Наступила осень, время капиталить движок) По сути нареканий по движку никаких нет, кроме одного жрет сцука масло!)))
Вывод надо посмотреть кто, там поселился внутри и зачем он хавает дорогое масло.
Загнал в гараж машину и началось…) Разобрать придеться все, поэтому снимать и бошку и блок и открутить коробу)
Ремонтом буду заниматься сам с друзьями, потому что доверять другим не хочеться!
Слили спец жидкости, антифриз и масло и начали крутить. Перед этим распечатав 300 страниц из мануала, чтоб хоть кто-то нам помогал.
Для начало все открутить. Купил много стаканчиков 0,5 складываю туда болты и подписываю, чтоб потом не было конструктора Лего.
Скрутили крышку клапанную, легко и не принужденно. Дальше все пошло сложнее. Отсоединить все провода, шланчики и остальное навесное.
В первый вечер добрались и сняли башку)
Второй день открутили коробку и сняли блок цилиндров. Описывать весь процесс думаю не стоит, да и ничего сверхестественного там нет.
1. Дальнейшие планы промерить блок, определиться надо ли точить или нет.
2. Заказать все нужные резинки. И Ждать как минимум 2-3 недели(
3. Провести ревизию всех запчастей, определиться что из железа менять.
Комментарии 8
гы, скоро будет тема, "собрал мотор, че за херня?" бгггггггг
)))
Лучше созвониться да и встретиться, раз ты с Новосиба, все расскажу) Телефон пиши в личку.
А по деньгам дорого даже без СТО, я на машине не экономлю, все запчасти оригинал Хонда, в понедельник еще резинок дозакажу на 5 тыс)
Нужна будет компания зови)мне тоже предстоит)еще если не затруднит описывай че почем, интересно во сколько по цене выйдет капиталка без сто
Мне кажется или успокоители устали?
Все нормально) это просто на фото так выглядит)
А вот откручивать ГБЦ без впускного коллектора — это извращение)))
Прикольно!) Надо чтоб все отдельно было))