Как извесно это болячка всех МДХ-оф, сколько видел машин с такой проблеммой и не понимаю неужели им нравится так ездить? Вообщем подьехал к мастеру по перетяжке салонов, он сказал снимай сделаем) Минут 15 ломал голову как блин он снимается)
Отщелкиваем интерьерные вставки, аккуратно плоской отверточкой сверху, так как защелки расположены сверху вставки, и чтоб их не сломать отщелкивать лучше именно так.
Крепятся эти уши на 3-х шурупах! 1-й шуруп можно не откручивать (тот что ближе к акпп) И вытягиваем их вверх.
Кожзам оставили родной просто проклеили по краю, и натянули. (Проклеивать по центру подлокотника не советую! Там паралон заводской, и клей его разьест!)
Во-во, а я с дуру проклеил полностью клеем Момент, вроде все шло как нужно, но через 5 минут, на тебе, все вздулось. Я думаю, ну все приплыли. Взял полотенце, сложил его в несколько слоев, положил с верху и на него рельсу, что бы прижало. Утром снял и все как новое, зубами не оторвать.
Комментарии 8
Он разбирается?
Во-во, а я с дуру проклеил полностью клеем Момент, вроде все шло как нужно, но через 5 минут, на тебе, все вздулось. Я думаю, ну все приплыли. Взял полотенце, сложил его в несколько слоев, положил с верху и на него рельсу, что бы прижало. Утром снял и все как новое, зубами не оторвать.
Много времени после поклейки прошло? А то говорят что при нагревании и попадании солнца клей может разьедать паралон и тогда приплыл.
ну уже второй год полет нормальный. Нужно повторить тоже самое со стороны пассажира, там есть вздутие, но по краям держится крепко, поэтому не лезу.
Ясно. Возьму на заметку ;)
Та помоему эта проблема у всех))
Та же проблема, все никак руки не доходят заехать сделать