Ну вот и нету больше родной отсечки 180 км/ч,долго думал и выбирал чем ее снять, было много вариантов от hks sld и apexi rsm до всевозможных pivot speed metr итд итп
Но я решил пойти по самому сложному как сначала думалось мне пути))
Поскольку сегодняшняя концепция машины делает небольшой уклон в сторону трека и кольца, то я нашел вот такой вот хронометраж от HKS в котором что не мало важно есть функция sld(снятия отсечки)
Так же приборчик умеет, считать время круга в различных режимах, секундомер, и много чего еще )
Вещь достаточно редкая даже в кругах JDM фанатов и японских турбовых повозок, в этом то и заключалась проблема-отсутствие какой-либо информации по нему в принципе!(((
Кто то когда то в 812 году на ресурсе drom делился мануалом, но ничего не сохранилось и никакой инфы я найти не смог…хотел уже через переводчик запрашивать у япов, но помог Black-Jo, за что ему большое спасибо.
Теперь по самому подключению: при наличии всех разъемов которые должны идти в комплекте, подключить все не составляет труда и куча проводов превращается в 4 — 2 из которых питание, а 2 вырез отсечки)
Ну про питание думаю догадаетесь, а по вырезу отсечки хотелось бы донести общий принцип по устройствам подобного типа:
1)находим распиновку своего мозга (кстати на sti gc8 дорестал это было не просто сделать)
2)режем провод сигнала скорости
3) белый провод от hks подсоединяем к концу который на приборку
4)желтый на мозг, но может быть и наоборот, если не правильно подключите вылезет check engine
и УРА! Катаемся свои 250)
Надеюсь кому-нибудь пост окажется полезным)
ps ниже фото похожих девайсов, и распиновка ej20k мозга!













Комментарии 7
А pivot тоже ограничение снимает?
Да, при правильном подключении умеет
У меня он стол на гф когда я забрал её, думал че за хрень, когда мотор меняли прое…его куда то.Сколько он стоит?
От 3 до 5к)))найди, пригодится
Хрена.надо найти 3к
Раньше датчики то оригинальные никто не снимал и контройлеры))) А теперь цены космач(
Ну это да