MOMO руль на месте!

Ни для кого не секрет, что для замены руля у рестайла на MOMO потребуется и замена рулевой колонки!
Это владельцам дорестайла повезло и им достаточно перекинуть только саму баранку!
В общем, еще в ноябре прошлого года я прикупил руль и вал для переделки.
Но все никак руки не доходили — то времени не было, то машина нужна была, то машина доводилась в порядок по тех части.
В общем, плюшки постоянно откладывались на потом.
И вот, в эту субботу мне нужно было поработать, но откладывать я больше не мог.
Оставил машину Jurij85 оставил ему вот такой комплект

и он начал переделку без меня!
Фото процесса выкладывать не буду, вся инфа есть ТУТ.
А напишу о нюансах и проблеме с которой столкнулись при замене колонки!
Возможно кому-то эта инфа пригодиться!

Прилетаю я с работы к Юре, в надежде на то, что наконец возьмусь за новую баранку, но удивлению моему не было придела, когда Юра пол дня ставил-снимал колонку из-за того, что она имела люфт в направляющих!
вот тут (обведено синим)

Устанавливаем, не дышим, все ок, потом раз и колонка на пару мм уходит вниз с этих направляек, помеченных синими кружками и после этого имеет люфт влево-вправо.
Это не дело!
Мозговали, пробовали и так и сяк — ничего не могли понять!
И потом, спасибо всем откликнувшимся в Блоге сообщества Mitsubishi Lancer Club нас направили, в каком направлении нужно копать!

Эти направляйки как бы одноразовые, точнее их соединение с колонкой!
Так как направляек/шайб (называйте как угодно) не было на купленной мною колонке, что видно из фото выше, Юра их естественно переставил.
Снимались они с трудом, а на новую колонку уже садились совсем легко.
Кто бы мог подумать, что крепятся они между собой полиэтиленом?!
И при переустановке их с одной колонки на другую, полиэтиленовое соединение срезалось незаметно и зафиксировать колонку стало нереальным!
А знаете зачем там пластик? Это техника безопасности от Японского автопрома!
НЕ ДАЙ БОГ НИКОМУ, в случае ДТП при ударе о колонку она уходит вниз, увеличивая шансы выжить водителю.

Ниже на фото, в процессе вскрытия будет понятно что и как

Да, мы видели эти 4 точки на колонке, но не могли и подумать, что они сквозные и залиты полиэтиленом!
Только на утро следующего дня, когда я получил подсказку в сообществе, я несся к машине, чтобы поскорее все сделать и наконец успокоится!
Вот процесс, выколупали полиэтилен и прозрели — в прямом смысле этого слова :)

вот, одетая не до конца направляйка, чтоб было понятно что к чему

Поскольку решили колонку заново не снимать, проводили все работы по месту!
Греть полиэтилен (взяли очычную стяжку), по месту феном было не возможно, так как там гора проводов и все бы поплавилось…
Пробовали греть паяльником и толкать пластик внутрь шилом — хрен!
Не нагревался до нужной температуры!

Пробовали банально греть зажигалкой — все без результатно, полиэтилен капал, но не полностью заполнял пустое пространство, что не давало 100% результат такого ремонта…

И вот, решили попробать последний вариант, на который к стати, надежд не было, но в итоге он оказался самым правильным и довольно таки надежным!
Вот он герой нашего вчерашнего дня!

На его применение смотрели скептически.
По этому и пробовали все возможные варианты!
Но, поскольку все попытки были тщетны, мы вернулись к термопистолету, о котором думали с самого начала!
И знаете! Держит этот клей добротно! В чем у нас были большие сомнения!
Залили все в аккурат!

Подождали пока хорошо застынет!
Попробовали на предмет хлипкого соединения — нет, все гуд!
Собрали все обратно!
И вот он, руль моей мечты!
На своем законном месте радует глаз своего хозяина! )))

Всем добра и меньше геморроя при апгрейде своих железных коней!