Эх, ну где ты, асфальт…

Lord73

3 августа 2016

Приветствую Вас, друзья! В процессе перемещения бегемота по российским бездорогам, мой тренированый слух уловил какую-то неправильность в работе передней подвески слева. Ну а раз есть проблема- будет повод убежать от семейства в гараж-)). Первым делом проверяем что-? Ну конечно гайку стойки- угадал, но как ее затянуть? Все в курсе про компоновку нашего моторного отсека и про стойку особенно, ключ на 8 не удерживает шток при затяжке а хитрый накидной пока не приобрел-((. Выход один-снимаем стойку. Фиксируем машину откручиваем колесо

Запоминаем куда смотрит сосок и гайки кладем по схеме шпилек-мелочь, но почему нет?-)) — Mitsubishi Dion — Запоминаем куда смотрит сосок и гайки кладем по схеме шпилек-мелочь, но почему нет?-))

долго-долго по маленьку откручиваем гайку, зацепил его смяв трубочку на10, в конце пошла туго-пришлось обмотать шток 1200 шкуркой чтоб не поцарапать и зажать сковородником-и вот он слегка поврежденный узел

Крепки штоки у каябы-грызут опоры только в путь-)) — Mitsubishi Dion — Крепки штоки у каябы-грызут опоры только в путь-))

Коль скоро разобрал опору -не грех и будущий ремкомплект примерить- резинка задней опоры от акцента-гетца

Немного повыше-но и помягче-сожмется — Mitsubishi Dion — Немного повыше-но и помягче-сожмется

Диаметр одинаков — Mitsubishi Dion — Диаметр одинаков

Посадочные совпадают! — Mitsubishi Dion — Посадочные совпадают!

Снизу похуже-но вполне — Mitsubishi Dion — Снизу похуже-но вполне

Ну а дальше просто-пока цейтнот и кризис наличности-доносим эту опору-а там или RBI но за 1200 или Акцентовский узел за 300. Так что пока бегемот дремлет в гараже а я поехал на шиномонтаж чтоб пневмогайковертом гайку здраво затянуть-))

3 августа 2016

Разместить рекламу