Переборка генератора.

Аудиоэпиграф
Наконец-то перебрал генератор. Траблов было много, несколько раз ездил "за догоном" но по порядку…
Итак что мы имели: Напряжение падает с 13 вольт плавно, генератор не заряжает или плохо заряжает… Подавал постоянный минус на щетки — не помогло…
Сначала надо "располовинить" генератор. Шкив откручивается ключом на 22, ротор можно держать за полюса или аккуратно за "вентилятор", потом складываем, чтобы не перепутать: гайку, гровер, шайбу, шкив, вентилятор, проставку и шпонку.

Затем откручиваем 4 винта и выбиваем большой подшипнник (180603)

…и тут первый трабл: в комплект вместо 180502 положили 180202-6202 (а "правильный" 62202)

Дальше прошлифовал ротор при помощи советского микрофрезерного станка (хорошо оказался под рукой) наждачкой на 240 и серым скотч-брайтом.

И при замене диодного моста обнаружился трабл №2 — контактный болт плюса погнут и с испорченной резьбой. Заменил на винт DIN965, равно как и винты крепления диодного моста к корпусу и стягивающие корпус. После сборки "прозвонил" фарной лампой потому что тестер показывал неадекватные значения.

При сборке поменял крепежные элементы (гайки крепления статора к диодному мосту М5 под ключ на 8), зачистил все контакты.

гайку ротора тоже на фиксатор, остальное на медную пасту.
Почти собрал, а конденсатор не прикручивается… Трабл №3 — прилив под конденсатор есть, а резьбы для его крепления нет. А генератор собран… Метчиком на 5 нарезал резьбу до упора в диодный мост и прикрутил конденсатор.

Вот почему конденсатора не было. На 66м конденсатор побольше и возле регулятора. А тут получается машина без конденсатора… и аккумулятора иногда…