или 5ти колодцев!
Ну нахрена они роятся такой кучей на 10 м3? Кто это делает, что за безумие)))
Колодцы вообще проклятие. Кстати машины с незавиимой подвеской и на 30-35 профиле, проходят их мягче гелика на 55-м профиле. Правда у вас подвеска страдает, а гелику похрену )
Страдает подвеска — страдаю я и мой карман)
DJackman
На первой фотографии всё прям так лучезарно и позитивно, за исключением квадрата по середине поглощающего весь свет вокруг и превращающего его отсутствие в цвет — черный цвет!
А дороги как в иркутске и прочих регионах — шляпа полная. И колодцы эти прямо происки дъявольские, в своем же городе я каждый раз истерю — когда не получается увернутся на 35% профиле от 3х или 5ти колодцев!
Ну нахрена они роятся такой кучей на 10 м3? Кто это делает, что за безумие)))
Мне порой даже кажется что таким образом пытаются сократить население!))))
Всё так и есть, очень объёмно и понятно))
"то есть" согласен полностью, сам езжу часто)) Удачи Вам))
Спасибо, взаимно )
Прочитал полностью))
ну что могу сказать, если покатаешься по дальним регионам России, то увидишь ту самую импонирующую тебе картинку. Ничего особенного :-)
В Москве всем тяжело ездить, кто не привык к такому темпу. Мне и в Питере куда спокойней. И нарушу, где можно, и штраф не придет )) а если и придет, то пускай лежит. По сроку давности закроют. А если до приставов дойти успеет — моментально с карты им переведу и все.
Вообщем по статье показалось, что ты просто сравнил именно Москву, а не Россию.
А она действительно многим отличается.
Ну Москву конечно можно отдельно с Россией сравнивать. Но в целом если мусора козлы, так они везде козлы, если бензин и машины в России намного дешевле, так это везде так. Камеры, штрафы, законы в принципе одни. Разве что дороги в Москве и остальных местах небо и земля
kleemann
Очень познавательно! Даже представить не мог, что на Украине дела обстоят именно так. Мне, если честно, такой подход ближе — меньше вмешательства полиции, больше личных предпочтений автомобилистов. Поговорка "Где ДПС — там пробка" бытует в РФ неспроста. ДПС чаще мешает нормальному функционированию дорожной сети, нежели помогает автомобилистам. Помогают ДПС только карман опустошать, а когда нужна их помощь — их нет, в принципе, как и всей остальной полиции. Так что, определенно, порядки Украины в контексте обстановки на дорогах мне нравятся больше.
Так что получается власть то не плоха? Не зря свергли чтоль старых буржуев?))
Интересно почитать! Даа, я думаю до этих всех известных событий в Украине было лучше чем в России. Да и сейчас там не хуже уверен, я имею ввиду где нет войны. А так до нас конечно доводят такую инфу по типу того что куда скатилась Украина. А по поводу гибдд, да не уберут эту конмушку никогда.
Понятия лучше или хуже относительные. В чем то здесь лучше, в чём то там. Но то, что простому народу в Украине живётся сложнее, факт.
Опять же сложнее из за известных событий. А так уверен, жил народ до этого не хуже чем мы сейчас. А сейчас если честно живем мы все хуже и хуже, факт.
Да всё равно хуже было, не просто так же эту всю канитель устроили. Довели народ. У меня тут родствеников много, да и раньше в Украине бывал. Контраст всегда был заметен, просто не такой большой. А в России тоже понятно что происходит. Развития нет, а если нет развития, страна идёт назад.
GreatGatsby
Опять же сложнее из за известных событий. А так уверен, жил народ до этого не хуже чем мы сейчас. А сейчас если честно живем мы все хуже и хуже, факт.
Хорошо только тем кто у кормушки всегда так было и не только у нас!
Прочитал статью, получил настоящее удовольстьвие от грамотного анализа дорожного движения и транспортной инфраструктуры в Украине со стороны. От себя добавлю, что дороги постепенно меняются в лучшую сторону. Два года назад ездил через Самбор на курорт Красия через Ужоцкий перевал-дороги не было. Сейчас 16.01.17 отличный асфальт, причем очищеный от снега до покрытия — и это в горах, на краю географии! В Полтаве, где я живу, второй год делают дороги по настоящему, перестилая асфальт, причем даже в там где его не перстилали со времен СССР-подворотнях и тротуарных дорожках. По поводу полиции-однозначно лучше-никакое толстое ГАИшное рыло не останавливает тебя просто так и не лезет в окно пытаясь услышать выхлоп алкоголя. В Харькове был даже свидетелем того как один полицейский наряд вынужден был составить протокол на другой за нарушение правил парковки. Автору статьи большой респект и уважение.
Спасибо за отзыв. Многие пишут про дороги из разных городов. Это похвально что есть изменения в лучшую сторону. Надеюсь этим летом и до Одессы дойдёт дело, а то прошлым летом сделали чисто символически и локально.
Katani69
Прочитал статью, получил настоящее удовольстьвие от грамотного анализа дорожного движения и транспортной инфраструктуры в Украине со стороны. От себя добавлю, что дороги постепенно меняются в лучшую сторону. Два года назад ездил через Самбор на курорт Красия через Ужоцкий перевал-дороги не было. Сейчас 16.01.17 отличный асфальт, причем очищеный от снега до покрытия — и это в горах, на краю географии! В Полтаве, где я живу, второй год делают дороги по настоящему, перестилая асфальт, причем даже в там где его не перстилали со времен СССР-подворотнях и тротуарных дорожках. По поводу полиции-однозначно лучше-никакое толстое ГАИшное рыло не останавливает тебя просто так и не лезет в окно пытаясь услышать выхлоп алкоголя. В Харькове был даже свидетелем того как один полицейский наряд вынужден был составить протокол на другой за нарушение правил парковки. Автору статьи большой респект и уважение.
Дороги есть от Полтавы!А до Полтавы их нет!Туда выезжаешь и забываешь что вещи перемещаются сами по машине!
Молодец! Классно написано)
Жизненно )
отличная статья! все верно и объективно расписал! Все же позволю себе несколько комментариев, больше как дополнений…
Мне всегда был интересен взгляд со стороны, т.к. приезжая даже в другой город сталкиваешься с другими привычками, с другой культурой и дисциплиной!
На счет цен, я в последнее время задавался таким же вопросом. Буквально еще в 2014г наш рынок был даже чуточку дешевле российского. Сейчас же — просто космос. Аналогичные модели авто просто несопоставимы по ценам, и новое авто теперь у нас большая роскошь, чем ранее.
Все из-за того, что почти все привязвывается к доллару, …кроме большинства зарплат))) И курсовая разница творит чудеса.
Но если так привязываться, то бензин у нас в долларах стоит даже дешевле. Если в 2014г литр 95го был примерно 1,4уе., то сейчас около 0,8-0,9у.е. Но все равно, зарплаты то в грн — а это в гривне дофига!
На счет дорог, то за последнее время положительные сдвиги есть. Не везде, конечно.
В моем городе за последние лет 10 капитально перестелили подавляющее большинство основных улиц и проспектов. Да, не идеально гладко, не в четкий уровен — но без ям и на расслабоне.
Справедливости ради, стоит заметить, что один из первых капитальных ремонтов сделали на куске Набережной в 2004г, и до сих пор он не рассыпался, за исключение небольшоей гребеночки на одном из светофоров.
Вцелом же, дорога "заплатка на заплатке" считается нормой. 50 оттенков серого (асфальта)))
Гораздо хуже обстоят дела на отдаленных улочках, пригородах и трассах. Та расслабится дорога не даст, всегда едешь в тонусе)))
Новая полиция — вопрос двоякий. С одной стороны, стало реально лучше. С другой — постепенно все расслабляют булочки и могут сесть чуть под шофе за руль. Раньше боялись, ибо в любом месте может стоять засада и произвольная проверочка документов. А сейчас можно сесть в хлам бухому и акуртненько, тихонечко проехать домой. Хорошо, что пока потихонечку…
Второй момент, полиция больше внимания уделяет неправильной парковке, чем нарушетелей в движении. Т.е., какой-то спешун может свободной шуршать по разделителю больше 100км/ч (ну надо ему, спешит парень), большинство в левой полосе даже с пониманием чуть прижимаются, давая ему больше пространства…а полисмены тихонько в это время стоят выписывают штраф за парковку. И даже голову не поворачивают на звук летящего спешуна.
Как то стоял с одним полисменом общался, консультировался. Мимо нас наглейшим образом кружлял тюненгованный агрегат с очень породистым выхлопом. В конечно итоге, решил повернуть на заправку через 2 сплошные (ну не ехать же километр, чтоб розвернуться).
Спрашиваю у полисмена: А вы вообще реагируете на таких наглых товарищей? Говорит: когда как))))
Мол, иногда не хотят связываться с мажорами, но под настроение могут и прессонуть.
Ну как так, бл.ть? Вы ж полиция, что значит под настроение? Мигалку включай, матюкальник погромче и догоняй…
Не, ему проще квитанцию за безобидную парковку намалевать)))
Так что, с одной стороны — лучше. Нету фонарных проверок, надуманных нарушений и вымогательства позолотить ручку. С другой — больше безнаказанности и конфликтов другого формата.
В любом случае, это пока начальный этап, со временем может все усовершенствуется.
Но все равно, считаю реформу МВД одной из тех, которая пошла на пользу и можно сказать, что она хорошая.
Зеленая стрелочка при красном по началу была экспериментом. При чем, иногда даже и поворот на лево.
Эксперимент показал себя хорошо, т.к. разгружает перекрестки. При условии, что пропускать некого — езжай! Очень удобно!
На счет культуры и дисциплины — написал все как есть. Большинство водителей даже пропустят нарушителя, выезжающего по сплошным. Тот в свою очередь даст благодарочку авариечкой — и все счастливы)))
Иногда конечно бывает откровенный наглеж…Сам нарушитель моргает дальним, выпрашивая у встречки, что бы те остановились пропустить его, и потихоньку в наглую щимится…Но такой уже больше редкость.
Скажу по себе, что я очень дисциплинированный водитель. Всегда стараюсь не нарушать, не превышать, соблюдать. Но что греха таить…Бывает нет-нет, да и шмыгнеш по сплоной или под знак, или на желтый, если уж сильно припекло. Но при этом, если твой маневр безопасен для всех окрущающих. И так думаю делал хоть раз каждый.
Камер нет — поэтому многие себе такое и позволяют. И это уже привычно и никого не удивляет. И логично, что все относятся с пониманием, т.к. каждый думает: завтра буду спешить я — меня пропустят)))))
Ох, если бы бензин сейчас стоил 1,4$ я даже боюсь представить, как можно его покупать, и как вообще ездить. Итак гривна сейчас просела, и бензин следом за ней подорожал ))
Дороги кому как, кто то и таким рад. Пересаживаясь на обычные машины, они мне кажутся просто плохими, сажусь опять в гелик — чудовищными.
Ну а в плане штрафов за парковки, тоже надо ими заниматься, как без этого. Иногда паркуются так, что пройти пешком нельзя, не то что проехать. Другой вопрос что нормальных парковок не оборудовано. Но это проблема всех современых больших городов. Машин много, места мало
это да, если бы сейчас литр был 40грн — ключи на гвоздик)))))
и так сейчас подорожал на 1грн — как ножом по сердцу)))
Штрафы однозначно должны быть! Это однозначно…но как по мне, изначально надо создать инфраструктуру, а потом штрафовать! Если будет рядом паркинг за 5грн, а рядом все бордюры заняты — держите квитанции.
Порой проще заехать в какой то ТЦ на паркинг за 5грн/час, чем кружлять по центру в поисках места. Но ТЦ есть не веде…
А в описанной мною ситуации я все же считаю, что летун по раздилителю несет больше опасности обществу, чем чуть не правильно припаркованный дедушка))) У них должен быть вопрос приоритетов. А так при них втупую нарушают не стесняяясь)))
BalychevM
Я беру бенз со скидкой 6.50 на литре, на сегодня он стоит 24.99.
это по талонам? у меня разница была не больше 3грн!
Да, талон и скидки.
так а обычно же если по талону — скидка не срабатывает, они даже карточку не пробивают, т.е. в накопительное не входят
Да, но есть покупка бензина онлайн. Бенз дешевле и покупка заранее. И скидка.
ну талоны ты по сути и так покупаешь заранее, типа предоплата. Или надо еще заранее, типа оплачивать еще до того, как формироуется новая партия талонов?
буду благодарен, если поделишься ссылочкой))) можно в личку
Покупка на регулярной основе, покупаю за компания с талонами для фирмы.
Ссылочки нет, это все бухгалтера делают.
я понял. просто сам покупаю талоны у перекупщиков, понимаю, что они ведь тоже зарабатывают что-то))
Все пытаюсь выйти как то на прямую схему))
ВО! НОРМАЛЬНЫЙ, А ГЛАВНОЕ ПРАВДИВЫЙ ОТЗЫВ О НАШЕЙ СТРАНЕ! УВАЖУХА! ЕСТЬ ТОЛЬКО НЕСКОЛЬКО МОМЕНТОВ:
1) Загнул ты о средней зарплате по стране 200$. Эти бабки можно заработать только в крупных городах, и то не всем. Средняя з/п ровно 100. А сейчас уже после реформы чуть больше 100. Основная масса зарабатывает 50-80 баксов.
2)Про бенз — прав! Говно-говном! Советую заправляться на АЗС "КЛО". Там он хороший, и расход на нем маленький! Единственный минус в том, что они не везде есть! В сторону заправок АВИАС и УКРНАФТА вообще не смотрите!
3) порповоду дорог — 200 процентов прав! да, их нет, а с тем что новый асфальт ложат по верх снега — их и не будет! как и разметки!))))
4) по поводу культуры — не делай поспешных выводов! Все зависит от города! В Одессе и Львове и еще паре, как раз то, что ты написал в статье! Но это только в этих городах. В моем родном городе никто никуда не торопится, и если привык ездить по Киеву 100-140, то начинается крах психики, и в Чернигове все начинают бесить, тк они едут не больше 70-80 в лучшем случае, и начинает бесить их медлительность! Если в маленьком городе нарушил — получай моментально штраф! Штраф за неправильную парковку — 30 убитых енотов., а за синьку достигает 1800баксов!
5) Полиция в 98 процентов случаев взяток не берет. Берут 2 процента реформированых гаишников и ПИДРы ГАИ на стационарных постах. Последние очень любят это и ни грамма не стесняются заявить, сколько стоит билет свободы!) и про достойную зарплату полицаев — ты загнул. Большинству из них ее увеличили в 2 раза, но она все равно не дотягивает до 200 убитых енотов.
6) Да, у нас можно гонять с закатанной лобовухой, при чем если почти наглухо — то это по ГОСТу))) У нас таким очень мало кто страдает!
7) Да, зеленая стрелка рулит!)))
8) Да, культуры у нас больше, люди относятся друг к другу гораздо проще и лояльнее. И у нашего народа нет страха большой, дорогой черной машины. Вот 2 примера: 1. Я ехал по Киеву 120, посмотрел по зеркалам — вроде нет никого, и резко принял в право что-бы припарковаться, чем жестко подрезал Новенький РАВ 4 тк он попал в мертвую зону. чувак конечно шуганулся, побибикал, но никаких оскорбительных жестов и слов в мою сторону не проявил. я мигнул аварийкой и конфликт исчерпан. У вас за такое и подрезают, и морды бьют, и машины курочат (лично видел в Белгороде). 2, шестерку друга догнал новый сантафе. Все нормально, вышли, спокойно поговорили, вызвали полицаев и страховую, все оформили и разьехались с улыбкой и без претензий.
9) Да, у нас авто скорее роскошь, и если студент третекурсник купил шестерку, а уж тем более десятку или пятнашку — то он крассавчик) а если на иномарке, пусть даже старой — то вообще самец!)
10)Полицаи косяд под американских копов, но к сожалению большинство из них пока очень тупые, а некоторые иногда пытаются разводить как старые гайци. Приусы — подгон от япошек по дешевке в рамках договора. Вообщем прочитал — и получил удовольствие!) Спасибо за адекватную критику!) Будете в гостях — пишите!
с ув.
Спасибо за комент.
По поводу зарплаты тут мнения разделились, каждый на собственом опыте пишет. К примеру ArtemUADP с Днепра на несколько строк выше, пишет что мол 6 000грн чуть ли не минимум. Кто то пишет совсем наоборот. Так что усреднив где то получим цифру в районе 5000. Но само собой в разных городах по разному.
Про скорость так гоняют в основном в Киеве, ну там и грех не гонять, дороги широкие места много, да и качество лучше. В Одессе тупо негде притопить. А вот ездить без всяких правил это легко, но не не по хамски как в Москве, а скорее тупо не думая о последствия. Чувак разворачиваясь через сплошную ему в бок может кто то влететь. Таких примеров много. Сначала было сложно, но быстро привык.
Дядь, это Украина! По поводу зарплаты, я писал, что это локально) Здесь возможно все, что неприемлимо в нормальных странах!))))
Слава богу русские очень быстро ко всему привыкают, потому что у нас по большому счету то же самое, либо было раньше. А в некоторых моментах даже хуже, и до сих пор
Max-LA
ВО! НОРМАЛЬНЫЙ, А ГЛАВНОЕ ПРАВДИВЫЙ ОТЗЫВ О НАШЕЙ СТРАНЕ! УВАЖУХА! ЕСТЬ ТОЛЬКО НЕСКОЛЬКО МОМЕНТОВ:
1) Загнул ты о средней зарплате по стране 200$. Эти бабки можно заработать только в крупных городах, и то не всем. Средняя з/п ровно 100. А сейчас уже после реформы чуть больше 100. Основная масса зарабатывает 50-80 баксов.
2)Про бенз — прав! Говно-говном! Советую заправляться на АЗС "КЛО". Там он хороший, и расход на нем маленький! Единственный минус в том, что они не везде есть! В сторону заправок АВИАС и УКРНАФТА вообще не смотрите!
3) порповоду дорог — 200 процентов прав! да, их нет, а с тем что новый асфальт ложат по верх снега — их и не будет! как и разметки!))))
4) по поводу культуры — не делай поспешных выводов! Все зависит от города! В Одессе и Львове и еще паре, как раз то, что ты написал в статье! Но это только в этих городах. В моем родном городе никто никуда не торопится, и если привык ездить по Киеву 100-140, то начинается крах психики, и в Чернигове все начинают бесить, тк они едут не больше 70-80 в лучшем случае, и начинает бесить их медлительность! Если в маленьком городе нарушил — получай моментально штраф! Штраф за неправильную парковку — 30 убитых енотов., а за синьку достигает 1800баксов!
5) Полиция в 98 процентов случаев взяток не берет. Берут 2 процента реформированых гаишников и ПИДРы ГАИ на стационарных постах. Последние очень любят это и ни грамма не стесняются заявить, сколько стоит билет свободы!) и про достойную зарплату полицаев — ты загнул. Большинству из них ее увеличили в 2 раза, но она все равно не дотягивает до 200 убитых енотов.
6) Да, у нас можно гонять с закатанной лобовухой, при чем если почти наглухо — то это по ГОСТу))) У нас таким очень мало кто страдает!
7) Да, зеленая стрелка рулит!)))
8) Да, культуры у нас больше, люди относятся друг к другу гораздо проще и лояльнее. И у нашего народа нет страха большой, дорогой черной машины. Вот 2 примера: 1. Я ехал по Киеву 120, посмотрел по зеркалам — вроде нет никого, и резко принял в право что-бы припарковаться, чем жестко подрезал Новенький РАВ 4 тк он попал в мертвую зону. чувак конечно шуганулся, побибикал, но никаких оскорбительных жестов и слов в мою сторону не проявил. я мигнул аварийкой и конфликт исчерпан. У вас за такое и подрезают, и морды бьют, и машины курочат (лично видел в Белгороде). 2, шестерку друга догнал новый сантафе. Все нормально, вышли, спокойно поговорили, вызвали полицаев и страховую, все оформили и разьехались с улыбкой и без претензий.
9) Да, у нас авто скорее роскошь, и если студент третекурсник купил шестерку, а уж тем более десятку или пятнашку — то он крассавчик) а если на иномарке, пусть даже старой — то вообще самец!)
10)Полицаи косяд под американских копов, но к сожалению большинство из них пока очень тупые, а некоторые иногда пытаются разводить как старые гайци. Приусы — подгон от япошек по дешевке в рамках договора. Вообщем прочитал — и получил удовольствие!) Спасибо за адекватную критику!) Будете в гостях — пишите!
с ув.
Все равно не плохо! Если дальше так пойдет, норма все будет!
Bombarman
Все так и есть, читал до конца.
Так же много коментов прочитал и не могу понять, откуда такая ненависть к украинцам, что они россиянам плохого сделали? Вроде в Р.Ф. без спроса не вламывались.
А Европа чем плоха? Вы гляньте на чьих машинах ездите, в какой одежде ходите и тд, тп.
Просто завидуете Европе, что они живут красиво и все у них налажено. Вы можете только всех обосрать, сами то подайте пример всему миру. хотя, теперь уже все знают, кто такие россияни.
Да с чего вы взяли что есть ненависть к украинцам? Много кто относится нейтрально, как к белорусам и казахам и молдаванам и т.д. Я вот не зашорен ТВ и пропагандой, хотя у нас все новости, это злорадство над Украиной, военные успехи в Сирии, гуманитарка ДЛЯ Сирии, и иногда сбор средств среди населения на операцию дорогую очередному несчастному ребенку, на которого насрать гос-ву! Сирия то важнее и ее ребенки
morkovnik
Что там сейчас я даже представить не могу…
Совсем не удивляюсь почему крымчане искренне захотели быть с рф.
А ведь страна с огромным потенциалом и ресурсами. Какие удилы управляют — не понимаю.
А посмотрите фильм Импорт Экспорт… не Оскарный конечно, но очень жизненный, про Украину
гляну.
мне про Укр понравился о мальчиках шахтерах.
типа документалки.
HOMEP-11
Это ваще жесть! Я когда читаю что творится, не хочется возвращаться домой! Ну впринципе всё логично. Эта вся шобла должна чем то заниматься, а нечем! Все нарушения фиксируются камерами, оформление ДТП комиссарами или по европротоколу. Вот мусора и имитируют работу, докапываясь до всякой херни
а чем там занимаетесь если не секрет?
В футбол играю
HOMEP-11
Ещё транспортного налога нет. Можно хоть 10 мощных машин иметь. Правда цена на бензин, перекрывает этот плюс
Точно не помню, но вроде как осенью, а то и раньше ввели налог, если стоимость авто превышает какую-то сумму. Могу ошибаться, ни я, никто из знакомых не попадал, видел на новостных порталах.
Ну стоимость б/у авто трудно оценить, особено если это не свежнее б/у а сильно поношеное. Видимо речь шла о новых машинах до 3 лет, там вроде 25 тыс в год, если мотор больше 3 л, но этот налог и раньше был
Да, я про новые говорил. Так вот, ушли от объема, а отталкиваться от стоимости авто сейчас.
Ну кто новые покупает, им и заплатить не обломно. Мы простые пацаны, на старье гоняем, у нас таких денег нет )
Та обломно) Я брал новую, но под налог не попал. Но и без того к прайсу заплатил пенсионный 2к$, страховку 2к$, а еще этот налог было бы очень обломно) Мне они на голову не падают и 2к$ очень ощутимо) Конечно кто берет тачки по 100к+…Но те кто не на потоках сидит или не депутаты, то обычно деньги считают.
А что за пенсионный?
Ну при покупке нового авто в пенсионный при постановке на учет 5%
5% от стоимости? Охренеть можно!
да, от стоимости без НДС. Есть небольшая градация, если не ошибаюсь, если авто до 399 999 грн без НДС — 4%, дороже — 5%.
И по сути после девальвации это теперь нехилая затрата при покупке нового авто!
На б/у этого налога уже нет.
Интересно куда эти деньги идут. Если бы пенсионерам, то судя по количеству новых Рейндж Роверов, GLSов всяких, поршаков и прочих авто ценой 100$+, старики должны купаться в золоте, а они концы с концами не сводят
вот это уже интересный вопрос))) Т.к. процент такой же и остался, только гривен в казну приходит в 2-3 раза больше, а вот куда они идут — никто не знает. И хорошо, если в развитие инфраструктур, ремонты дорог, и тд…Но почему то я сомневаюсь)))
Люди то платят, никто палатки не ставит в знак протеста — значит все хорошо! И новые машины в городе всегда появляются сразу после преммьеры
Во — во. Власть то меняется, а принципы её работы, нет.
ага, это прям менталитет с корнями)))
а как кстати водители реагируют на московские номера? или Гелик перерегистрирован на ЮА?
Так он местный и в России не был никогда. Тут куплен
я понял
Rufa-DP
вот это уже интересный вопрос))) Т.к. процент такой же и остался, только гривен в казну приходит в 2-3 раза больше, а вот куда они идут — никто не знает. И хорошо, если в развитие инфраструктур, ремонты дорог, и тд…Но почему то я сомневаюсь)))
Люди то платят, никто палатки не ставит в знак протеста — значит все хорошо! И новые машины в городе всегда появляются сразу после преммьеры
Думаю туда же куда и целевые налоги с бензина, которых в топлива чуть ли не 50% :) Большая, безотходная машина под названием "государство" переработает любые налоги
Кстати да, я помню еще лет 10 поднимали акцизы, говорили, мол мы отменяем дорожный сбор, он теперь содержится в бензине, типа больше ездишь — больше платишь))) а сейчас уже и не сосчитать, сколько ченр там в бензине зашито)))
А переработает даже не государство, а те, кто им управляет)))
Да, именно это и имел ввиду, к сожалению :(
HOMEP-11
А я за Москву и не рассказываю. Я тебе говорю в среднем по стране. К примеру юрисконсульт в Приват Банке получает 2500 грн в месяц. И не в деревне, а в городе! Так что ваша пятнашка в Пензе это ваще крутяк! Олигарх почти
Не знаю, что за юристолнсульт, возможно на стажировке. Приват не самая лучшая контора по ЗП, но знаю много ребят там и ЗП выше 6к у всех(даже в кол центре). Хотя я сужу по Днепру, возможно где-то в маленьких городках так и есть, но так во всех странах. Где население маленькое — и доходы маленькие, но и жизнь дешевле. Вам ли москвичам этого не знать :)
Сложно этот вопрос обсуждать, например в той же Новой почте постоянно висят объявления требуются с з/п от 6000 но народ видимо не сильно то туда идёт, или текучка большая. А уж по какой причине, могу только догадываться. Или 6000 это сейчас не деньги, или там каких то подводных камней много. Но даже в этом посте в коментах отписывались люди кто и 4 и 5 зарабатывает, а у кого то и этого нет. И не с деревень а с крупных городов.
Отличная статья, я Украинец и мне всегда было интересно мнение человека который живет в Росии о нашей ситуации на дорогах, скажу что на 95 % прав!)
Спасибо )
Согласен по поводу Москвы — при сцобянине ездить стало очень неприятно!
Причём с каждым годом всё хуже и хуже. С одной стороны новые дороги строят, пробок становится поменьше, но с другой эти эвакуаторы, платные места, сужение улиц, камеры, выделенки и прочее, прочее. Камеры сейчас штрафуют просто за все подряд, за каждую мелочь. Просто ужас тихий!
Все описал красиво и правдиво, но по поводу мусоров, я их по другому не могу назвать, все возвращается на круги своя…Восстанавливают старых сотрудников, машут палочками, берут взятки.Формально что то изменилось, а в реальности- наоборот.Я стараюсь не нарушать-меня и не трогают, но бывает остановит и ждет когда начну торги.Я не нарушил -досвидос!Камеры у нас есть, но они не работают
Где то слышал, что есть даже мысль старое ГАИ вернуть. Похоже у нас все реформы или не работают или работают короткое время, а потом народ адаптируется, и всё по старому :(
Все может быть, две грузинские реформарши уже свалили с Украины, причем одна с большой суммой $, как они сказали что не получается нормально внедрить реформы.Очередной развод народа
Свалили уже? За политикой как то не слежу. Быстро они
Все четко, срубили бабла и сразу на лыжи))
Логично, схема рабочая во всех странах СНГ, на протяжении лет 25 последних :))
Правда! Горькая правда.
Местами не такая уж и горькая. Присутствуют светлые моменты. Но в целом, конечно есть куда стремиться
через пару месяцев к весне у меня просвет будет в 3 пальца, понимаешь о чем я).
Я бы тоже заморочился, давно мечтаю. Не в 3 конечно, хотя бы в 30, но пониже чем сейчас ))
Прочитал на одном дыхании)) улыбнуло)))абсолютно все описано в точку про Одессу)))мы реально привыкли так ездить, платить столько за бенз, объезжать бесконечные люки, причем у нас много стэнс автомобилей))))и они ездят по этим дорогам)))Браво за рассказ)
Ну стэнсеры видимо очень тщательно прячутся. Боюсь соврать, но если за год 2-3 увидел, то считай повезло )
Хорошо маскируются))))
Я возил Лексус, арки раскатывать к одному парню, у него как раз стэнсовый Ниссан, прям низкий капец. Длинный ещё какой то, типа цедрик чтоли. Так он из гаража только минут 30 выезжал :)) Что уж про обычную езду говорить )
Зато аварии с участием таких автомобилей сводится к 0, правила не нарушают, скорость не привышают) одни плюсы))
Почти как я )
"Ну а в лучшем случае, вырезают кусочки асфальта, и на их место закатывают новую смесь. И так можно делать десятилетиями."
Сразу видно "закушавшихся" Москвичей. Аналогично делают дороги во всей России (не путать с Москвой. Это разные вещи) на фото по меркам среднестатистического Россиянина (не путать с Москвичём. Это разное…) эта дорога на фото очень даже неплоха!
Знаю я как в России делают дороги, везде пожил. А опасность местных дорог, которые на фото выглядят удовлетворительно, в том, что совершенно неожидано и в любых местах могут быть ямы по 10-15 см глубиной, и острыми краями. И ездить по городу можно только досконально выучив все препятствия. Если же расслабился, забыл, или просто не местный то…
Ну ну. У нас ямы и побольше есть. Колодцев гораздо меньше, но они аналогично торчат. На асфальте одни латки от ямочного ремонта, причем когда его сделают. На следующей недели появляются новые ямы… как то так. Вот реалии России. Как говориться хочешь понять, что творится в России и какие у неё проблемы отъедь от Москвы! А лучше за Урал.
Andrew-koms
"Ну а в лучшем случае, вырезают кусочки асфальта, и на их место закатывают новую смесь. И так можно делать десятилетиями."
Сразу видно "закушавшихся" Москвичей. Аналогично делают дороги во всей России (не путать с Москвой. Это разные вещи) на фото по меркам среднестатистического Россиянина (не путать с Москвичём. Это разное…) эта дорога на фото очень даже неплоха!
Ну да походу у нас в Волгограде не были
Интересно было почитать адекватный текст, от россиянина, про Украину👍🏼
К слову, у меня вот в Николаеве (город рядом с Одессой) — после того как пришёл новый мэр — перестелили асфальт) Да да, не сранькали латками, не засыпали пеплом😀, а перестилали. Даже там, где мои родители в своём детстве не видали асфальта — положили, и так добротно, что я поехал на то место и катался туда-обратно, как в деревне Радиэйтор Спрингс из мультфильма "Тачки"😆
Я могу только искренне порадоваться за Николаев. Да чего там порадоваться, позавидовать! У нас по прежнему негде ездить на машине, не боясь колёса оторвать :(( Главное теперь чтоб ваш асфальт не развалился через несколько месяцев. А то это тоже схема отработаная, сначала сделать, а потом каждые пол года ремонтировать отмывая деньги
Уже прошло несколько месяцев, пока нормально) Ждём Морозов😀Приезжайте в гости, если вы все ещё в Одессе)
Спасибо )
EKarpenko
Интересно было почитать адекватный текст, от россиянина, про Украину👍🏼
К слову, у меня вот в Николаеве (город рядом с Одессой) — после того как пришёл новый мэр — перестелили асфальт) Да да, не сранькали латками, не засыпали пеплом😀, а перестилали. Даже там, где мои родители в своём детстве не видали асфальта — положили, и так добротно, что я поехал на то место и катался туда-обратно, как в деревне Радиэйтор Спрингс из мультфильма "Тачки"😆
Теперь еще прочитать бы от Украинца про Россию!
Thank you a lot for nice true story about Ukraine! I think the oil price is not as so expensive as in Europe, but it is more expensive than in Russia because Russia has own oil. I hope that our police will be better than in nowadays. Thanks.
Да понятно что бензин не может быть дешевым, когда своей нефти нет. Но когда заправляешься из своего кармана, от этого оправдания как то не легче
Но вот у нас она есть и что то он у нас не дешевый! Да у нас в принципе много своего то есть, только цены порой не адекватные, вообще логики порой не вижу!
plantabaja
Уважаемый, большое вам спасибо и низкий поклон за то, что все выше описанное происходило "В" Укараине, а не как обычно, НА… честное слово, уже кровь из глаз начинает идти) очень правдоподобный и достоверный отчет, но за это время у нас кое что, да изменилось, главным образом это касаеться дорог. Для меня, как для человек, который сделает крюк в 2км по хорошоей дороге, чем проедет 100м. по клятой брущатке это один из лучших подарокв от наших чинуш. Иной раз, когда проезжал по районам, где бывал очень редко и помнил какие там были овргаи, просто останавливался и выходил из авто не веря своим глазам… дорогои реально стали переделывать и не старым методом — заплаткой коровьего говна, а уже по людски. Правда заметно это только по столице, но будем надеяться… а вот что касаеться наплевательского отношения на правила, тут ни дать, не взять. Просто сил нету на это смотреть и ваши примеры, на фото, это еще детский лепет, когда стоя в пробке какой гусь объезжает все это действо по встречке или пытаеться вклиниться в пробку со встречки уже не хватает никакого терпения, про развороты через 3 ряда и двойную осевую и проезды на красный я уже молчу… иногда нашему менталитету просто необходим жесткий орган, который будет наказывать за нарушения, жаль что у нас страны крайностей и есть только 2 положения у таких органов — либо будуть драть деньги за каждую мелочь, либо закроют глаза на все. Остаеться надеяться только на естественный отбор в природе…
Дороги местами подлатали (к сожалению ооочень локально), но прошло месяца 3 буквально, он уже волнами :(( Ну что поделать, не выгодно у нас делать качественно. Во первых украсть не получится, во вторых в дальнейшем тогда на ремонте этих же участков не заработаешь.
А по поводу контроля прям в точку. На примере России вижу что мусора в основном занимаются тем что мешают водителям жить, а за контролем нарушений следят камеры. Порядка в целом больше, но и нервирует такая система сильнее. Мне решение видится в полном устранении ГАИ, и создании в полиции нужен отдел занимающийся отдельно порядком на дорогах. Тоесть контроль камер + скрытые патрули на гражданских машинах. Но увы, мнение граждан у нас никогда никого не интересовало
Ну не сказал бы что уж прям так ооочень локально. За это лето/осень сделали несколько проспектов, в полную длинну, 7-8 не маленьких улиц и 2 моста. И это только то, что я вижу, проезжая по своим ежедневным маршуратам. А галвное то что мосты тоже основательно переделывали, а не как раньше. Вот с чем, а сдорогами, нинишняя власть, реально меня удивила, ранее такого и в помине не было. Все делали на отъ…ь и с рассчетом что бы этот "ремонт" дожил максимум дл следующего отчетного периода. И, к стати, заметил еще вот что, все дорожные работы проводяться не нашими комунальщиками, а онстарнными фирмами с их же работниками, в основном турецкимм. Наши только убирают после них.
Может в Киеве так, столица всё таки, лицо страны. В Одессе к сожалению ничего подобного (