Прошел протокол по расходу масла. Итог 420гр. на 1000км. Что посоветуете. Менять кольца или ешо покатать и на замену авто?
Volkswagen Passat 2011, двигатель бензиновый 1.8 л, 160 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — наблюдение
Машины в продаже

Бийск
Volkswagen Passat, 2011
1 050 000 ₽

Новосибирск
Volkswagen Passat, 2011
970 000 ₽

Томск
Volkswagen Passat, 2011
1 150 000 ₽

Самара
Volkswagen Passat, 2013
700 000 ₽
Реклама


Комментарии 9
Не слишком ли большой жор как для 60 тысяч пробега?
У ОД сказали — в норме😂😂😂. А ваще упал после перехода на оригинал. Щас попробую на Арале как будет
у меня такой-же если шприцевать) я просто доливаю масло)
Тебе решать самому — если нравиться — то ездите, а если нет — то продавай нафиг.
Я бы заменил поршневую и дальше бы ездил, если машина вцелом нравится… В феврале этого года, вроде, вышли кольца с большими дренирующими отверстиями… На сколько я понял, у вас пробег ок. 60 тыс.
У нас, в МСК этот человек занимается моторами 1,8TSI, может, все объяснить suslikrus
Спасибо за инфу.
У меня ело кастрюлю 0w30 (в зависимости от тапки) до 300 гр/1000. На лето залил фольксовское масло 5w40 VAG G 052 167 M4. Пробежал 1500 км, бывало топил от души, мало все на месте
До єтого лил Мобил, а протокол делали на 5w40 VAG — итог 420гр.
если машина нравится, то лучше наверное поршня поменять и кольца, и кататься дальше.