Всем привет!
Затянул с установкой бампера. Но как говорится лучше поздно чем никогда)))
Выражаю огромную благодарность Александру (Proexpert )
за то что пошел на встречу и изготовил бампер в единственном экземпляре (на тот момент).
Бампер был установлен в замен алюминиевого, как оказалось очень кстати в связи со сложившейся ситуацией у нас. По весу ничего не выиграл, что стеклопластиковый, что алюминиевый весят одинаково, единственное алюминиевый выглядел более брутально и на дороге меньше лезли под машину в пробках. На этот не обращают внимания (выглядит как не силовой), а на самом деле это волк в овечьей шкуре))))
Бампер встал как монолит по машине, крепко, добротно и в то же время не привлекает внимание. Т.к. это был первый экземпляр, пришлось немного дорабатывать.
Средние силовые крепления, которые я закрепил к раме в штатные места сильно расходились, по совету Александра место стыка крепления и бампера было нагрето строительным феном и притянута к раме.
После того как все остыло, крепления встало как надо. Только по длине они вышли короче на 5см (опять же повторюсь это в моем случае) на следующих образцах все должно быть хорошо.
По бокам в районе расширителей бампер с каждой стороны немного расходится (примерно по 1 см) нужно тоже нагреть (но только с внутренней стороны и вдавить внутрь) пока не сделал еще, но думаю это не проблема. Главное встать с крепкой стеной или что то в этом роде и через брусок, аккуратно подправить домкратом)))
В целом все хорошо, мне очень нравиться, Раптор был куплен + грунт, бампер к покраске готов. Пока не могу найти кода краски на наши расширители (по вину у нас только цвет кузова указан)
В эти выходные поднял домкратом машину за бампер, подложив резиновые подкладки чтобы не повредить поверхность. Бампер справился на ура (конечно когда поднимал, немного "очкавал"))) Перемычку между фарами снял, она там больше не нужна и доступ к лебедке улучшился.
Закрепил бампер двумя болтами по бокам в родные места, один на 12 другой на 8, было бы крепление подлиннее встали бы 2 болта на 12. Спереди два родных болта (в районе защиты). И того получается крепится на 6 болтах. К крыльям не стал прикручивать, в случае чего пусть в этом месте сыграет, чем сложит крылья.
Дырка под клюз пропилена, сверху установлена откидная рамка с номером, для удобства доступа.
Как то так…))))
Забыл еще одну доработку описать, нужно будет пропилить в районе крепления фары усилитель(на бампере) 4-5см, чтобы бампер внутрь зашел.
Комментарии 53
А он крепиться и к раме и к кузову или только к раме? Как себя ведёт в моменты когда кузов играет относительно рамы на подушках, ни где ни чего не трёт? Тоже хочу себе такой, есть вариант взять, очень интересно мнение того кто имел опыт использования)) Может у вас и контакты нынешнего владельца имеются?
как он спустя годы, хороший бампер? часто поднимаете джеком?
Год как машину продал. Бампер хороший. Радует нового хозяина
Слушай я тут знаешь что подумал…
Бампер ведь к раме крепится, а между рамой и кузовом у нас подушки, соответственно кузов будет скакать относительно бампера… Зазор у тебя предельно маленький для "люфта" этого. Что думаешь?
Вот глянь видос, внимание на передний силовик на Такоме
Не готов тебе сейчас ответить, думаю время покажет
Ты ответь лучше с зазором реально поставить?)
Если только пропиливать в местах стыка
Понял, ладно будем думать. Спасибо.
бампер одевается как чехол плотно
Думаю что поставлю, наклею в места возможных касаний скотча, прихвачу по грейдеру и гляну как скотч поживает, если потертости есть то буду думать как дальше действовать.
Можно так или пленку антигравийную наклеить
Скотч то дешевле. Тут же смысл не в том чтобы бампер или крыло защитить, а в том чтобы понять херачит или нет.
Ну и как ведет себя бампер по верхнему стыку? И какие в общем впечатления от него?
Круто!
Красавчик!
Молодец что довел задуманное до конца! Потомки отблагодарят еще не раз за проделанный труд))
Спасибо, еще с порогами закрыть бы вопрос и петля задней двери только в чертежах. Жду когда знакомый вырежет.
А с порогами что меняешь? вроде все готово было…
мы их примеряли, немного доработали. Оставалось только вырезать и покрасить
Приветствую, я тож почти поставил такой же бампер, только вот одно думаю что крепиться к раме, а в верху вставляеться в усилитель на кузове и при кренах не будет ли он ломать расширители, крылья, фары. Просто у меня уже отходит расширитель. Туманки родные вошли четко, и прорезал две дырки для обдува в верху.
Поперечину между фарами я убрал, к ней родной бампер крепился, сейчас она не нужна. Не выламывает все нормально.
Ну а под фарами к крылу которая идёт?
там вплотную все стоит
Стоит то плотно и с крыльями у меня ровно. Крепиться на 4 болта, вместо уселителя, но когда выравниваешь то начинает выгибать расширители.
У тебя большой зазор? Для чего выгибать?
В углах есть немного
Если немного, тогда нет смысла заморачиваться.
Круто получилось!
А можно фото рамки для номера поближе, как она устроена? Или может ссылку где продают с фотками?
Вечером сфоткаю
KirS996
Круто получилось!
А можно фото рамки для номера поближе, как она устроена? Или может ссылку где продают с фотками?
Посмотри в моем БЖ (Бегущий человек) там и фото и описание в комментах приводил
Спасибо, увидел. попробую поискать в продаже.
В интернет магазинах и у китайцев довольно широкий выбор и цен и качества
это он такой крепкий что за него джекиться можно?
Да
очень хорошо))
у меня родной не так плотно стоит, как этот. Аккуратно получилось!
Еще бока чуть подправить и будет отлично))
Красотень.
Отлично смотрится
В коде краски зашифровано две.
посмотри по каталогу, у нас с этим проблем не возникает
Не нашел, только код кузова
Где такой заказать можно?
В статье выше есть ссылка
вентиляцию надо по-любому, хоть дизелю хоть бензину
Можно снизу пропилить, чтобы конструкцию не ослабить
Смотрится плотно и аккуратно)
У меня он еще должен с шерифовской защитой подружиться) Плюс буду делать дырки под туманки и под омыватель фар, и думаю что в решетке дырки тоже прорежу, так доступ к лебедю будет, да и обдув лучше) С площадкой лебедки проблем не было?
У меня лебедка изначально ставилась в родной бампер, а после силовик покупал. Так что вообще ни каких проблем. Под омыватели позже вырежу, нужно еще подумать как приклеить шланги. Бортика как на штатном уже нет. Противотуманки надо прикидывать, т.к. бампер толще родного могут не встать
Шланги можно пустить по бамперу, сделай из плотного пластика полоски и приклей их эпоксидкой к бамперу, получится омегобразная арка что ли Ω и вдень шланг.
С туманками впихнуть то не проблема, поксипол и скотч наше все, посмотрю. В конце концов можно из эпоксидки крепления намутить. У меня проблема другая, есть туманки в которые я линзы вкорячил, типо как доп ближний, вот думаю их поставить или все таки депо купить новые…
Противотуманки лучше не клеить, потом трудно менять будет
Вот я тоже так думаю, видимо если так не встанут придется какие то крепления придумывать… ЛАн по месту подумаю. Большая проблема в выборе линзованные или обычные сток.
Пришли мне такие противотуманки с габаритами. Вот думаю ставить их или нет.
У меня в родные туманки врезаны линзы 2.5 дюйма, китай какой то, делал сам. Вот думаю стоит ли ставить в связи со все этой херней с технадзором.
Думаю до туманок не докопаются
Лишний маячок им, у тебя родные фары головного света, а у меня то линзы. Получится вообще квадро ксенон, если все включить. Мило дело будет нагнуть.