Покраска штампованных дисков в 2 цвета.

При покупке машины летние колеса были на стандартных заводских штампованных дисках уродливого болотного цвета. Поскольку покупал я машину в сентябре, а ездить на ней начал в ноябре и сразу купил зимнюю резину и штампованные диски вменяемого серебристого цвета, то проблема с цветом летних штампов не беспокоила меня почти пол года.
Ближе к весне мне пришла в голову идея, почему бы не освежить диски, покрасив их в два цвета. Что из этого вышло вы можете видеть ниже.
Изначально подготовил диски, помыл их, протер растворителем, после чего заклеил резину газетами. И начал красить.

После того как покрасил в первый слой, дал им высохнуть около 8 часов.
После этого моя девушка пыталась отговорить меня красить дальше
Потом клеил бумагой внешнюю кромку.

После этого прождал 12 часов, до того как диски полностью высохли.

Потом отвез их на шиномонтаж на балансировку, т.к. перед покраской снимал грузики с внешней стороны и переобул машину.

Надо сказать что опыт покраски получился не вполне удачный. Внимательный читатель уже заметил, что я не использовал грунт и не зачищал диски. Возможно это, а возможно советы продавцов "специальной" краски для дисков привели к тому, что на паре дисков спустя сезон краска отошла, т.к. не было нормальной адгезии с заводской краской штампов.4
Поэтому несколько советов для тех кто решит повторить опыт:
1. Не ведитесь на специальную краску для дисков.
2. Не жмите бабок на грунт
3. Желательно еще подготовить диск к покраске немного зачистив старую краску перед грунтовкой.
4. Не снимайте грузики, красьте поверх них. Если на шиномонтажке потом их переметстят, то можно будет пшикнуть краской на непрокрашенное место из баллончика. (в последствии часто пришлось к этому прибегать)
Оптимально конечно красить диски без резины.
5. Желательно выровнять диски ДО покраски, т.к. в противном случае на шиномонтаже вам с них отобьют часть краски.