Почти каждый период эксплуатации Джуниора, он радует меня новыми неисправностями. Вот и в этот раз уже две есть.
1) Появился стук в подвеске. Типичная проблема для пузотерки. Я уже и забыл, что это такое. Первое, что бросилось в глаза — это разбитые втулки стабилизатора. Но, скорее всего не единственное. Надо нормально диагностировать на яме и подъемнике. Сейчас этим нет времени заниматься. Полный комплект полиуретана на подвеску у меня давно лежит.
2) Стартер при пуске иногда заедает. Но со второго — третьего раза таки раскручивается и пускает машину. Клеммы уже почистил, не помогло. Подозрения два: пятаки тягового и щетки. Этот стартер вообще разборный? На него отдельно щетки и тяговое продается? Целиком небось стоит как чугунный мост?
Проехал на автомобиле всего 7 тысяч за все время владения, общий пробег 120. Где хваленая японская надежность и долговечность? Если бы я в России на нем ездил, где я проезжаю по 25 тык в год, то давно бы сдал его в металлом, замучившись чинить каждые выходные. Теперь понятно, почему японские автомобили так часто меняют их владельцы. Чинить не надо — надо копить неисправности и почаще менять автомобиль 😂
Комментарии 46
Точно знаю, что дело не в стартере, особенно с геленаполнителем.
Какой геленаполнитель?
210 000 км все окей . рашенпром 5 раз капиталку бы сделал )))))
У моего рашенпрома уже 175.
я вот меньше месяца на машине катаюсь и уже словил несколько неприятных неожиданностей, НО покупая машину такого года(абсолютно любой марки!) надо быть готовым разобрать её до каждого винтика и собрать обратно собственными руками, а то что Ваш пробег совсем не большой, по сути ни о чем не говорит, машина не молодеет к сожалению. тут либо чинить и набираться опыта(если интересно), либо общественный транспорт, велик!
Мой УАЗик уже смеется над Митсубиси. А Москвичу лучше вообще ничего не говорить, иначе очень жестко застебет. 😁
все авто вы эксплуатируете в одинаковых условиях?
УАЗ в самых худших.
По поводу стартера:
Он, конечно, разборный. Оригинальные щетки (MD607556) стоят около 300 рэ за шт. (в РФ) + куча аналогов. Втягивающее (MD618728) — от 5 тыс, аналоги от 1000.
Щётки, пожалуй, сразу закажу. Это артикул комплекта из 4шт? Спасибо. А тяговое не разборное? По идее, должно быть достаточно почистить контакты.
Щетка под оргинальным артикулом одна. Неоригинал есть и в комплектах.
Тяговое неразборное.
Спасибо. Попробую начать со щеток. Хотя, если аналог целого стартера стоит до 5 тыр, то куплю новый целиком.
может неисправности из-за долгих простоев?
стартер должен разбираться, втягивающее отдельно и щетки можно сменить
Надо было брать Тойоту. Рав-4, например, из ровесников-одноклассников.
Мицубиси в плане запаса прочности далеко не лидер.
Тойота Марк 2 1991 года выпуска требует куда меньше вложений и внимания к себе, чем Джуниор 1996 года.
Другое дело, что на Джуниоре ездит жена по таким чигирям, что мне на Марке и не снилось. Чиним, вкладываем, за удовольствие надо платить.
Рав4 не подходит по схеме привода, мотором поперек и объемом мотора, гораздо больше налог. Тут я согласен платить только до 1.3 литра. Да и его не ломучесть — тоже миф. Моя соседка ездит уже на третьем. Говорит что всем нравится машина кроме надежности.
Странно, у Равчиков разве что масложор от залегших колец у нерадивых хозяев и всё…
Но если кубатура важна, то тогда кей-кары остаются, но там от надёжности вообще ничего не останется после 50 тысяч км пробега. Сузуки Джимни с любым мотором преподнесёт ещё больше сюрпризов за бОльшие деньги.
Куда больше то? Если бы УАЗик узнал, он бы смеялся 😁
Ну так и Джуниоры у нас уже давно совершеннолетние, а не 2008 года выпуска ) Посмотрим на состояние УАЗов лет через 10 :)
Болячки у паджерика есть, но Джуниор по надёжности выше Джимника потому, что его конструктивные косяки не приводят к внезапным поломкам в чистом поле.
Но мне и этого не хочется, потому я на легковой Тойоте старой закалки.
У моего УАЗика пробег гораздо больше чем у этого Джуниора.
Пробег для машины, пожалуй, лучше, чем простой. Пробег у грамотного владельца с хорошим обслуживанием — однозначно лучше простоя, даже в тёплом мальтийском климате. Сугубо моё мнение.
И ещё момент — Джуниор ведь куплен не новым. Уверены, что одометр не скручен? Я не питаю иллюзий по поводу 150 тысяч пробега у нашего джуниора.
Салон слишком свежий. Даже органы управления совершенно не заполированы. Пробег вполне реальный для острова. Пробег 120 а не 150.
150 — пробег у нашего, а не у Вашего :)
Тоже ничего не заполировано, рычаг АКПП, руль и накладки на педали в идеале. Но рычаг АКПП у нашего был в чехле, руль в оплётке, сиденья тоже в чехлах, а хозяин в РФ — единственный за 8 лет.
Но у меня на Тойоте 1991 года салон ещё лучше с честными 250 тыс.
Всё возможно.
Накладки на педалях тоже идеальные. У знакомых был Галант тех годов, купленный новым. Он запилился тыкам к 200. Тоже кстати много и дорого ломался.
Контрактный стартер с Владивостока будет стоить чуть дешевле чем чугунный мост;)))
А хвалёное японское качество/надёжность-это не про мицубиси. Скоро начнёт масло есть и дымить как старые жигули, и проблема то будет та же жигулёвская, сначала колпачки, а потом кольца.
Владельцы старых мицух знают все места где можно не дорого купить мотор или что то по электрооборудованию, стальное в них как правило сделано хорошо.
Нет возможности жонглировать нерабочими бэушными стартерами 😉 Они скорее всего все дохлые или почти дохлые.
Не, контрактный то придёт рабочий, но вот на сколько долго он прослужит, всё таки возраст…
Попробуй вскрыть, может всё таки удасца отделаться малой кровью, щётки подобрать например, или пятаки почистить:)
Щётки поменяю, на счет тягового, не уверен, что оно разбирается.
Стартер целиком стоит 4-5 рублей аналог. Ну и как бы да, ждать от 20летней машины безотказности как то странно)
4-5 подъемно если это действительно так. А не посоветуешь конкретный проверенный аналог?
www.drive2.ru/l/8302733/
А на 1.1 он такой же?
у меня сейчас стоит 1.1 мотор)
То есть этот конкретный артикул для него? Спасибо! До 5 тыр — вполне подъемно. Думаю что куплю и стартер и щётки. Старый после переборки в запас.
ну всеж таки машинке 20 лет, наверное туда и не лазил никто ни разу — пора.
А зачем лазить если пробег всего 120? Мне даже на Оке не пришлось лазить ни в подвеску ни в стартер на таком пробеге.
Ну значит японцы какашки делают)
Жаль что ездить здесь вообще больше не на чем кроме японских консервных банок.
А там вообще нужна машина?
А как?
Вот мне и интересно, вроде островок такой маленький 27 км в длину куда там ездить то?)
Ездить на 27км. Плюс по соседнему острову.
что-то не получается у тебя готовить кошек :)
думаю в стартер не лазили за весь срок службы
а резинки хоть катайся, хоть стой один фиг сохнут. При чем стоя еще быстрее дохнут
A зачем лазить в стартер если пробег всего 120?
Щас тебя любители "правельных"))) машин заклюют, на святое покусился…)))))0
Святое "нИлАмаеЦЦО" 😂
Мда, в таких щадящих условиях эксплуатации и подкидывает сюрпризы…