Где то месяц назад умер мой старый добрый генератор, умер так, что разбился задний подшипник. Его, естественно, заклинило, благо стоит электропомпа от волги на печку, я снял ремень генератора (вернее то, что от него осталось) и поехал в таком состоянии с полной включеной улиткой печки от 2108. Проехал километров 6, простояв в пробочках и на светофорах до гаража. Температура не поднималась выше 96-98 градусов, что очень порадовало. Доехал и начал думать что делать…
т.к. ремня уже не было, добрый сосед в гараже предложил продать гену на 80А. и был у него ремень старый, но все таки ремень. Поставили, заряда не дает, вернее машина не глохнет только когда выключены все приборы и снята клемма с акб. крутили крутили, бесполезно. Решили отремонтировать старый. Заменили подшипники все, повредили корпус, но норм все. Поставили, вроде, заряжает. Съездил купил сразу 2 ремня (один удебно разместился в крышке багажника (удобное место тайничка).
Поездил по городу, по области. Но как то, по дороге из арзамаса у меня умер инвертер на 220в. Обидно, печально, ну ладно. Зарядка не пропала, все норм, но подглючивало (как мне казалось), реле регулятор. проехал с таким геной 3000 где то.
Последней каплей оказалась поздка в Саранск. Туда доехали нормально, а на обратном пути, когда оставалось 170км до дома, решили остановиться перекусить. Завожу, горит лампа отсутствия заряда. Приплыли… Реле регулятор умер все-таки, Благо до запчастей было около 4км, доехал на акб.
Купил реле, поставил. оказалось, что еще до кучи пробило диодный мост.
Узнал интересную вещь. Что если у вас горит лампа отсутствия зарядки, когда выключено зажигание, а при включенном, сразу же гаснет, то причина в пробитом диоде диодного моста. решил испытать судьбу, сдернул клемму с минуса АКБ и, о, чудо, заряжает, не глохнет при включенных приборах. Доехали так до нижнего, на следующий день решено ехать в гараж.
Икал на разборках гену, ни у кого нет, разбирают быстро. Хотелось что-нибудь посильнее, 55 маловато, тем более с печкой от 8-ки, инвертер и много радостей жизни.
Взял у того же соседа того же гену, поставил (ремень новый) и о, чудо, все хорошо заряжает, нет проблем. (Гена после ремонта, заменены диодный мост, реле регулятор и оба подшипника). Доволен, при включении печки на холостых, напряжение не сильно проседает, ни как раньше. Давно хотел 80А, а тут уж безысходность…
