Проблема ХХ меня замучала, я решил поменять клапан ЭПХХ. Не найдя аналогичного пришлось купить клапан от какого-то восьмерошного солекса, там стоит 40й жиклер. После установки обороты упали, регулировка на карбюраторе значительно усложнилась, расход топлива увеличился, то ли я недотянул клапан, то ли жиклер так повлиял, вобщем поездил я и решил собрать один из двух. Жиклер и старую резинку на новый клапан. Сейчас горя не знаю уж как месяц, обороты стабильны, расход уменьшился. Так же помню собрал крышку расширительного бачка из 2х, тоже без нареканий.
Москвич 2141 1989, двигатель бензиновый 1.5 л, 72 л. с., передний привод, механическая коробка передач — Топливная система
Смотрите также

Карбюраторные размышления часть1, помогайте братцы!
Москвич 2141

UPD 29.01.15:Солекс 21041
Москвич 2141

Москвич поехал — «Обеднение порок»
Москвич 2141
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе

Якутск
Москвич 2141, 1998
100 000 ₽

Голышманово
Москвич 2141, 1998
90 000 ₽

Кемерово
Москвич 2141, 1998
370 000 ₽

Красноярск
Москвич 2141, 1994
80 000 ₽
Реклама


Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти