Ремень ГРМ с веселыми роликами или как нажить головную боль

И так начнемка все по порядку, 12 тыс назад пришло время менять ГРМ ну я и поехал на сервис мне сказали иди покупай ремень именно БРТ он самый опупенный и ходит порядком 45 000 и ролики, я спрасил как помпа пока все скинуто посмотрите.Механик с умным видом покачал покрутил сказал есть люфтик не серьезный все отлично будет бегать голову не забевай ну я так и сделал.Прошло 12 000 км по холодному начал замечать что приорик по звуку стал походить на т-40 или т-50 (работает как трактор) но потом когда нагреется все ровно. Вскрыл кожуха поглядел послушал и понял ПОМПА которая походит, поехал в сервис отдал деньги вскрыли ролики крутятся нормально не клинят, но по всему диаметру какой то налет не понятный механик вынес веркдикт ролики нае… иди за ними ремень нормальный(95% что это произошло от помпы подшипникам оставалось жить еще 100-150км). Сходил поставили все через 3 дня начался свист потом увеличился я к слесарю вчера он это ролики.Я уж и так понял что ролики.Говорит мне не когда ездий до пн я на 2 дня выходной.В итоге душа поэта не выдержала стало стремно поехал в сервис онивскрыли и вот итог весь на картинках, ролики-опять в говне и без смазки, ремень-под снос, зубья поедены по краям, лопнул около зуба еще чуток и привет клапана.Все поменяли поставили хороший усиленный ремень и ролики ИНО, сказали через 1000 приедешь натяжку посмотрим.
цена вопроса: ремень+ролики+работа=3000р первый раз
ролики+помпа+работа=800+700+2500=4000р из-за того что сразу помпу непоменяли горе-слесаря
ролики+ремень+работа=3000р
Ну почему нельзя было поменять сразу все хотя спрашивал и не попадать на такой геморой?

ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ, ПОПАДАТЬ ТОЛЬКО НА ХОРОШИЕ ЗАПЧАСТИ И НЕ нА РУКОЖОПНЫХ СЛЕСАРЕЙ!