К своему стыду могу сказать что хреново разбираюсь в параметрах колесных дисков, ну ладно радиус и вылет, разболтовка для меня вообще недоступна.
Вот что у меня написано на наклейке у двери
P205/75 R15 (FRT&RR) RIMS 15x6 JJ (FRT&RR) ну а дальше уже про давление идет 26 PSI (180 Kpa) и т.д. Как мне диски купить исходя из этой абрыкадабры чтобы они подошли — или мерить тупо весь магазин и покупать те что встанут а не те что нравятся?
Ну и КДПВ
Комментарии 17
Так все-таки, какой вылет у стандартных дисков? Один пишет +5, второй +25. Какой правильный?
Кто продает бу диски?
108 диаметр встает как влитой. По крайней мере, Виком-106.
Родные размеры наших дисков: Диаметр: 15 дюйм., ширина: 6, вылет: +25, ступица:108,5, межболтовой диаметр: 5Х139,7. Если авто в стандарте (не лифтованое), лучше брать диски в родных размерах. Ну если совсем ни чего нет, с вылетом можно поиграться, но не больше чем до +10. Сильнее вынести наружу — и для ступицы лишняя нагрузка, да и заляпывать бока может…
спс бро
Надо исходить от поставленной задачи. Для чего диски покупать решил?
любые неоригинальные диски нужно мерять, взять диск с Шнивы — разболтовка та же, диаметр ступицы и т.п. но на перед не подойдет — мешает передний тормозной суппорт. От уаза стальные — тоже… Это если брать 15". Можно конечно на 16" посмотреть, но прикинь, придется менять резину по кругу
Сейчас у меня лежит комплект литья (стоял на Баргузине у друга) — та же фигня, суппорт сопротивляется))) (собираюсь отдать чтоб немного подточили на токарном станке) у них вылет большой (не помню сколько) и ширина 7J поэтому не хочется еще проставки на ступицу ставить — будут вылезать сильно из-под арок.
Сделаю — напишу в БЖ.
Разболтовка 5x139,7, Диаметр ступицы, 108.2 мм. вылет +5 у родных дисков (не критично, год езжу на 0, некоторые на -11 катаются без проблем), диаметр не менее 15. Дисков не мало на выбор хоть и кажется по началу что его вовсе нет.
Спасибо, вот это действительно по делу ответ
По поводу диаметра ступицы, 108.2 мм. Если вдруг диск очень нравиться, а он к примеру не 108.2мм. а 110мм. (такой чаще встречается), то это не страшно и решается проставочными кольцами. Их как покупают, так и заказывают у токоря. Второй вариант более реальный, так как дёшев и с подгонкой точной. Пример красивых внедорожных дисков от известного производителя: MICKEY THOMPSON Classic II 8x16 5x139,7 (110) ET0
Вылет не сильно критичен, если подвеска жива. У меня например родной вылет +10. И зима и лето диски с вылетом -30. И ничего. Тьфу, тьфу, тьфу) Сильно отрицательный вылет доставляет)
Смотря какой авто. На Витарах\Трекерах самый болшей вылет видел -19 и она выглядела как луноход :) Владелец сказал что проблем особых пока не было, но они будут, так как и лифт не слабый нужен, что бы потом не тёрли арки и нагрузки в разы выросли. От бывалых джиперов не раз слышал что +-10 ещё не кретично, далее будь готов к затратам, узлы будут накрываться гараздо раньше чем им положено. Так же зависит от эксплуатации. По асфальту может и сойдёт, а вот на бездорожье, там где нагрузки на трансмиссию и ходовую растут на глазах, может и подвести.
у меня -45 :)
www.google.ru/search?q=%D…official&client=firefox-a
Спасибо К.О.
Трэкер ведь как Гранд Витара того года? В интернетах полно магазинов, предлагающих выбрать диски по модели авто. А вообще у вас 15х6 (Радиус на ширину).
www.shinservice.ru/disk_c…i_Grand+Vitara_-2005_%2A/
Вот я так понимаю. Трекер ведь копия старой витары?
Трекер — витара собранная на заводе CAMI в канаде. Кароче это не факт что у него параметры не как у витары. В случае дисков как раз может и нет